Неспеша купил авто ВАЗ-2108 87 года

можно вообще двигло на 16v собрать и ещё бабла на переоформление останется.

 

Ну слава богу, ты внемлешь мне
А вопрос и правда очень мутный, разные люди имеют совершенно разные точки зрения Так что лучший ответ тебе даст представитель МРЭО...

 

Я и спрашивал про 16v 1.6. Цена вместе с движком (б.у., но сказали с гарантией). В принципе, могу поискать. Где-то была аська и телефон этой конторы. Меня тут "порадовали", что возможно к осени придется задуматься о капиталке движка. Просто работа-15-20 т.р.+зап.части. И что я получу ? Свой карбюраторный 1,5 ? По-моему, мне лучше будет доплатить и радоваться 16v инжектору. Тем более, в Волгограде можно найти и подешевле, чем

.

 

вот как раз и поговорим об этом завтра.

 

skyx4h4fvd93,

Почему 1.6?вот напримерДвигатель ВАЗ-2103-01-07 1.5л, 70л.с, Аи-92 2103-1000260 26 900.00
000709 Двигатель ВАЗ-2106-01-07 1.6л, 75л.с, Аи-92 2106-1000260 28 600.00
000712 Двигатель ВАЗ-21083-08-099 1.5л, 70л.с, Аи-92 21083-1000260-50 34 200.00
068451 Двигатель ВАЗ-2111-09-099 (инж. 8 кл.) 1.5л, 76л.с, Аи-92 2111-1000260 51 200.00
103378 Двигатель ВАЗ-2112, 21124 (инж. 16 кл.) 1.6л, 89.1л.с, Аи-95 21124-1000260 50 000.00
068450 Двигатель ВАЗ-2112-010-012 (инж. 16 кл.) 1.5л, 92л.с, Аи-95 2112-1000260 54 900.00[/U]
236170 Двигатель ВАЗ-2114 (инж. 8 кл.) 1.6л, 81л.с, Аи-95 2114-1000260 43 700.00
000714 Двигатель ВАЗ-21213-2120 1.7л, 79л.с, Аи-92 21213-100026

 

алекс55555,
если вы владеете нормальной инфой, то расскажите о сложностях перехода на калиновский движок - там и лошадей побольше, и экономичность в норме. ну а если тюнить, то вообще ништячоГ получается.

 

old_Nick, 500р мало. Я ток за недалю до снятия за регулировку и чистку его отдал 600р. Хотяб 900-850р Сам бы оставил его но делая карбюратор узнал о комперессии в 4 целиндри 8 кг очень мало в других было 11-11.5кг. Отдал на капиалку а там мне вместо 1.6 зделали 1.7л А карб от 2108 для 1.5 маловато. Вот я и купил новый Нивский для 1.7л. Поменял сартер на роторный новый и эл. зажигание поставил. Ток проблема стала. При заводе авто и его работе стрелка тахометра прыгает. Как рэле зарядки отключаеш перестает прыгать. Авто работает вроде ровно. Прыгает от 0 об.мин до 2000об.мин. Мож кто знает что это.

 

валер ты и вправду собираешься движок за 50 тр покупать???

 

old_Nick,
skyx4h4fvd93,
в общем, дела такие: слегка выдвинув подсос-машина пошла на порядок бодрее, хотя по оборотам это вышло увеличение всего на 50. Но, все равно что-то где-то не так. Завтра поеду проконсультируюсь у спецов. Х.з. почему, но утром, по пути на работу отключилась магнитола и электронный тахометр. Одновременно. И правая сторона поворотников. Пока совсем не смотрел-не было времени. Возможно, всего лишь предохранители. Обороты стала бросать меньше. Т.е. сам эффект остался, но проявляется не так ярко. Завтра отпишусь, что мне скажут.

 

skyx4h4fvd93,
посмотрим. Думаю ничего серьезного. А вот с монтажным блоком у меня второй раунд на выходном будет )). Зато, включилась подсветка салона и аварийка. Да и я так понял, что я с предохранителями напутал. Там же подписано, куда 8, куда 16. И я поставил со смещением. Может поперегорали 8А, там где должны быть 16.

 

тросик подсоса: снимаешь крышку кастрюли и регулируешь тросик по аналогии.
у тебя обороты падают когда потребители включены или всегда? обрати на это внимание.

мы тебе карб делали, трамблёр Я шаманил чуть-чуть, блок ты сам снимал и видел всё - он у тебя в гавне! уж извиняюсь.
- как вариант всё снять, прочистить всё мелкой наждачкой и загерметизировать хоть на герметик. и быть оч аккуратным с предохранителями! и к спецам не ездить - они тебя тупо разведут на бабло.
упс, не, товарищ, не катит! мне он для опытов нужен - не больше. так что извините.
по поводу вашей проблемы: на генераторе контакты смотрели? у меня точно такая же фигня наблюдалась, когда я отключал аккумулятор на работающей машине. прото мы же не механики, а так как с этим не сталкивались, то просто я не знаю, что там именно. может тупо где-нить провод оголиться - когда вам зажигание свежее ставили - замыкает и ппц ;(
megaQQQ, тут такое дело. так как тебя давно знаю, то напишу и всем. в общем как только вторая машина появится, то эта машина будет делаться как хобби. конечно, не решив вопрос с аспирантурой я не буду счас вбухивать в неё деньги - мне главное, чтоб ездила и хорошо ездила. в будущем (год-два) я думаю, что можно будет заморочиться, само собой не новый, но б/у вполне осилить можно.
всё зависит от того, как дальше сложится с работой. я счас 1,5 месяца сессию сдавал и не был на работе основной вообще, а там з/п задерживают. вот и не знаю, что мне скажут во вторник,когда я там появлюсь. а летом контракт буду продлевать уже не как технолог, а как проектировщик - поэтому будут $ . поэтому то что тут пишется - это мысли, может быть мечты несбыточные, но ... в общем я понимаю, почему ты так удивлён. основной критерий "тюнинга глубокого" - наличие второй машины в семье.

 

old_Nick,
Проблема электрики не в монтажном блоке. Уже устранил. А спецы по карбу-это хорошие знакомые, не друзья, но все же. Денег, может, и вовсе не возьмут, а просто подскажут. А если и берут, то 200 р., но это уже когда сами все делают. Кажется, я упоминал об этом в гараже ))

 

Assassin,
так расскажи, что было с электрикой? просто то, в каком состоянии он у тебя был, ничего кроме как его я предположить не смог.
я думал, что ты к спецам по электрике поехать хочешь
давай, отписывай, что там тебе сделают - интересно !

 

skyx4h4fvd93,
так может тупо в винтах количества и качества дело?

 

old_Nick,
skyx4h4fvd93,
В общем, никуда я пока не ездил, поэтому сказать ничего не могу (( Завалили делами-просто ппц. Ну, с электрикой все просто, и в принципе я это подозревал. У меня под торпедой питание для тахометра просто скручено с каким-то проводом, и на кочках бывало он на секунду выключался. Сейчас контакт отошел полностью. В т.ч. и магнитолы (х.з. как, но они там как-то связаны между собой). А вот с карбом пока не знаю. Будет что-нить известно-отпишусь ))

добавлено через 2 минуты

Честно говоря, я более чем уверен в этом. Блин, надо заглянуть под капот, может мы просто какой-нить хомут не затянули и он вылетел, или что-нить в этом роде ))

 

Решил тож показать новые фотки своей. Теперь под капото вместо 1.6л работает 1.7л Д.В.С. Успешно проходит обкатку. Был заменен карб вместо от ВАЗ 2108 1.5 стоит норальный Нивский 073 для 1.7л. эл зажигание и новый стартер нового образца маленький и шустрый. Старого от нивы осталось очень мало. еперь это не 1980г а гдето 2008,2009г

 

упс,
мне нравится! очень клёвое состояние! (мне б такое )
а что за фонари задние ?
сиденья понтовые ! от чего?
вообще аккуратная машина!

а твой почти оторванный краб и дырка в моём пороге ?
поделись со всеми ощущениями от девайса, который регулирует зажигание автоматически!
2all. а я гоняю и матерюсь, аж самому противно ;( зато самому помогает сбросить стресс. надо научться не делать этого при других людях

 

у меня тросик ручника там тёр - тёр-тёр и стёрся нафиг ;(

да перед тобой как-то неудобно. ты и так задумчивый какой-то был, а как поехали, так вообще в се ушёл

добавлено через 34 секунды
з.ы. карбюраторы не доехали до меня пока ;(

 

old_Nick,
skyx4h4fvd93,
А я уж думал, куда это вы пропали ))) Я пока так никуда и не ездил. С электрикой разобрался полностью, а вот с движком надо ждать, пока теплее станет. Блин, да и так не хочется ничего делать...skyx4h4fvd93,
ты когда мне делал, то что-то там перенаправил, что-то поменял на более правильное, а если будет делать тот человек, то он просто сделает все по ГОСТу А делать надо, т.к. в чем-то мы все же допустили промашку. Хотя, повторюсь, в целом, если бы не эта проблема, улучшения в работе машины очевидны.

 

Фары старого образца как на ВАЗ 2106. Купил модные и кривые на рынке. Между 1.6 и 1.7 есть разница. Легче в горку идет, более оборотистая. Мне предлагали пределать в 1.8л. Я решил что 1.7л достаточно. Сиденья с эл.подогревом и эл.регулировкой по высоте от Форд Мондео 98-99 года(Холод помог ).

 

упс, сколько примерно уже вложил в нее? А то тоже есть ушатанная нива 2121 80-х годов, смотрю на твои фотки и начинаю задумываться...

 

добавлю, что в старой была дырка - сам видел!

+1

я умею ковырять пороги отвёрткой

почём помог?

добавлено через 1 минуту
упс,
а почему было решено запаску под капотом оставить? вроде как не безопасно совсем?
машина классная !