...без кондюка, с тупым мотором но зато ЗАДОРОГО. Нет смысла обсуждать ФФ2 в дешевых комплектациях - не попадает он в нишу в недорогих машин ну никак.
Кстати про ТО (Nexia). Я вот не хочу ехать к дилеру на второе ТО (10000/полгода, что раньше). Что хотело сломаться - уже сломалось. Остальное начнет ломаться нескоро, надеюсь (тьфу 3р). А платить непонятные деньги за через задницу проделываемую (и не факт, что проделываемую) работу - почему-то не хочется. Запчасти на данный тарантас дешевые, сервис какой-никакой найдется. Так что в этом плане Nexia предпочтительнее Logan.
Ксюхи гниют хорошо, а у Рено гарантия 6 лет от сквозной коррозии. Стоимость ТО логана посмотри на сайте www.renault.ru
не ездил на Логане, ничего сказать не могу. Но чисто из того что что читал о нем в тестах - безопасность неплохая, в остальном неособо лучше десятки. Нексия показалась слишком мягкой, и технически устарела. ИМХО Не то не другое. Уж лучше Акцент.
Акцент лучше. Но дороже. Здесь же никто не говорит о Chevrolet Spark? Товарищ за определенную сумму спрашивает, видимо. А насчет "Нексия технически устарела" - в каких местах конкретно, что там такого в Logan принципиально нового придумали, кроме подушки безопасности? Большинство автомобилей B и C класса до сих пор построены по той же принципиальной схеме, что имела место в середине 80-х (я так думаю! (с) товарищ Саахов что ли). В обычных условиях движения та же Нексия отличается от более нормальных автомобилей небольшими нюансами, на которые можно при желании легко забить. Хотя она все равно убогая Кстати, по отзывам, Logan мягче Nexia и это даже зер гут!
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm логан безопаснее, экологичнее - моторы выполняют euro 4.
Можете бить меня любыми доступными предметами, но: сидел в нексии - слишком низко, салон убогий. смотрел акцент - качество пластика в салоне отвратительное, торпедо (огромная плоская поверхность) просто крик "Ну кончилась у нас фантазия, иссякла!" смотрел/сидел в логане - снаружи страшен как не знаю что. вернее, это такой уже узнаваемый стиль "франция/рено". высокий, удобная посадка. на заднем сиденье места очень много, больше чем в символе. радует клиренс, защита днища и багажник. при нацеленности на рынок нищих стран салон на удивление прилично сделан. не ездил, не эксплуатировал - судить не буду, но в качестве семейного транспорта для поездок на дачу/пикник - подходит, кмк, больше А и Н. по машинам ситуация примерно такая: нексия - не узнавал, 320 тыр ФФ2 - запись на март Логан - месяц-два 270-385 Акцент - месяц-два, 320 но прошел слух что придут уже по другой цене гетц рестайловые - кое-что есть, в основном 1 мес., 305-450 матиз - навалом, бест 260
Да ладно МЕСЯЦ-ДВА! Я брал недавно, ждал 2 недели... А то, что цены на Акцент подняли - это правда. В августе все комплектации подорожали на 6 тыс., а в октябре на еще на 9 тыс. руб.