ПРИОРА хачбек vs Двенаха

Pashtet,
Спасибо хоть на "вы". Просто в нашей деревне есть мнение, что если не крутить двиг хотя бы до зоны оборотов максимального момента, свечи прожигаться не будут. А про вариатор "знаю", но теперь буду знать больше.

добавлено через 1 минуту
забыл всем рассказать сегодня а могли бы и надо мной поржать все, если конечно кто в курсе из наших про вариатор

 

А что с ними, простите, будет? Я НИКОГДА не кручу движок до максимального момента, свечи свои видел 1 раз, когда менял после покупки (чиста из профилактики). Движок работает как часики. И вообще, проинструктируйте нас, какая связь между самоочисткой свечей и максимальтным моментом??? Если стоит правильная свеча, льется нормальное топливо и впрыск/карб в порядке, то что ей будет, если я, к примеру, езжу на 2500-3000 оборотах (максимальный момент 185 на 4000).

добавлено через 3 минуты
Насчет никогда, я, конечно погорячился, на обгонах и т.д., когда чуть резче педалируешь, АКПП переключает на более высоких оборотах, но 90% все равно держатся те самые 2500-3000. Шпортрежимом не пользуюсь. Не та машина, чтоб гонять.

 

Islander555,
у мну примерно таже манера езды. но крутящий момент ниже(2750).
погуглил, у моего мотора тоже 4000 пик момента.(всегда думал что при2700-2800) непонятно тогда почему у меня на 5 передаче при 2750 мин расход по трассе...

добавлено через 3 минуты
раньше на других автомобилях чувстввалось снижение мощности, при длительной езде на низких оборотах. масло использовалось минерал самое дешевое

 

вопрос в чем? какое ведро медленнее?

 

Не тот пример. Я говорил про нормальные условия.
У меня на ГАЗ-69 тоже свечи засерались, если не крутить движок. Оказалось, что мы юзали неправильные свечи (17е вместо 11х), т.е. более "горячие". Поставили 11-е - проблема ушла.

 

Ну что могу сказать. Пробег 2600км. на моей приоре. Сломалась печка. У меня климат панасоник и у знакомого такой. У него сломался на 500км. у меня поболе поездил. Как мне сказал знакомый они на ваз путают клемы. И через некоторое время что-то там выходит из строя. Завтра еду на гарантию испытывать судьбу. Так что наш авто пром, самый надежный в мире.

 

Насколько я понимаю в электрике, если клеммы перепутать, работать не будет сразу, а не через 500-2500 км.
Хотя "качество сборки" ТАЗа такое, что предсказать, что там не так сделано, сразу невозможно.

 

упс,
Поздравляемс. Смотреть на замену не советую

 

Итог Тойота замена мала каждые 10тыс км. А Приора 2500км. дворники и климат контроль. А что будет дальше? Мне страшно!! Islander555,
мне так казал человек, у которого уже меняли.

 

Вон чо!!!

 

ошибся. Люкс.

 

У приятеля на приоре от снега уже два раза умирал вентилятор печки. Тк в приоре фильтр стоит после вентилятора, а забор воздуха похоже сделан так что снег попадает внутрь. Лечится сушкой вентилятора. Теперь он снег аккуратно сметает от воздухозаборника и все гуд

PS приора с климатом.

 

MagicMax, и у меня с климатом. LOXAN, если вам так нравиться б.у то не вопрос берите. Могу дать свою пожеванную жвачку. Или отдам свои старые кеды. Я пропукаю весь салон, а вы потом купите и будете нюхать.

 

их невозможно устранить, т.к. они бесконечны - гремящий гроб с хлипким кузовом.

 

LOXAN, специально для тебя

http://auto.mail.ru/article.html?id=30605






Концевик на двери. - без комментариев.

 

Проблемы с газообразованием? Вам к врачу, батенька.
Кеды, жвачка - смешно, конечно. Но я не буду покупать за 300рублей НОВОЕ корыто, когда за эти же деньгаи могу купить "пропуканное", но двумя классами выше и на три головы безопаснее, надежнее и удобнее.

PS Приора купе - внешность на картинке очень даже ничего. Но, как всегда, все испортят кривой сборкой и некачественными деталями.

 

Islander555, Хорошее авто это новое авто!! Как то я отвык от Б.У. Поэтому на вкус и цвет товарищей нет. И не будем спорить, что лучше Б.У. или новая. У тех и у тех есть свои плюсы и минусы. Я для себя выбор сделал, покупать новое авто (пусть и классом ниже). А ломаются и новые Мерседесы. LOXAN, девочки не пукают.http://www.youtube.com/watch?v=UTJfJU6tSnM&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=WMhdAnzZ0jM&feature=related

 

Ты серьезно считаешь, что выбор БУ обусловлен "вкусом"? Просто на хороший новый автомобиль банально нет денег, а покупать новое г-но, потому, что оно новое, не хочется. Мои родители не спонсоры, поэтому покупать квартиру и машину приходится самому. И приоритет у квартиры, естественно. А машину выбрал, исходя из соображений "максимум за свои деньги". Хотя по бюджету как раз хватало на новый ТАЗ + мовиль, коврики, музыка, диски.

 

Часики как на новой А8'оське

 

Тоже именно так считаю.

Вот именно по этому купил новый автомобиль, т.к. денег на ремонт, если сломается (а у БУ вероятность этого большая) у меня нет. По этому, лучше я возьму более унылый и пустой авто, зато с гарантией.

 

обосновать то можно ?

добавлено через 1 минуту

DB9 7-летних нет)))))

 

LOXAN, я ранее перепродавал авто. И у меня было очень много их б.у. Выбрать я могу без всяких проблем. Поэтому и продаю легко, так как на хорошее авто всегда будет покупатель. Islander555, мне на 18 лет купили М-412 1974 года выпуска родители и все. И не нужно меня учить, что к чему. Я понакатался на всяких авто и своих было море. Возможно, опыта будет поболей чем у некоторых. И я всегда говорил, что ваз говно и буду говорить. Но за 300 тыс. для работы все равно купил бы ее. Я за сутки накатываю 300км и если что в любом магазине куплю зап часть и отремонтирую на любом углу. Islander555, вот навернулся у вас датчик холостого хода или свечки и.т.п. Вы сразу в магазин, который может быть где угодно. А если на трассе? А я по поводу этого не парюсь. ВАЗ так сказать это лего, которое можно отремонтировать быстро и где угодно. За это я и выбрал его. А на покатушки у меня Тойота.

 

Есть глаза и уши. И о том, как все ломается наслышан не раз и видел не раз... Да и тут темы были, да ни одна. Те же аудюхи ой как любтя выходить из строя, а ремонт дай боже.!!!

Именно так!!! И нефиг мне тут доказывать обратное. Это личное мое мнение.
А покупка БУ ВАЗов - это вообще бред полнейший!!!! Сколько я уже видет таких машин в "хорошем состоянии". Вот и приятель на работе купил себе 5-летку 11-ю. Пробег нормальный - около 80т, владела женщина, причем в семье это был второй или третий авто (у мужа иномарка + машина для поездок за город), гаражное хранение, выглядит тоже хорошо, без ржавчины. И всего-то за 130р.
Ну так взял ее приятель, а теперь она вторю неделю в сервисе на ремонте стоит. Нахрен мне такое счастье не упало!!!!

И это совершенно ОБЪЕКТИВНЫЕ причины без психологического плана, т.к.
1) Автомобиль первый и в них я действительно ни чего не знал, да и сейчам особо не знаю (разве только куда там омывайку залить для стекла )
2) Совершенно нет желания и возможностей возиться с автомобилем, т.к. нет гаража и времини. От авто нужно - сел поехал + уверенность что не сломается по дороге, а если сломается, то по гарантии исправят.
3) + деньги лишними не бывают и скупой платит дважды!!!

добавлено через 5 минут
И что-то тут мне "доказать" иное не стоит, не тратьте времини - бесполезно. Это мое твердое мнение. И следующий автомобиль будет только новым. Я ни когда не рассматривал автомобиль, как вложение денег. И принцип барыги "купил б.у. подешевле, продал б.у. подороже" - ко мне не подходит. Авто для меня - это просто "плата" за транспортные услуги

 

это что ж можно НА СЕРВИСЕ в машине 2 недели чинить??? тем более когда все з.ч. в наличии

 

ХЗ, еще не распрашивал.... Ну не две недели, (преувеличил малость ), но вторая неделя уже пошла...