Не поверите, у Калдины он 16, но машина ничего не задевает. А я на ней и в Дозор иногда гоняю. А учитывая что у Авенсиса та же ходовая, то его клиренс такой же. Для меня вопрос б/у или новая не стоит. Для меня это не проблема. По состоянию салона Калдина моя ничем новому Фьюжну не уступала при покупке
Ты просто сидушки не нюхаешь. Очень мало, у Фьюжена, наверняка, 20-25. В рекламе говорят - почти джып. Хотя я вот на Фанкарге с клиренсом 150 как-то езжу. И на своем крокодиле с клиренсом 165 мм и большой базой - прям летаю. Постоянно чиркаю днищем об разметку.
Неохото доказывать некому ничего. Vasya Da_Gama там пепельница для курящих, для не курящий та подстаканник (он и в дверях). Ну есле тебе главное подстаканник купи жопер и утыкай его весь ими. Собственно RUS сегодня ездел на тест драйве на Камри понравилось, неспорю и цена почти 890тр это разные машыны. Новый авенсис 680тр между фьюженом есть разница можно еще Дэу новую купить. Теперь продаю и покупаю камри зацепила она меня!!! Встретемся на авто рынке
RUS ну а мы спрашываем про новое авто. А не какую купить бу авто. Есле взять камри (которую я хочю), можно купить и прадо и лексус итд. Это разные сравнения
Я никак не пойму, есть там подстаканник или нет? Извините, мне не понятна Ваша лексика. Что такое жопер и как его утыкать? Это какой-то прибамбас для салона? Даже если предположить, что его можно весь утыкать - как потом этими подстаканниками пользоваться?
Vasya Da_Gama, ЖОПЕР - це гарный автомобильчик, именнуемый еще как ЗАПОР, Ушастый запор, ЗАпорожец.....
Колючий ты что самый дешовый взял? Ток за кондер заплатил? И движок всего 1.4? Vasya Da_Gama не в подстаканниках счястье вот что я имел в виду
1. Ну во-первых Камри не форд, хоть и хуже старой камри 2. А возьми Тойоту Краун или Марк Х. Не пожалеешь
и всё же это именно пепельница: невнятной формы неровности в дверях подстаканниками назвать язык не поворачивается вот ещё нашёл на одном фордо-сайте: с грустью думаю о том, в каких условиях придётся проводить пикники без хотя бы одного подстаканника... а вот исследования говорят об обратном: источник: http://www.comavto.ru/news/2008/02/26/4115.shtml
Пепельница вынимается, но все же непонятно, почему владельцы фьюжына обречены выбирать: или пепельница, или подстаканник? "Пить буду, но курить не брошу!" - вот девиз истинного кэмел-трофика! И вообще, что может лучше привести нервы в порядок, чем бокал виски и любимая сигара...
За рулём? Вы в своём уме? А управлять чем? Подозреваю, что первоначально там был всё-таки подстаканник, но после статистических исследований о количестве курильщиков в России решили сделать переходный вариант. Хочешь - пепельница, хочешь - подстаканник.
я вообще не пойму, что все в эти подстаканники уперлись? Бухают все что ли поголовно в машинах? Ну у меня их 4, но пользуюсь максимум одним, и то максимально осторожно - стараюсь не держать открытые бутылки и (особенно) банки в машинах, т.к. при кочках/поворотах/тороможениях содержимое стремится вылиться и уделать весь салон В двери или в охлаждаемом бардачке бутылка минералки пластиковая лежит - и достаточно. Мы же не в США, где народ нормально заезжает в МакДональдс, не выходя из машины покупает фacт-фуд и кофе и потом с ним дефилирует по городу, не боясь на своих буржуйских дорогах расплескать?
Консервированные помидоры? Я тоже не понимаю. На наших дорогах максимум - в руках держать, иначе расплескается всё.
А ты думаешь, что все вокруг могут позволить себе ЛЮБУЮ МАШИНУ. Ставка была сделана на: - немецкую сборку - мощность менее 100л.с. (1,4 и 80л.с. маловато, конечно; плохо, что не делают 1,5 и 90л.с., именно этих 10л.с. и не хватает на кондиционер, немного тупит движок при оборотах 2,8-3,0 тыс., а без него машинка летает, хотя и с ним (4 человека) без проблем шли по трассе 150км/ч (4 тыс. оборотов)) - клиренс - механическая коробка передач - что порадовало, но что не планировал: электрообогрев лобового стекла И была максимальная сумма с учетом КАСКО и эксклюзивной (здесь не равно дорогОй) охранной сигнализации - 460тыс. Мне абсолютно не нужны: - музыка в машине - литые диски - эл. стеклоподъемники - эл. регулировка зеркал - попогрей - пр. опции, без которых легко можно обойтись. Мне абсолютно всё равно, какого цвета корпус зеркал и дверных ручек (черный или в цвет кузова), при нашей запылённости и грязи на дорогах это имеет значение, если мыть машину раз в два дня (у меня на это нет ни времени ни желания). Ко всему прочему, когда покупал машину, я выбирал из того что было в наличии (не ждал ни дня). Чуть лучше комплектация и дороже всего на 10 тыс. руб. была красного цвета. Здесь сыграло предпочтение, взяли серебристый.
Ахренеть какие ненужные опции Отсуствие стеклоподъемников и зеркал это уже какой то прошлый век... И на самом деле очень даже удобная и нужная опция. Особенно зеркала с подогревом и регулировкой - подогрев понятно для чего, регулировка удобна при парковке рядом с бордюром справа
Я привык ориентироваться не тем, что модно/современно, а тем что лично мне нужно/не нужно! На остальное (-ых) начхать! Только ДВС в машине - это уже тоже прошлый век - покупайте гибриды!