Не надо наговаривать на спектру! Расход по городу, как не ездей, не больше 10л, зимой с автозапуском 11 (правда, надо бы прошить). Валкость, вопрос решаемый! Могу отремонтировать амортизаторы, будет гут, могу на своей прокатить, кого интересует. Слабое у них - стойки и втулки стабилизатора, но и с этим вопрос решил, могу подсказать. Очень надежный и практичный автомобиль! Вообще занимаюсь этими машинами и знаю многие недостатки и способы их исправления.
ничего не путаю, была пара случаев когда сзади садилось 4 взрослых человека а потом еще переспрашивали что за машина удивленные что сидели не другу у друга на шее
Машина стоит своих денег. Цена адекватна, ну максимум 10ку можно сторговать. По авто движки у них нормальные, 1.6 если резануть кат и перешить выдаст 115 - 118 лошадок (заявления оф.диллера), а есть будет столько же. Нормами задушен. По салону, просторно но мне к примеру садиться в нее немного неудобно, хотя эт дело привычки (порог широкий, поэтому шире шаг). По поводу свесов - на любителя, мне нра. Подвеска нормальная, тормоза тоже неплохи. По ЛКП тоже плохого ничего нет. Бензина жрет в городе с моим стилем примерно 9-12литров по городу летом, коробка механика. После 10ки будет гут, просто у самого 10ка как основное авто.
ну меня городской расход сильно не парит,так как пробег 90%трасса и 10% город.если металл такой же как на лаче,то г... то ещё,так как своими глазами видел,да что там видел,своими руками помял когда толкал.идеальным вариантом был бы вообще логан,но цены на бу неадекватны.или подкопить на меган?
Степан007, да при чём тут ржавчина,просто друг застрял,начали толкать,и вононочё получилось...вмятина на крыле
Помять можно и мерс но это неговорит что он хрень. Кузовщина я думаю не сильно отличается у "нынешних" авто. Логан на вкус и цвет, но по движкам слишком уж геморны в ремонте, эт если вдруг че.
1) Логан настолько страшен, что на его фоне Спектра - верх дизайнерской мысли 2) интересоваться экономичностью содержания и в то же время выбирать француза - верх бреда Вы хоть зайдите и гляньте стоимость запчастей на них а также стоимость нормочаса
Demiurg,ну во-первых есть опыт владения логаном.во-вторых дизайн-второе,на 1м месте практичность.в-третьих кто заставляет покупать оригинальные запчасти и ремонтироваться у официалов? ---------- Сообщение добавлено 30.03.2011 09:15 ---------- сомневаюсь что на спектру у официалов будет дешевле
будет. В Авторевю была статья со сводной статистикой стоимости обслуживания ТО и расходников на бюджетные иномарки. Логан оказался аутсайдером. И я ведь правильно понимаю что планируется брать хоть и б/у но свежая машина, а значит скорее всего еще на гарантии будет?
Demiurg,скорей всего нет.2006-2008.гарантия обычно 3 года,ну максимум если взять 8-го полгодика останется.один хрен у официалов дорого.разница между логаном и спектрой если и будет,то копеечная.
Сравнивал стоимость ТО на спектру и на приору, оказалось приора дороже))) На спектру через 15т ТО, а на приору через 10т и первое ТО еще есть на 2т пробега! Ну это так для смеха)))
Степан007,это давно известно, в "за рулём" статья была-кажется акцент,логан,приора и чётатамещё,короче за год эксплуатации(в том числе по стоимости то) приора вышла самая дорогая. Demiurg,логан кстати самый дешёвый оказался
Раз вопрос решен практически в пользу логана, зачем забивать голову форумчанам и себе? Что нравится то и берите.
Doll@r,да не решён он ни в какую сторону.никому я голову не забиваю,в споре рождается истина.просто хочется не ошибиться с выбором
если для экономии бери акцента или логана 1,4 особенно. Они полегче и экономичнее. Сам выбирал между тремя этими выбор пал на акца и ничуть не расстроился.
У меня в семье Спектра с 2005-го года, пробег сейчас около 60000, брали новую в П-Сервисе, за время пользования: замена задней ступицы по гарантии на первых 3000 км стал слышаться на скорости выше 60 "реактивный гул" (походу брак), на 35000 меняли запчасти по ходовке, не знаю что именно но встало где то в 13-15 рублей и в прошлом году глушак прогорел в одном месте, заварили у ары и все...Остальные расходы это плановые ТО замена масла и колодок, никаких проблем на данный момент нет... то, что пишут гуано, это конечно все в сравнении...с машинами выше класом да, а со своим классом норм...могу точно сказать, что Спектра отрабатывает свою стоимость вполне!