1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Приказ Минтранса России от 13.02.2013 N 36

Тема в разделе "Деловые вопросы", создана пользователем Gorsar, 04.04.13.

  1. 007

    007 Участник

    150
    0
    Калибровка цифрового тахографа раз в 2 года в любом случае. До 1 апреля можно было поставить цифровой тахограф без СКЗИ, в марте 15-го доработать его и установить СКЗИ.
     
  2. Иной гость

    Иной гость Активный участник

    22.222
    3.415
    Gorsar, давайте начистоту - дороги разбиваются прежде всего фурами. Правда не теми, кто вес соблюдает, а другими. У нас это в основном горные друзья с 05 регионом. А платить за это мы опять будем всем миром. Так что улыбаемся и машем. :d

    PS. Да, посты весового контроля, говорят, существуют в России. Где-то.
     
  3. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Да и не кто не спорит с этим, просто вся эта фигня, в итоге, ляжет дополнительным бременем на конечного покупателя товара. Вы об этом не догадываетесь? А тахографы устанавливаются с благой целью...за контролем работы и отдыха водителей. Так вот поэтому и предлагаю поставить на весь легковой транспорт...чтобы до Сочи добирались на машине дня три а не за 8 часов...и скорость при этом держали не 120 а как положено...:haha:

    ---------- Сообщение добавлено 06.04.2013 13:54 ----------

    Внимательно читаем и немного шевелим мозгами...
    ....."Внимание! В связи с вступлением в силу Приказа №-36 от 13.02.2013г., с 01.04.2013г., ранее выпускаемые КУ (тахографы) бес СКЗИ (криптографического блока) не соответствуют данному приказу. Выпуск КУ с СКЗИ планируется на конец апреля. Все ранее установленные КУ, до 01.04.2013г., подлежат замене при обращении в Сервисный центр, кроме Меркурий ТА-001, к которому будет выпущен дополнительный блок СКЗИ."
    ==========================================
    Кроме Меркурий ТА-001.............у вас установлен на машине именно он? Кстати, некоторые модели машин вообще не терпят вмешательства в бортовой комп. Вам это известно? Да вдобавок, если машина новая то она после вмешательства в электронику снимается с гарантии.........
     
  4. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    если держать 120 - приедешь а 10, это как бэ из жизни, 12 часов до Джубги при скорости 100 лично, и серия клиентов, у которых бизнес на побережье, подтвердят...
    да действительно, паяльником туда тыкать не стоит...

    новая машина, продаваемая официально будет оснащена тахографом, если нет, дилер предоставит такую услугу
     
  5. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Да, наверное с 13 года, на новые машины отечественного автопрома, ставить будут поголовно именно Меркурий ТА-001, а вот европейские и америкосы не подходят к требованиям минтранса...а там дальше видно будет...
     
  6. 007

    007 Участник

    150
    0
    Шевелим, если есть чем. 720 ПП вышло гораздо раньше 36 приказа. Было более, чем достаточно времени установить тахограф, тот же Меркурий.
    Да, в некоторых иномарках в БК прописан аналоговый тахограф, который идет вместе с машиной. Меркурий ставиться независимо, параллельно со старым аналоговым.

    ---------- Сообщение добавлено 06.04.2013 21:24 ----------

    Европейские тахографы продолжаем использовать при наличии лицензии международного перевозчика. А в Америке тахографов нету. Не используются.
     
  7. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Да вот как то нах нам не нужна лицензия международного перевозчика, нам хватает и России.

    Значит европейский тахограф не подходит к нашей действительности...ставьте эту приблуду с китайской начинкой и ценой навороченного ноутбука...его себестоимость, максимум 2-3 т.р....вот и пытаются сейчас многие выяснить кто впаривает эту херетень и кто проталкивает такие законы...
    А с америкой вы правы, тахов там нет, присутствует только бортовой журнал....
    Это не вы, случаем устанавливаете эту хрень или проталкиваете на рынок?
    .........это примерно тоже самое - корову заставить купить себе доильный аппарат и самой себя доить........
     
  8. 007

    007 Участник

    150
    0
    Нет лицензии - ставим русское. Спрос рождает предложение. Пока не будет массового спроса - не будет и массового производства, не будет и низкой цены.
    С введением СКЗИ начинают работать уже другие факторы.
     
  9. buffoon

    buffoon Активный участник

    6.367
    0
    Сева из приборсервиса, со всеми вытекающими
     
  10. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Аха...значит это всё таки вы будете набивать карманы.......Мы то ладно, переживём как нибудь, хотя это незапланированные убытки. А вот что делать мелким перевозчикам И.П. которые имеют 1-3 машины до 12тн.? Для многих это будет смерть мелкого бизнеса......или вы, ратующие за установку этой приблуды, будете кормить их семьи?
     
  11. buffoon

    buffoon Активный участник

    6.367
    0
    врядли севе с этого чото сильно перепадет.. он не владелец, а так....
     
  12. olegun

    olegun Активный участник

    11.384
    956
    Вот в это видимо все и упирается...
    Да, законы идиотские, и исполнение их тем паче, но попытки доморощенных бизнесменов выгадать копеечку за чужой счет не менее отвратильны, чем "государственные" потуги...
    Положено трое - будет ползти трое...
    Или сажайте двоих, на два оклада, и премию не забудьте...
    А так конечно, лучше ж заставить 20 часов без роздыху фигачить, разобъется да и черт с ним, за забором же очередь стоит, да?

    ---------- Сообщение добавлено 06.04.2013 22:59 ----------

    С легковых - уже не три дерут, а тринадцать...
    Я вообще давно искренне не понимаю "довольных" автовладельцев, возящих свою счастливую ж... с работы на работу(дачу, рыбалку...).
    Учитывая состояние дорог, стоимость и стоимость содержания авто, официальные и неофициальные поборы со стороны так называемого государства и так называемых государственных структур - у подавляющего большинства или с головой не в порядке, или все по барабану, мол, хочу ездить и буду. невзирая ни на что...
    Так что еще три шкуры видимо никто и не заметит...
    Народ и партия едины же...
     
  13. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    +100
     
  14. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Чтобы вести любой бизнес и быть даже в минимальной прибыли, необходимо элементарно научиться считать расходы и доходы, составлять бюджетный план и придерживаться его в работе. Если государство постоянно меняет правила игры на рынке, то это приводит к незапланированным тратам и срыву бизнес плана, что негативно влияет на бюджет и доходы компании. А водителей своих мы не обижаем и отдыхают как положено и зарабатывают по московским расценкам, так что за них не беспокойтесь, да и возмущаются больше всего именно они, реально оценивая последствия этого закона. Но вы понимаете что любое увеличение затрат приведёт, как писалось выше, к росту цен на товар и в конечном итоге ляжет именно на плечи потребителя. На соседней ветке возмущаются росту цен и делают круглые глаза не понимая что происходит, а происходят элементарные вещи...кто то из власть придержащих, решил сделать себе очередное миллиардное состояние и лоббировал законы выгодные для его бизнеса и теперь под благовидным предлогом впихивают эту шнягу как панацею уменьшения процента аварийности на дорогах, хотя всего 10% из общего числа аварий происходит по вине водителей грузовиков - водителей профессионалов.
     
  15. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    но ведь происходит, и меньше их не становится

    на пример потому, что солярку не спишешь как раньше
     
  16. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Ну и как вы теперь кружится будете? Неужели вам выдали лицензию за пару дней?

    03.04.2013 15:33
    Алексей Мысик
    [​IMG] [​IMG]

    Проблема с установкой тахографов

    Уважаемый Губернатор Псковской области Андрей Турчак, обращается к Вам Мысик Алексей руководитель мастерской по установке тахографов ООО"Спутниковые технологии» номер клейма RUS265,в связи с приказом минтранса за номером 36 от13 февраля 2013 года вступающего в силу с 1 апреля создалась тупиковая ситуация в сфере установки и обслуживанию тахографов. Согласно приказу с 1 апреля необходимо производить установку тахографов нового образца, но данных тахографов ещё не существует они проходят испытание в министерстве транспорта и одобрения ещё не получили. Основная проблема заключается в том что если тахографы пройдут испытания то устанавливать данные тахографы на территории России не имеет права ниодна мастерская. Так как в законе прописано что необходимо иметь лицензию на криптографию которая выдаётся ФСБ, после чего документы отправляются в ФБУ Росавтотранс и рассматриваются там. По времени обучение на получение лицензии (500часов) занимает 3–4 месяца 1 месяц на рассмотрение выдачи лицензии и 1 месяц на рассмотрение в ФБУ Росавтотранс итого 6 месяцев. ПРОШУ ВАС оказать возможное содействие в получении лицензии(возможна выдача лицензии с рекомендацией на обучение) .Получив лицензию можно было-бы объединить все мастерские под этой лицензией и на законных основаниях производить установки оборудования. В данный момент поступает огромное количество звонков от граждан и предприятий и согласно 36 приказу наши действия ограниченны полностью. Спасибо за возможность обращения к Вам. С уважением Мысик Алексей.
    =================================
    p.s. ..............млять, руководитель мастерской по установке ГЛОНАСС...в оригинале, в тексте полно грамматических ошибок...вот так и устанавливать будут.......
    ---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 08:39 ----------

    Эта тема создана что бы привлечь внимание к данной проблеме. Думайте сами. У нас всегда так...пока петух жаренный не клюнет всем пох и никого не касается...
     
  17. алекс55555

    алекс55555 Читатель

    5.066
    2
    Что есть " московские расценки " ? Там есть и по 3 руб/км предложения :iq: .
    Разъясните пжлста , как -" как раньше " ? Навигация стоИт практически у всех фуровладельцев уже давно .
     
  18. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Скажем так, 3 рейса в месяц на столицу, полтинник чистыми в кармане + суточные + оплата за мобильник + обслуживание и ремонт за счёт компании...думаем что это вполне приемлемо, или вы не согласны и в "Магните" больше заработаете за такой объём работы?
     
  19. алекс55555

    алекс55555 Читатель

    5.066
    2
    Более чем приемлемо . Я за 8 рейсов на Москву получал полтинник . Кстати по времени до столицы . У меня был график : 20-00 выезд из Волгограда , через 27 часов в 23-00 должен быть на разгрузке . В 4-00 погрузка обратная и в 6-00 выезд . Дома я должен был быть через сутки в 9-00 . Т.е. работа как бы предполагала езду по " шайбе " . Но в реале ... Обычно я из Воло доезжал до Новониколаевска , там отдыхал ( почти всегда ) , и на рассвете дальше до Москвы по светлому . И из Москвы до дома шёл в основном световым днём . А по шайбе ... Я должен был куярить всю ночь и где- то за Тамбовом становиться на отстой , ДНЁМ :shuffle: , и после если на дворе зима, опять в потёмках ехать дальше . Ну соответсвенно такая же хрень в обратку .
     
  20. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    Gorsar, В Европе дороги лучше наших, но почему-то, тахографы там стали применяться раньше - то есть это необходимость,продиктованная количеством авто, как и сажевые фильтры, которые мы удаляем..
     
  21. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Xolodok, как вы понять не можете, живём то мы в России и реальная действительность ну очень далека от Европейских стандартов и практически недосягаема в настоящее время. Дорог, как таковых нет, есть общее направление движение, вся инфраструктура в зачаточном и убогом состоянии, на трассах криминал полнейший, коррупция на постах и т.д.......да вон пусть вам алекс55555 расскажет, он лучше знает. Ну почему нам не равняться на Америку или Австралию, территории соразмерны с нашими, и никаких тахографов там нет и в помине. А у нас все прекрасно это понимают и начинают не со строительства дорог и инфраструктуры а втюхивать эту некому не нужную китайскую приблуду по бешенной цене...деньги вогнали в ГЛОНАСС, который толком не работает и теперь пытаются подправить пошатнувшееся материальное положение за счёт перевозчиков. И почему мы должны пускать в мозги машин, стоимость которых немалая, наших криворуких спецов с паяльником, которые по 2-3 месяца прошли обучение и толком сами ещё не разобрались что это за фиговина и как она работает. Кстати уже прошла информация, что после установки образца на автобус, произошло замыкание и начался пожар...чем закончилось, пока не в курсе. Ко всему эта приблуда недолговечна и говорят что некоторые блоки ремонту не подлежат...значит ещё необходимо будет закладывать средства на обслуживание и ремонт...Лично я считаю, что это просто криминальный бизнес власть имущих под благими предлогами.
     
  22. 007

    007 Участник

    150
    0
    Некоторая полезная информация по поводу рабочих часов для водителей в США. С 1 июля этого года вступают в силу новые правила. К примеру рабочее время в сутки 14 часов 11 из них непосредственно за рулем. Согласно новым правилам водитель имеет право ехать не более 8 часов и сделать остановку на 30 минут( время загрузки или разгрузки on duty входит). Второе: некоторые изменения по поводу 34 часов перерыва должно быть два раза время с 1АМ до 5АМ, то есть две ночи. Я использую бортовой журнал на ноутбуке. И после недавнего обновления делаю записи по новым правилам. Если водителя останавливают и находят больше чем 70 рабочих часов без 34 рестарта штраф водителю 2000$ и на компанию 10000$. В зависимости от законов штата где был остановлен водитель.

    ---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 20:34 ----------

    В связи с вступлением в законную силу с 01.04.13 Приказа Министра транспорта РФ № 36 от 13 февраля 2013 года «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.» и продолжением действием ранее принятых Приказов и Постановлений, касающихся вопросов тахографии в РФ предлагаем разъяснения по возможностям установки

    ТАХОГРАФ VDO DTCO 1381 (официальное одобрение e1 84, ЕСТР, сертификат ГОСТ соответствия ПП720, сертификат по ДОПОГ).

    Таким образом, в соответствие с действующей нормативной базой компания производитель «Continental Automotive GmbH» для выполнения предписанных процедур по оснащения контрольными устройствами, предлагает:

    -Тахограф DTCO 1381 (в модификациях) соответствие требованием и наличием сертификатов ЕСТР, сертификата ДОПОГ и сертификата ГОСТ согласно ПП 720.
    - Датчики скорости КИТАС 2171 (в модификации) соответствие требованием и наличием сертификатов ЕСТР, сертификата ДОПОГ.
    - Аксессуары и расходные материалы.
     
  23. Palex

    Palex Активный участник

    2.379
    71
    Слышал еще глонасс "начислит" (в конце квартала-года) еще по 3руб за пройденый километр.
    Два знакомых дальнобоя продали МАНы нахх, не дожидаясь этих нововведений.
    Мало того что поубивали машины-фуры по бездорожью, так еще новая "нагрузка" на подходе.
    Еще один владелец (тоже МАНа) тоже планирует "завязать" биться с ветряными мельницами.
     
  24. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    я отчетливо понимаю, где нахожусь, за рулем больше 20 лет, есть опыт перемещения по дорогам РОссии и зарубежья, Фуры не таскал, но на грузовиках, в шкуре наемного водителя ездить доводилось.
    доводы Ваши кроме нежелания платить ничего здорового не несут, обычный треп владельца у кассы сервиса.
     
  25. алекс55555

    алекс55555 Читатель

    5.066
    2
    Ну хотя бы ОБОСНУЙ за ЧТО платить ?
     
  26. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    алекс55555, в данном случае за установку доп оборудования
     
  27. Palex

    Palex Активный участник

    2.379
    71
    А с пассажирского места, или наемного водилы не возможно понять в чем суть темы.
     
  28. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.469
    3.016
    Palex, а.. дело избранных, раздавленная прослойка малого бизнеса..
     
  29. Gorsar

    Gorsar Читатель

    3.549
    494
    Это называется "Навязывание дополнительных услуг", что является прямым нарушение закона и конституционных прав граждан. Так что с "просьбой" купить ненужную фуйню...идите лесом.Тем более, при покупке грузовиков они уже укомплектованы всем необходимым оборудованием для работы согласно евро стандартам и российским законам, раз их пропускают на рынки России все соответствующие органы.

    ---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 09:05 ----------

    В проекте уже заложено 3,5 р. за км. с 14 года...
     
  30. Байкер

    Байкер Активный участник

    2.960
    35
    100км = 32литра салярки(992р) + 300 рублей водителю +350рублей государству = 1642 рубля

    и еще не посчитал амортизацию автопоезда

    и ничего что до москвы дают 15000 рублей
    весело получается

    интересно в чем прибыль тогда и кто в конце концов будет работать