Так это устаревший трамвай. Сделан на основе копии чешского трамвая 80-х, у нас такие по 2-му и 10-му маршруту гоняют. В копию врезали низкопольную вставку, чтобы типа выдать за современную технику и впаривают всяким лохам.
Программа импортозазмещения в действии. )))) Судя по фоткам реально странная конструкция. Если внешне ещё попретк, то ступенька внутри салона это треш
Как это ни странно но у нас в стране производятся и будут производиться более продвинутые модели, чем этот трэш.
Мало того, что "хотели сделать как в фильме TRON, а получилась какая-то хрень", так ещё меня больше всего смущает то, что конструкция кабины сделана таким образом, чтобы не оставить случайно (не дай Бог) попавшемуся на пути трамвая пешеходу ни единого шанса.
Вообще-то в ныне ходящих вагонах ПТМЗ на маршруте СТ2 они тоже есть. Может, не такой высоты и не в середине вагона, а ближе к краям оного, но есть. Это почему?
Помимо замены вагонов, власти планируют обновить инженерно-технические коммуникации на улице Ангарской: вместо деревянных шпал положить бетонные. Растём!
да ладно... зачем и кому? это дома у себя можно плазму каждые полгода менять... новые будут в десять раз перевозить больше за в десять раз дешевле или что?
[off] 70. Число. [/off] Как одно связано с другим? Машинам дозволено будет заезжать на рельсы, что ли?
norbi, Так с этим никто не спорит, просто если высота места прохождения рельсов ниже или выше прилегающей дороги то ездить по ней както не получится.
Так и будет. У нас в Красноармейском есть участок дороги где трамвайные пути вровень с автодорогой идут, как пробка на мосту, так и трамваи не ходят.
http://news.mail.ru/inregions/south/34/economics/20139551/?frommail=1 краусаучег ..., но ожидания были больше
Спасибо. Машины нет, потому и неосведомлен в этом вопросе. А по ссылке или чуть выше прочесть не судьба?
В Москве по 6-у маршруту пустили такие (см ниже). Езжу иногда - покомфортнее конечно чем чешские старички (их в МСК тоже много ещё).
Me-262, в каком месте он такойже? Даже внешний вид иной. Против последнего никаких претензий, симпотный, а то что нам привезли вызывает лишь рвотный рефлекс
Нет-нет, я не так выразился, ясное дело другой он. Просто вспомнил, что в Москве недавно появлялись новые трамваи. Им там местные сми обеспечили колоссальную пиар-компанию с участием Собянина. Вот мол как заботятся о москвичах и все такое. Трамвай и правда ничего, главное - там нет турникета впереди (кто не знает, в Москве такая фишка во всем наземном транспорте - заходить только в переднюю дверь, прикладывая карту к валидатору). Теперь у метро он в час пик не стоит по пол-часа загружая всю толпу через один турникет, а люди входят через все двери. И ещё они прикольные - сами не открываются, а чтобы открылись надо на нажать на кнопку на двери (на самом деле не нажать а просто приложить палец, там типа сенсор). И шумят (и скрежещут на поворотах) они существенно меньше старых.
Трамвай на фото (в кузове грузовика) не выглядит ни трехсекционным, ни полностью низкопольным, как по ссылке или чуть выше ---------- Сообщение добавлено 16.11.2014 18:10 ---------- Я посмотрел более внимательно по ссылке, посмотрел видео, которое к ссылке прилагалось. Так вот именно про этот вагон там не говорится, по какому маршруту он будет ходить. Про полностью низкопольные трехсекционные - да, говорилось, что они потом прибудут. А про этот явно сказали, что это одиночный вагон, но по какому маршруту его пустят - не уточнялось.
Плохо ищешь. ---------- Сообщение добавлено 17.11.2014 14:31 ---------- vrio, а что видео не вставил? [ame]http://www.youtube.com/watch?v=ol_f2ziGtWU[/ame] ---------- Сообщение добавлено 17.11.2014 14:36 ---------- У соседей в планах покупка французских трамваев: