Раздолбанные маршрутки опять подорожали?

Все, похоже, уже забыли те большие автобусы, что не так давно пытались ездить по маршрутам с буквой С? Сколько они там продержались? Год? Меньше?

 

Фольцвагены чтоли на 2С?
Открыто заявляю,что на маршруте 8А все или почти все маршрутки ушатаны до 90%!
Подвеска - её там просто нету, кузов рвёт только так, его варят в местах разрыва,типа усиливают и вперёд! Ещё бесят маршрутки с ОДНИМ окном, в заднем пассажирском отсеке:frustrate

 

не стоит говорить за всех. вы несколько не правы, могу судить об этом так как сестра двоюродная и её отец занимаются продажами запчастей на газели, бОльшая часть клиентов маршрутчики.

 

Не надо гнать ахинею. Тариф на каждом маршруте утверждается если не ошибаюсь комитетом по тарифам, а не личным пожеланием хозяина маршрута. За определенный километраж устанавливается небольшая вилка например от 10 до 12 руб. Как только тариф утвержден я Вас заверяю маршрутки ездят по нижней границе вилки. Только Вы почему то забываете на сколько за год дорожает бензин, "улучшается качество дорожного полотна(особенно по весне)".
Ни один маршрутчик не должен работать после 21,00. Что за бред жаловаться что вас везут за чуть большую плату в позднее время.
Если не нравится цена за проезд в маршрутке Выходите на улицы перекрывайте движение всех основных дорого и требуйте понижения цен на БЕНЗИН рублей так до 15, и если у вас получится не только маршрутки подешевеют но и все вокруг и такая прекрасная жизнь начнется.

 

+100500

 

На что хватает денег - то и делают
Вы думаете у маршрутчиков доходов хвататет на капиталку двигателя и кузова раз в в полгода?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 11:09 ----------

Кстати, можно посчитать...
Новый микроавтобус с кондиционером стОит... А сколько он стоит? Возьмем 2млн за какой-нибудь Мерседес-Спринтер с кондиционером (неправ? - поправьте).

Проезд... ну, скажем от Вокзала в Красноармейск (мои пути с работы домой, по другим местам просто не знаю) - 24 руб.
24 руб х 20 мест = около 1 тыс. рублей за круг.
В сутки автобус сделает не более 6 кругов, а выручка минус заправка составит в лучшем случае тыщи четыре.
За месяц (25 дней) - пусть будет 100 тыс.

Человек, имеющий свободные два миллиона - автобус покупать не будет.
А значит - кредит. Пусть будет на год. Или 166 тыс. в месяц.

100 заработал - 166 отдал.

Блин, и чего эти глупые маршрутчики не понакупят автобусов с кондиционерами?..

 

Итогов, вы изначально выбрали не самый подходящий вариант, так что расчет, даже если он точный, бесполезен.

 

Может в качестве "первого задания для организации" - купить уже микроавтобус с кондиционером

 

От Можайки до Киевского вокзала 25.

 

holdin, блин! ну вы знатоки. Это маршруты во первых, замкадные, т.е. уже в область, во вторых, в аэропорт, что само по себе дороже в Москве. В третьих, КАКИЕ там маршрутки, с казелью вы их не сравнивайте. И Проезд на автобусе там стоит 25-28 руб городской, замкадные бывают и дороже.
А маршрутка же по городу (в москве она ходит в пределах 2-3 станций метро с объездом всех закоулков) - 20 - 30 руб. Протяженность маршрута - минут 30-40, что сопоставимо с маршрутами по Волгограду. При этом казелей там всё меньше, переходят на нормальные микроавтобусы.

вот стандартный маршрут и цена, какие нафиг 45 руб?
вот

 

В ночное время езжу на троллебусах. Быстрее получается.

 

vanyk, где вы видели ГАЗЕЛЬ на БЕНЗИНЕ , не надо откровенно ВРАТЬ все работают на ГАЗУ , а он лет 5 как СТАБИЛЕН.


nosferatos, а вот тут обманывать тоже не стоит , сам знаю как ОНИ их чинят , запчасти как правило из самых дешевых Кетайских матариалов от не официальных поставщиков.

Это вы сели в Газель переделку , т.е. в грузовую !

, а потому , что они - маршрутчики башляют деньги владельцам маршрута , а им в свою очередь пофиг на пассажиров им нужно получить со стада от 8000 до 15000 мзды .

Пока у нас в городе маршрутчики САМИ открывают маршруты , а не получают их на конкурсе с обязательными требованиями к подвижному составу , толков будет мало .
Санкт-Петербург , на конкурс выставляют лот из 2 коммерческих и одного льготного маршрута с указанием вместимости и технических требований и если коммерсант плохо эксплуатирует льготный маршрут то его просто выкидывают.

 

еще раз для тех кто в БТРе мои слова

я нигде не заявлял, что ВСЕ машины чинять по нормам, и нормальными запчастями. кстати автобусы тоже, там качество запчастей еще хуже так как откаты толще.

нет. это могут быть ранние модели. либо сделанные в момент когда напряг с поставками был.

 

nosferatos, я не закупал автобусы и - соглашусь - в этом вопросе некомпетентен.
Предложите свой расчет.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 12:13 ----------

2010 год - пропан на заправках 10 руб/литр
2011 год - пропан на заправках 14 руб/литр
Аххх... какая стабильность!

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 12:14 ----------

Расшифруйте, пожалуйста.
Стадо - это пассажиры?
8-15 - это зарплата? В месяц? За 14-часовой рабочий день?

 

есть более бюджетные варианты для пассажирских перевозок.

и запчасти, запчасти-то тоже НИ разу не дорожают, и цены-то, цены на пожрать - тоже не растут.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 12:17 ----------

http://www.fiatducato.ru/model/taxi/price/

 

Если уж администрация с их неограниченным административным и финансовым ресурсом не могут купить более-менее нормальный общественный транспорт - чего вы от частников хотите?

Ну давайте принудительно запретим все маршрутки в городе. Вы уверены, что станет лучше?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 12:20 ----------

Поставим в мой расчет цену автобуса миллион и выручку снизим на тыщу рублей.
Ситуация осталась не менее малодоходной....

 

могут, но не котют, я до сих пор вспоминаю, как ромашка и компания в лизинг, на супер-мега выгодных условиях автобусы в других волостях закупали :_))

 

Стадо - маршрутки на маршруте.
8000-15000 - мзда водителя маршрутки за работу на маршруте , владельцу маршрута , традно такое не понять.
Простой калькулятор :
Маршрутка Хс , мзда с водителя 10500 Х 70 машин на линии = 735000 за нифига не делание в месяц , в год владелец маршрута имеет от 6000000 до 14000000 рублей !!!

 

Итогов, спорно ибо по факту данные машины на длинных маршрутах аля 7ветров-красноармейский себя окупают и прибыль приносят. вести с полей. НО далеко не каждый хозяин парка хотя бы из 3-5 газелей - потянет её в лизинг.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 12:27 ----------

який вы любитель чужие деньги-то считать, и всё у вас так просто получается...

 

в нормальных странах проходят демонстрации, и власти улучшают экономическую ситуацию...
Маршрутки, что маршрутки, это лишь следствие...

 

olegun, я бы даже сказал иначе, маршрутчики - пример того как население САМО решило проблему своего перемещения в отсутствие желания решать эту проблему властями.

 

Ух ты! Расскажите, каким образом маршруты "30" и "30а" оба стоят 17 рублей, а "84", гораздо более длинный, чем "30а" - всего 15 рублей от Спартановки до остановки "48-я школа". Я задал вопрос водителю "30а" - ответ: "хозяин сколько захотел, столько и поставил, из-за этого повышения утром ездим полупустые".

 

А амортизация газелек и их ремонт вычесть отсюда не надо? А плату за маршрут? А налоги? А откаты? А ЗП сотрудников бухгалтерии, кадровиков и тд?

Я ничего хорошего не хочу сказать о газелях, но это не золотая жила точно

Ну а так то оно конечно да, организовывать рынок надо, чтобы нормальные машины были на нормальных маршрутах с нормальными водилами.

 

Тут вы опять обманываете , практически 95% маршруток не пренадлежат владельцам маршрутоов, а находятся в собственности водителей работающих на маршрутах.

 

не совсем, всё зависит от того когда в тему зашел, и сколько у тебя машин.

 

Ремонт , на совести владельца машины.
Плата и откаты - тут согласится можно.
Бухгалтерия, кадровики - шайка чуваков ЛКН (лицо сами знаете какй национальсти) собирающих дань с маршрутчиков , как правило знакомые или родственники владельцев маршрта.

 

тут вы себя обманывает ибо, как раз те маршрутки что в руках водителя - эксплуатируются очень аккуратно, а вот те что за Ипом, ООО - те как колхозные.

 

Бедные несчастные маршрутчики. Пичаль-пичаль, как их жалко.

 

забьем что так везде??

 

Ему (населению), навязали.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2011 12:46 ----------

Кроме пригородных - тут и так понятно , там с законами по лучше будет , да и подвижной состав в разы круче.