Кто подскажет по раскоксовке поршневых колец?

"лавр" например

 

и апосля, минут 20 дать ей как говориться "коксу"
Скорость не есть конечная цель, главное обороты..........

 

Есть пару флаконов в запасе, могу поделиться.
отдам за 200 руб шт
Консультации по применению бесплатно.

 

vasili, А как понял, что они закоксованны?

 

тоже интересно

 

не проще взять ацетона керосина 1:1 и улиться по самые глаза?

могу сразу сказать, что одним балончиком лавра в большинстве случаев не обходится. Если колечки лежат, жижка уходит в поддон в течении минуты. Так можно литра два лавра туда вбухать и результат не изменится. Тока кошель облегчится.

в нашей конфе практически все льют ацетон с керосином, их не жалко литрами лить. Тока сливать масло после процедуры придется сразу, без всяких холостых. И промывать движко каким нить шняжным маслом.

 

проще взять бутылку пива и бутылку водки 1:1 и упиться по самые глаза

 

Xolodok,
шаришь!

 

vasili, дымок идёт при запуске, при работе на любых оборотах или под сброс газа на передаче?

 

выкрутил свечи, полюбовался с фонариком в цилиндры - изюмительный ландшафт, залил в цилиндры жижу, оставил минут на 15, подошел, покачал коленвал (за шкив ключом, но если трицепс позволяет - можешь привести всех в восторг качнув без ключа), отошел, снова подошел покачал. глянул в колодцы - жижи нет? это не айс, лей ещё. и снова - ушел пришел покачал.

есть жижа? молодца, добейся чтобы она стояла во всех цилиндрах и никуда не уходила. некоторые на это пару дней тратят. если жижа стоит - выкачай большую её часть из цилиндра шприцом или чо там в наличии. остальное придется выдавливать поршнями - накидай ветоши вокруг колодцев, будет красиво. не одевая свечей и проводов покрути стартером по 5-10 секунд несколько раз. полюбуйся кучей грязной вонючей ветоши. убедись что в цилиндрах теперь сухо.

важно: если ты реально влупил туда больше литра жижи, то масляная пленка на стенках цилиндра наверняка скажет тебе ПАКА. несколько капель масла в цилиндры спасут твои теплые отношения с машиной.

теперь у тебя есть отлегшие колечки и полный поддон шняги, которая когда то была маслом. поэтому ехать на радостях на драг не советую. сначала попробуй завести машину, заодно окружающие поржут. Такого дым шоу они наверняка ещё не видели. да, чуть не забыл - без вкрученных свечей и накинутых проводов машина почему то не заводится ваще, проверено.

Чем больше разноцветного дыма у тебя вывалится из трубы, тем эффективней прошла раскоксовка. Сильно не газуй, всё что не вылетело вылетит (вывалится) потом через 10 км дороги.

Промывка. Опять же, если влил жижи в цилиндры больше чем пива в себя за всё это время, то лучше делать полную промывку - сливай всё с поддона, покупай дешевый ОЛОЛойл и заливай сколько по паспорту. На драг снова не ехай, ваще никуда не ехай, молоти на холостых пока не надоест. потом заливай своё самое вкусное масло и фпииирёёёт!

если раскоковка прошла быстро, и кольца ваще живые были и аж пищали, можно промыть той самой лавровой баночкой на полстакана, не криминально.

раскоксовка дело добровольное, но хочу пердупердить, что не всегда можно получить положительный резалт, даже наоборот, у некоторых машины начинали хавать масло, у некотрых колпачки разваливались от этих ядов.
всё, харэ писать, спать

 

Через колпачки на клапана капает , потом горит

 

Воот, колпачки смените, прежде чем вскрывать дрыгатель.

 

Пашок! +100500
поржал... нада у ся на газике раскоксануть колца...

 

Ерунда эта раскоксовка!!!! Тем более если новая(не так давно во владении) и не известна прошлая судьба машины,лучше вскрыть и посмотреть,что да как,....