Китайские авто: стоит ли брать?

Разговаривал с одним из организаторов Экспедиции внедеорожников Мурманск-Владивосток (по НТВ показывали недавно), так вот он сказал, что китайские джипы вполне не плохие.
Кстати дальность пробега была больше 15000км (занесен в книгу рекордов Гиннеса) в основном по снегу, первыми пришла команда на Ниссанах, вторыми ЛэндКрузеры, третьими Шевроле-Нивы! Вот вам и росавтопром, все хаят, а они третье место заняли среди всех мировых марок джипов! Многие вообще не доехали. Можно прочитать тут

 

Ну в любом случае китайское авто будет по лучше нашего ну и доступным из иномарок (новеньких)

 

Появление на дорогах достаточно большого количества Китайцев,подтолкнуло на поиск давно забытой темы......
Что изменилось за два года с китайцами,внешне есть неплохие машинки,Новер к примеру.Тигго.....
У кого есть или может друзья отважились на икскрименты????

 

Знакомый месяц почти как Ф3 взял, полет нормальный, специально постоянно наблюдаю за ним Из косячков при покупке правая задняя дверь плоховато закрывалась, но сразу поправили

 

ногой?

 

Ховеров реально на дорогах стало полно.
Знакомый летом взял себе ховера. Но пробеге 5000 был доволен. До этого чел владел Шнивой и старенким Прадо. Что сейчас скажет, спустя пол года, не знаю. Нужно поспрашивать.

 

ну незнаю как вы в камышине поправляете, у него просто подрегулировали

 

Конечно. Там же обычные мебельные петли....

 

Были бы у ховеров автоматы, и моторы помощнее, тогда бы довольно сурьезно задумался о таком. А пока это так, игрушки...

 

Стоял я на очереди на такую, но что-то екнуло и взял Ниссана. Не рискнул экспериментировать.

 

BYD который? У меня тоже пара человек ездит - интересный автомобильчик...

 

Недавний краштест BYD F3 по методе EuroNCAP вроде не провалил.
http://china-auto.com.ua/letter/byd-f3-crash-test.html

Правда, били его у нас в России и есть вероятность, что результат заказан

 

Помнится когда корейцы пробивали своим авто дорогу на рынок их тож хулили на чем свет стоит....

 

Мне экстерьер BYD F3 весьма симпатичен. Эдакая королла с более стремительным силлуэтом. И просвет соответствует нашим дорогам.

 

Эту машину била Ирито - офиц диллер китайцев. Били ее не по нкапу, а по ЕЕК ООН, где любая машина проходит испытания Так что не стоит верить. Вот будут бить "независимые", тогда и посмотрим, пока что ни одного хорошего теста не было!

 

Лаборатория пассивной безопасности автомобилей ФГУП НИЦИАМТ методике EuroNCAP. Это официальная информация.

Откуда взялось Ирито и ЕЕК? Ирито предоставило - вполне возможно. И это слегка напрягает.

 

quakeX,
били и вправду по ЕЕК ООН. только била не Ирито, а ФГУП НИЦИАМТ
Сделали замечания, которые грозились устранить. После устранения и одновременно с запуском офиц.продаж будут бить по EuroNCAP

 

Berman,
ну да, именно так и есть, а ИРИТО предоставила машину для испытаний (не товарную неизвестно откуда) потому что это по сути были сертифакационные испытания. а как пойдет в серию, ударят ее независимые и будет сново мясо из металла...

 

У автомобилей есть еще одно очень важное свойство - ликвидность. Т.е. купил новый автомобиль, поездил 1,5-2 года и надо пристраивать в "добрые руки" и покупать новый. Лично я б.у. китайца ни за какие коврижки не возьму, просто рука не поднимется. Всю жизнь на ней вы не проездите, а продать сможете лишь очччень сбросив цену. Наши жигули под такую формулу "покатался-продал-купил новее - покатался и т.д." нормально катят, иномарки тоже, а вот Китай ...
Сам катаюсь на Toyote 2001 года (за полгода пробежал 25000 в расходах только масло и тормозные колодки), думаю, что через год продам без особых проблем.

 

Ни один китайский автомобиль не сделан по японской лицензии или еще какой. Это хлам, который сыпется быстрее отечественного. Они к диллерам уже приходят поломанные, с не прикрученными двигателями, битыми кузовами. все те китайские автомобиле которые пока продаются у нас - хлам

 

Недавно по телеку показывали краш - тест китайской легковушки "Geely",в Парк - Хаусе стоит такая.Так вот,при скорости 60км ее влепили в бетонную плиту,из двух манекенов находящихся в салоне не выжил не один - одного просто разорвало,а второй с многочисленными переломами и рваными ранами скончался еще до приезда скорой помощи .А сама машина превратилась в груду металлолома

добавлено через 9 минут

Ага!только эти самые"электронные"гиганты осуществляют тщательнейший контроль за качеством выпускаемой продукции,а контроль за качеством китайских авто осуществляют сами китайцы .Вот такие реалии,без предрассудков

 

подниму тему! китай впереди планеты всей! у мерса бехи и ауди и тд. - серьезные проблемы!)))


на 8.13 сек просто чумовой суперкар от ГОСУД КОМПАНИИ!? я чет не понял, а че государство разве не должно разваливать страну?

 

Ездил на Джили Атлас 1.8т и 2.4 - понравились больше чем Аркана из салона напротив)
Хавал Ф7/Ф7х выглядит лучше, чем ягуар, с которого они содрали дизайн, но чёт уже дорого)
Вольва xc40 (тугелла) тоже огонь, но тоже дорого)
Имеется в виду, дорого за китайца.
Имхо, таким тачкам судьба одна - покупается на 3-5 лет, обслуживается у дилера, потом едет в трындын туда же и меняется на нового китайца.
Продать на ойвито задорого не получится, ну не понимают у нас б/у китайцев.

 

@tuborg34, ничего страшного, скоро "поймут", скоро окромя китайцев и вазов на дорогах рф ничего не будет)
а этот пост войдет в мемы...

 

когда-то в России так же ржали над корейцами

 

Я так со всеми авто так делаю...))
Покупаю... обслуживаю у дилера... и сдаю в трейд инн... и никакого геморроя не имею.

 

Обычно дилер рукожоп, ценник в 2-3 раза выше адекватного "гаража", гонору много, а толку нет. Столкнулся я недавно с дилером Рено, Прости Господи. Чудачьё через м ещё то.
Не думаю, что дилеры китайских авто будут в попу целовать клиента, такое же скотское отношение будет