Сломался баян 4600 на ТЦ. На перегоне СТ Пионерская - Профсоюзная уложена 2 стрелка и начат монтаж 2 кривой, причём темпы поражают, чую 7 ноября Степашин едет - главный куратор этой стройки. Возможно через него можно выбить скидку и кредиты на очень льготной основе для приобретения ЛВСов , а его "Счётная палата" посчитает.
Вот я в упор не понимаю, как Счетная Палата может помочь получить финансирование. Она не распределяет бюджетные средства, а лишь следит за их целевым использованием
Я не говорю про крайности. Как раз когда в салоне 300 человек, кондукторша ходит сама. Другой вопрос, что столько рож она запомнить просто не сможет, потому надо самому протянуть ей денежку, что многие и делают. А вот когда в салоне мало народу, то можно в принципе и дойти до неё. Я не спорю, что кондуктор заинтересован в оплате пассажиром проезда (процент с выручки плюс лишение премии за "зайцев"), но она живой человек и могла просто тебя не заметить. А штрафные санкции предусмотрены не только для кондукторов, но и для пассажиров как раз для того, чтобы у пассажира был стимул не пользоваться невнимательностью кондуктора. Так что ответственность в любом случае обоюдная.
Нe_Гость, про Ворошиловский, знаю одного сопляка, вот жду подходящий случай, всё мечтаю в депо притащить и пусть его родители отмывают вагоны...
Бодьше всего от "Дэбилов" страдают вагоны 2 депо - там живых (Чистых) пратически НЕТ, лучше всех держатся троли 4 и 6 депо - видать там лучше охрана.
Alone_In_The_Dark, дело в том, что эффективнее было бы именно родителей, потому как если оттирать будут именно они, у маленького сопляка будет жопа гореть огнем, и у него на долго отпадет желание пачкать вагоны MUFK, хотя по логике вещей поезда 2 депо должны выглядеть лучше всех, так как к сети этого депо примыкает ЗВЭТА
Mаkс, помимо граффитчиков , есть и ещё одна каста "Дэбилойдов" - Фломастеройды - дурикусы , тут уже практически ВСЕ троли/трамы пострадали, самое странное , что практически не тронуты автобусы. И самая малочисленая стая баранов Дебилодасы - стеклопорчакусы, они делятся на 2 разряда: 1 ) Камнекидалосы т- развиты в основном вблизи территории депо 2, ведут ночной образ жизни , питаются в основном трамваями Т6 чуть реже Т3. Есть и 2 ореал обитания - рвайон троллейбусного депо 1 и 3 но работаю очень редко. 2) Стеклорезусы обычные - самая малочисленная но традиционно подлая структура вандалосов после ночных налётов в основном жертву (стекло) оставляют недоеденным т.е. замучав жертву и откусив кусок фактически изуродовав вагон они оставляют его с характерными царапинами на стекле. (ЙУХ, 321 итд.) обитание тоже в основном Депо2. В целом можно охарактеризовать ситуцию так. Депо1 Есть проблемы с граффити и стеклорезусами. болеше всего фоломастеройдов. Проблема контролируема и ЧП делать не стоет. Депо2 Ситуация НЕКОНТРОЛИРУЕМА все виды вандалов встречаются давольно ЧАСТО и в больших колличествах. Режим ЧП!!! Трол3 Ситуация контролируема, есть небольшое скопление фломастеройдов, уровень ЧП низок. Трам3 В отличаи от трола3 тут присутствуют ещё и стеклорезусы , уровень ЧП средний, но близок к потере контроля!!! Депо4 Тут в основном фломастеройды , ННИЗКИЙ уровень ЧП!!! Депо5 Тут тоже в основном фломастеройды , но бывают и граффитчики СРЕДНИЙ уровень ЧП. Депо6 крайне РЕДКИЕ случаи фломастеройда!!! ЧП НЕТ!!!!! Да мы забыли о седенерезусах они в основном в Троллейбусах - но их сейчас НЕТ практически.
MUFK, ну вот мне не понятно отсутствие реакции МЭТа. Был случай на "Зеленом кольце" когда дебилы-недоростки изрисовали фасад торгового центра "Царицынский пассаж", так что думаете, нашли сопляка, его папа оттирал. Должен сказать фасад выполнен из жестяных блоков покрытых фасадной краской, мыть и оттирать их крайне трудоемкое занятие, на ручную закраску они не рассчитаны. Жопа у сопляка долго горела от ремня, осел, больше не видно было. Вот если предпринимать крайне жесткие меры, то эффект будет достигнут. Так чтоб публично высечь голую **** сопляка, отучить, слова не понимают
Mаkс, Вопрос интересный ? Даже новые ЛВС уже фломастером изрисованы хотя там есть камеры!!! Нужна в каждом депо установить камеры ночного видение высокого разрешения!!!
Нет, отвечать за свои действия должен тот кто сделал, а у этого типа и так совести видимо нет, и ему будет пофигу что его родители это делают. добавлено через 1 минуту MUFK, встречаются еще,правда редко, всалонпетардокидалосы, активизируются зимой в глухих местах, прошлой зимой были замечены на остановке путепроводная
Сейчас по ТРВ ЖУКОФФФ отжигал, что открытие СТ-2 АЖ в КОНЦЕ 2011 ГОДА!!! Понятен хрен пускать то туда нечего!!! Потом для смелости ЖукоФФФ курнул травки и ляпнул про СТ-3 , якобы проектирование ЗАВЕРШЕНО, и начат отвод земли, потом он затянулся ещё раз и тут его торкнуло ОКОНЧАТЕЛЬНО, он заговорил о СТ-4 Гос-унт - 107 Школа!!! Потом он взял 2 косяк и ляпнул про "Модернезацию Т3" и што она стоит 11 млн рублёв, КУПИ НОРМАЛЬНЫЙ НИЗКОПОЛЬНЫЙ КТМ ЗА 7.5 МЛН!!!! Я чуть со смеху не лопнул )))))))))))
MUFK, наши скорее всего купят трамвайный поезд модели 71-153, чтоб деталей в депо много было, зачем им целый и работающий 71-623, да и еще за более дешевую цену, нужно по дороже и по хуже
а каждый год уже в течение более 15 лет дата открытия сдвигается на год, но разница всегда составляет +2 года, лично подмечено! Наверное пользуются опытом Хаджи Насреддина: "Однажды, Ходжа неосторожно похвастался, что сможет научить своего осла говорить. Услышав об этом, Эмир повелел заплатить Ходже 1000 таньга с условием, чтобы тот показал ему говорящего осла через некоторое время. Дома жена Ходжи начала плакать и убиваться: – И зачем ты обманул Эмира, зачем взял деньги! Когда он поймет, что ты его обманул, он бросит тебя в темницу! – Успокойся жена, – ответил Насреддин, – и получше спрячь деньги. Я оговорил себе двадцать лет сроку. За это время либо ишак издохнет, либо Эмир… либо я."
Gin&Tonic, хорошая легенда. В соседней теме, есть легенда про то как князь Роман Георгиевич прокладывает путь на Дон, а в то время добрые путники, на лихих конях, повозках и троллейбусах стоят в пробках на первой продольной. Но мудрый князь, пришел на помощь людям, и захотел переименовать Академическую в Казачий театр, чтоб ожидание в пробках проходило с пользой. Много умного дворяне, крестьяне и бояре узнают в Казачем театре, а как им это нужно, слов нет чтоб передать. Ведь явно по княжескому телевидению не скажут что князь-батюшка лохонулся, и третьей продольной теперь и не видать. Ну впрочем зачем она нам нужна, главное что все троллейбусы, как подарочные открытки, подписаны, что остановки в городе именуются правильно, а не как попало, а дорога, это тьфу, ерунда, и подвижной состав не нужен, ведь батюшка пекётся о здоровье в народе, чтоб пешочком по-больше ходили
Напишу и здесь. Обсуждение общественного транспорта можно также продолжить на новом форуме волгоградского общественного транспорта: http://volgograd-trans.clan.su/forum/ . Читать этот форум могут все, а писать на него можно после подтверждения прав на написание сообщений у администрации форума. Сделано это, как вы понимаете, во избежание спама.
Кстати, в связи с открывшимся 4 ноября памятником, предлагаю переименовать остановку "Улица Порт-Саида" в "Памятник казаку-воеводе Григорию Засекину". ЗЫ. А на форум щас прям такая толпа побежит...Все, кому транспорт интересн, про него давно знают. Остальным он до сиреневой звезды. можно было обойтись без этой рекламы.
Mаkс, да я ж подкалываю. Если Академическую в Театр, то уж Порт-Саиду в памятник - сам Бог велел... А можно и на старом добром http://www.forum.tr-vlg.org.ru/
offtop: "А на форум щас прям такая толпа побежит..." мальчики, не ссорьтесь, чья песочница круче ps "Ах было б только с кем поговорить..." (с)
Господа, расскажите, плз, или дайте ссылку, где прочитать про условия работы (график, зарплата, льготы) водителей трамваев и троллейбусов в нашем МЭТе. Просто интересно.
Оплату проезда поднимут до 10 рублей? Инфа от СМИ нагнетание обстановки далекая от реалий или заявления и жеания мэрии мы скоро ощутим на своем кошельке?
Сегодня из-за столкновения возле площади Возрождения была парализована работа метротрама. К 18.30 движение было восстановлено