Автобусный транспорт Волгограда и области

с 15 января 2014г. вновь стал ездить автобусный маршрут № 19

 

iceboys, заметили. Это хорошо.

 

С 1 января 2014 года вступает в силу постановление Правительства Волгоградской области от 23.12.2013 № 764-п «О внесении изменений
в постановление администрации Волгоградской области от 26 января 2009 г. №8-п «Об обеспечении равной доступности транспортных услуг для отдельных категорий граждан на территории Волгоградской области».
Для отдельных категорий граждан, перечень которых утвержден постановлением, социальные проездные билеты по-прежнему будут реализовываться по льготной цене, которая составит 50% от стоимости общегражданского месячного абонементного билета на проезд
в соответствующем виде общественного транспорта.
После вступления постановления в законную силу, в отделениях почтовой связи можно будет приобрести следующие виды проездных билетов на автобус:
- пригород - по 450 рублей;
- город - по 290 рублей.
В пунктах продажи МУП «Метроэлектротранс» будут реализовываться социальные проездные билеты на городской электрический транспорт:
- троллейбус - по 310 рублей;
- трамвай - по 310 рублей;
- трамвай и скоростной трамвай - по 360 рублей.
Действие социального проездного билета на автобус «город – пригород»
на территории региона вышеназванным постановлением отменяется.

 

Ни чего себе. Было 160. Ну подняли бы до 320 руб. Вопросов не было бы , но в ТРИ раза. :frustrate

 

Лучше бы прием УЭК для оплаты проезда прикрутили бы )

 

На олимпийские игры уже направлено 70 усовершенствованных «Волгабасов».

Волгоград, 21 января – АиФ-Волгоград. 70 автобусов волжской компании «Волгабас» будут обслуживать участников и гостей Олимпийских и Параолимпийских игр в Сочи.

На олимпиаду отравили модель «СитиРитм», которая выпускалась и раньше, но в связи с новой миссией потребовала совершенствования.

Как пояснили корреспонденту «АиФ-Волгоград» в пресс-службе областного правительства, в транспорте, подготовленном для Сочи-2014 есть дополнительные конструкторские и дизайнерские разработки. К примеру, было компьютеризировано рабочее место водителя, установлены камеры внутреннего и внешнего обзора, навигатор ГЛОНАСС с функциями вызова диспетчера и подачи экстренного сигнала. В салоне появились комфортабельные сиденья, места для инвалидных колясок, а также энергосберегающее, травмо- и пожаробезопасное оборудование и информационная «бегущая строка».

Интересно, а потом куда эти автобусы пойдут.............

 

в программу приватизации по губернаторски, как и Волгофарм

 

Эти автобусы СОБСТВЕННОСТЬ ГУП "Пассажиравтотранс" города Санкт-Петербург , которые арендованы на время Олимпиады и после неё они уедут домой в Санкт-Петербург.

 

а как же

 

А подумать получше ???

Разве Пассажиравтотранс не мог купить автобусы у Волгабаса?

Волгабасс - это бывший автобусный завд ВАП Волжанин .

 

если купит, значит наши уже

 

Вы житель Санкт-Петербурга ?

 

Ленинграда

 

В Волгоградской области перевозчики нерентабельных маршрутов получат поддержку
Депутаты комитета Волгоградской областной Думы по экономической, инновационной политике, науке, промышленности и транспорту провели заседание, на котором обсудили очень важный для нашего региона вопрос, а именно поправки к закону «Об организации транспортного обслуживания населения в пригородном и межмуниципальном сообщении». Речь идет о том, что региональный бюджет берет на себя обязанность субсидировать тех перевозчиков, которые работают на сложных маршрутах, чтобы их не отменяли, не смотря на их нерентабельность.

Илья Кошкарев, депутат Волгоградской областной Думы: «Такие случаи бывают на нескольких маршрутах, в основном это маршруты сложные, короткие, на дорогах с нетвердым покрытием, когда приходится использовать двухмостовый транспорт, большее количество горючего необходимо на километр пути, и в этом случае обычно бывает меньшее количество пассажиров. Этим законопроектом предусматривается введение субсидирования. Данная мера была предусмотрена и ранее, но она была оформлена в виде постановления Администрации Волгоградской области. Мы уже приняли законодательный акт по этому вопросу, и можем быть уверены, что согласно закону о бюджете, все необходимые субсидии на транспортные услуги будут заложены в бюджете 2014 года. Экономически обоснованный тариф будет зависеть от протяженности пути, от частоты маршрута, от вида транспорта, от количества пассажиров и от качества дорожного покрытия.

В основном, речь идет о сельских территориях и дачных маршрутах. Дохода эти перевозки не приносят, но отменить их — значит фактически отрезать эту часть населения от внешнего сообщения. Стоит сказать, что эту поддержку получат все перевозчики, и государственные и частные, которые получили на это право.

 

Поздновато-то конечно, но отвечу. Автобусов нет, всё развалили. И во всём Дубовском районе так же.
Теперь только такси и вонючие джамшутки.

 

Да ну нах!!! ИП Молоканов приобрел более 20 автобусов малой вместимости Ситроен!!! Все маршруты с селами района работают,по два -три рейса в день.Каждый час Ситро ходят до центрального автовокзала Волгограда и каждые 10 мин до рынка ТЗР. Вот только как дачники до Пичуги в сезон будут добираться-пока не ясно.

РС: а "вонючие джамшутки" у Вас по Волораду елозят!!!

 

ГДЕ АВТОБУСЫ В СНЕГОПАДЫ ?:frustrate:frustrate:frustrate

 

vrio, то есть я правильно сделал что вызвала такси....мда...

 

абсолютно прально, прождал 20 минут свой рейсовый с центра в южные районы и кинулся на маршрутку, по дороге за 40 минут не встретил ни одного автобуса ни туда ни обратно, как вымерли.

+ пробки, ветер, снегопад, на остановках человек по 30-40, а маршрутки полные лишь мимо. просто жесть.

ни одной снегоуборочной по второй продольной не встретил. еще раз жесть. вон оно чо, михална http://www.forum-volgograd.ru/showpost.php?p=4920736&postcount=145

водители сразу тариф подняли на 30-40%, кто пытался возражать - дикий мат в ответ и предложение выйти из маршрутки , и все несогласные замолкают . И о каком правовом социально-ориентированом гос-ве с социально ответственным бизнесом мы можем рассуждать ? Беспредельное гос-во .

 

как-то неуместно возмущаться-у нас свободные рыночные отношения-за скок хочу,за сток и продаю.

 

А вот и Вы угадали, перевозки - регулируемая сфера.

 

Надо уточнять, типа, "у нас в Волгограде...". В "нормальных" городах, где я бываю (в т.ч. в Мск), маршрутки ездят СТРОГО по установленным тарифам даже ночью!

 

Ну значит вы слепой , они стояли под мостами между Советским и Ворошиловским.

 

даешь либертаризм

 

прятались как в шоу "перехват" ???

а где ж прятались бусы ?

---------- Сообщение добавлено 23.01.2014 00:03 ----------

защиту прав потребителей даю

 

пригородные автобусные маршруты №№ 102 и 172 снова по выходным не работают

 

Никто не в курсе. до Краснослободска ходит сейчас 138 автобус?

 

Волжанин пригородного класса с гаражным номером 4427 выставлен на продажу:frustrate

 

Пускай сие дерьмо продают , мож дураки на металл найдуться.

 

Интересно, был ли сегодня рейс88 с вокзала последний? В 2130....