Кому афтобусы больше нравятся,как вам уплотнения дверей в новеньких лиазах,например,по 88му?это ж ппц!по 1.5-2см расстояние от кузова до резинки на двери! На заднем сиденье сдувает. Кондукторы садятся в салоне где-нить,так как на их месте сидеть всю смену опасно для здоровья. Ппц,купили городу транспорт.
Хаха.. Ооо дааа, насчёт этих ЛиАЗов уже столько споров было.. Но мне они всё равно по душе - лучше, чем то, что было и маршруток, а это главное. Кстати, не одни мы такие - практически в каждом большом городе закуплены 5256-е.. Да и у нашей версии салон более-менее современный, не то, что в столичных. Никто не знает о закупке низкопольников? А то обещались ведь.. Пы.Сы. Камазы автобусы есть - сам видел, по району шастает..
Да в ПАТП-7 эти не знают куда деть.. В полунизкопольном ЛиАЗе, сосланном из-за недовольства пассажиров с 75э на 4, кондукторов жалко - прыгают весь день через две ступеньки.. Низкопольный Паз вообще работает не на своём месте - сколько раз встречал его в час пик по двойке битком.. Не для него этот маршрут.. P.S.Какие КамАЗы? Учите матчасть! Это НефАЗы-5299 (выпускает их дочернее предприятие), принадлежат эти автобусы Лукойл-СНТ..
Куда предложите девать ПАЗ-3237 (борт 7031)? На каком маршруте нужен такой автобус? Есть варианты? На 2 гармошки нужны, а не эти "кирпичи"! Ну а ЛиАЗ-5293 (борт 7032) машина неудачная по своей сути: две ступеньки в салоне явный перебор, а до кнопки звонка у средней двери Вы достать пробовали? В низкой части, сделанной для бабулек сидеть негде, все все равно лезут назад... Зачем он такой нужен?
У ПАТП-7 кишка тонка автобусы на 15й возвращать.. Пока там продолжают крутиться только их "ГАЗели" и то в мизерном количестве..
маршрут нерентабельный расстояние приличное - 35 км., а билет стоит всего 10 рублей....никто не хочет работать себе в убыток. В этой ситуации только 1 выход: Сделать маршрут муниципальным со всеми вытекающими (новые машины, проезд 8 рублей, интервал движения 5-10 минут, режим работы с 05-30 до 22-30)
Это бы хорошо.. Но смысл гонять их каждые 5 минут? Днём 15е порожняком гоняют+ существует частичное дублирование 2, 12, 29э, 33, 52, 75э, 77 и другими маршрутами, которые днем тоже заполнены не ахти и борются друг с другом за пассажира.. (Я сегодня днем поучаствовал в гонках Вольво с 15го и 77 =D ). А до тех пор, пока есть маршрутки, нормальной наполняемости вообще не будет.. Отменяем ГАЗели -> появляются пассажиры -> уменьшаем интервал движения..
лучше уж тогда 40-й вернуть. но единая цена на городские муниципальные маршруты в 8руб, является убийцей маршрутов такой длины, и большой прибыли как с 8а не получится, сменяемость там будет не такая большая,много будет едущих большую часть маршрута, так что либо маршруты такой длины так и останутся у комерсантов, либо изменить принцип установки цены, либо запихнуть 40-й чуть чуть в пригород и сделать тарифные зоны. добавлено через 2 минуты сделать бы так: сначала заменяем козели автобусами постепенно, для начала ПАЗиками, с сохранением номеров маршрутов и цен, потом постепенно добавляя автобусы побольше, а потом когда исчезнут последние козели и народ уже привыкнет, привести маршруты в обычный вид, цена 8руб и т.д.
40 маршрут нежизнеспособен.. Вернули электричку-и тут же 40й сдох. Да ещё, и сколько же надо единиц ПС для интервала хотя бы 10 минут на 40? А водители точно будут рады на нём работать- сомневаюсь.. Цена, отдельный разговор.. По городу ценовых зон быть конечно же не может, т.к. она едина для всех маршрутов (для городского экспресса 8 рублей). Вынесение же конечной в пригород ещё больше удлинняет и без того сверхдальний маршрут..Да и куда её выносить? Предложения есть?
Элементарно, продлить 115 до Ж/д Вокзала! Сделать ему жёсткое расписание с интервалом в 15 минут, часть рейсов пустить экспрессом и конечно с тарифными участками. Правда обслуживаться он должен конечно не ЛАЗами. Также обязательно нужно сделать упор на увеличение кол-ва рейсов электропоездов. Но город на это вряд ли сможет повлиять, т.к. электрички в ведении области. А найдёт ли А/к 1208 столько новых ЛиАЗов/Волжанинов? Сильно сомневаюсь, особенно с учётом сворачивания областной программы обновления автотранспорта. Так что весьма туманны перспективы связи Центрального и Красноармейского района одним автобусным маршрутом... А городу ИМХО вообще не стоит трогать заранее убыточный Вокзал-Юбилейный, по крайней мере сейчас. Для начала нужно разобраться с 2/75э, продлить 77 маршрут до СХИ/Строителя. Продлить время работы этих маршрутов при сохранении приемлемых интервалов движения как минимум до 22 часов. Собственно эти 3 маршрута практически полностью дублируют Вокзал-Юбилейный и при достаточном количестве подвижного состава способны его во многом заменить.
Э,не! Я тут вот, что подумал: если маршрут будет пригородным, то на нём не будет действовать городской проездной билет, что не есть хорошо. И сколько километров будет его протяженность? Чего-то опять слишком много получается.. добавлено через 1 час 34 минуты Открыт новый маршрут 102 Автовокзал Южный-Городище!. Встречайте!
маршрут №102 обслуживает ПАТП-4-классная задумка! Почему А/К 1208 новых маршрутов не открывает или хотя бы действующие видоизменили: маршрут №103 А/К 1208 - Ивановка маршрут №115 Светлый Яр - ж/д Вокзал маршрут №130 п.Кирова-Юбилейный-дачи Химик Половина машин в исправном состоянии у них простаивают за зря.:frustrate
Мало того. ПАТП-7 вернуло БВ на "Вокзал-Юбилейный". Я видел 2 их Волжанина (7125, 7141). По городу в 102 проезд 8 рублей-экспресс!. Должно быть 8 машин в среднем через 20-30 минут.. добавлено через 53 минуты Не верится, что мы дожили до того,что из Дзержинского до Красноармейского можно доехать за 8 рублей или с проездным. Ура,товарищи! Представляю, какой сейчас переполох в ПАТП-7, опять наверное считают упущенную прибыль.. Ну а родная А/К 1208 просто нервно курит в сторонке-проспали...
с 11 января 2009г. А/К 1208 увеличила кол-во выходов на маршруте №104,который следует до с. Солянка через Червленное от ВСПКЗ: 05-20,06-30,08-15,11-00,13-10,14-30,16-00,17-25,18-25. от с. Солянка: 06-30,07-39,09-25,12-11,14-20,15-41,17-10,18-35,19-34.
Если есть городской проездной билет, то вполне можно доехать с пересадкой. Проезд 8 рублей? Проездные работают? Троекратное ура! Да уж, поверить в то, что появился такой маршрут весьма сложно.. Это пожалуй лучший подарок пассажирам от общественного транспорта на 2009 год. Будем надеяться, что это не разовая акция до начала дачного сезона.
а мне недавно попался на глаза автобус юбилейный -волжский, с номером 14x, какой точно не помно, толи 149 толи 148..., и он был точно не по расписанию 125-го
это чем-же он нежизнеспособен? если в плане прибыли, при цене 8рублей, то да. в плане востребованности, нефига, он очень даже нужен. ты просто незнаешь что такое сесть в козель в пик на Менделеева в сторону юга, это просто невозможно, а вне пик тоже не сахар, минут 20 ожидания в среднем обеспечено. так что часть маршруточных пассажиров провожающих взглядом полную n-ю 25,96,39 и т.п, на него пересядут с радостью. добавлено через 5 минут зачем все тащить на вокзал? ну разве людям в большинстве нужно на вокзал или с вокзала? помоему нефига, это просто большой пересадочный узел, который уже неплохо перегружен.Может все-же стоит пустить в более разумное место?чтобы довозил людей до пункта назначения а не до места пересадки.
Да.. Это точно.. Что на ЖДВ, что на автовокзале сейчас не протолкнуться.. ( Хотя, если ликвидировать на площади у ЖДВ портящую весь вид площади автостоянку, то там и небольшой парк с фонтаном влезет, и автобусам площадку сделать можно.. =)
А вот реализация мягко говоря не очень. Для 102 маршрута убрали автобусы со 149. Утром на работу со спартановки ехать не начем. И с работы весело. около часа небыло автобусов. А потом он забился уже на ЖБИ, и дальше останавливался по сигналу. Руководству ПАТП гвоздь в голову забить надо. :frustrate
В топку ПАТП-7.:frustrate Народ, куда на них жаловаться?:frustrate всякое бывало при 4ке, но чтобы подряд!два последних!!!рейса не пришло в мороз-так же нельзя. Тот что пришел в начале девятого, вроде-обилетить не смогли, сколько народа было. Цирк происходил вчера(12го) на 88м маршруте. У них з/п от пассажиров не зависит что ли?!
Расписание маршрута № 102 Автовокзал «Южный» - Городище на БУДНИ. Время отправление от автовокзала «Южный»: 6:00, 6:25, 6:50, 7:15, 7:40, 8:05, 8:30, 8:55, 10:10, 10:35, 11:00, 11:25, 11:50, 12:15, 12:40, 13:05, 14:30, 14:55, 15:20, 15:45, 16:10, 16:35, 17:00, 17:25. Время отправление от посёлка Городище: 6:00, 6:25, 6:50, 7:15, 7:40, 8:05, 8:30, 8:55, 10:10, 10:35, 11:00, 11:25, 11:50, 12:15, 12:40, 13:05, 14:30, 14:55, 15:20, 15:45, 16:10, 16:35, 17:00, 17:25. Основные остановки: А/в «Южный», Бульвар Энгельса, Химгородок, Лавровая, Авангард, Руднева, ВолГУ, СХИ, Рокоссовского, «Белый Аист», Хорошева, Землячки, METRO, Городище.
Pif, почему не осталось? У нас тут на конечной Спартановки теперь от них деться некуда: 149 и 59э кучкуются. С учетом троллейбусов и маршруток, иногда тут такая куча-мала бывает.