Приговор волгоградскому трамваю. За что?

Трамвай пустить вторым этажом! Едешь, смотришь в окошки, красота

 

ссылка не работает. можно подтверждение в студию?

 

Вы с утра (7-9) при возможности посмотрите в окошки трамваев 3, 4, особенно в районе Радомская - Буханцева - МАМА ДА-РА-ХА-Я

 

Luiza, чо, ПУСТЫЕ ЕДУТ?

иниж как рассуждают, быдло прогуляется лишний километр. пешие прогулки оно полезно для здоровья.

 

Тут можно посмотреть, только это не на сайте дорожников: http://files.mail.ru/0DZI1L

Однозначно пустые - что для нас концентрация народа "10 человек на 1 кв. метр" - так, ерунда

_________________

Меня больше другое интересует - где после реконструкции планируют сделать кольцо???

 

Идем сюда http://goo.gl/Xzlls
Внизу план-график министерства дорожного хозяйства на 13 год. Скачиваем вордовский файл и в нем ищем по тегу "трамвай".

 

Астраханцы на своем форуме тоже обсуждают в теме: " Боженов взялся за Волгоградский трамвай."

http://forum.astrakhan.ru/index.php?showtopic=125283

Пора устраивать и у нас акцию-Богородица боцмана прогони!

 

если убирать трамвай как написано, то нигде
будут ездить с Ангарской до Жилгородка

 

для любителей считать цифры, средняя скорость перемещения по городу 33км в час на легковом автомобиле наработка за десять тысяч км, когда стоит навигатор не считает. так что 20км в час это не мало, да и больше 20 они летают 40-60 км, а по пробкам трамвай быстрее однозначно

 

Какой 33 км/ч? 20-22 км/ч.

 

Не наша, но очень наглядная картинка в тему. Трамвай, в нашем случае, еще выгоднее выглядит, если ходит с прицепным вагоном. Москва уже плачет от индивидуального транспорта, а мэрия столичная мечтает о развитии общественного транспорта.
А у нас свой путь. Мы гордые и крутые, и очень индивидуальные, на трамвае ездить у нас западло - "быдловозка" ))) так, in love with myself?

 

Пизд*ц полный, товарищи! Накатаю на демократоре проблему, скину ссылку.

 

самое разумное решение ,ждем-с.

 

ещё разочек, для Вас - это средняя скорость в момент самой большой нагрузки на инфраструктуру? в 8 утра и пять вечера средняя скорость такая?

давай, ждём, разошлём!

 

совсем поакуевали что ли? Убрать это кольцо???? Там же до хрена трамваев ходит, и я не замечала, чтобы они были пустыми. Особенно вечером на Детском центре толпень народу стоит в разные концы города и даже трамваи с двумя вагонами штурмом берут. И вообще я лично на трамвае №4 домой езжу. Кстати, кто-то тут вещал, что мол быдло прогуляется лишний километр до остановки... Так вот я специально выхожу со служебного автобуса на Белом аисте и иду пешком до трамвая (ну если не -30 на улице). Хотя могу напрямую до дома доехать.
Блин, лучше бы ПОСТРОИЛИ что-нибудь. Все ломают, уничтожают, сносят, упраздняют. Только замена-то где? Раньше тоже не глупые люди жили, и раз что-то сделано было, так ведь неспроста, наверное.

 

наоборот надо линию всеми путями до СТ продлить, чтобы вверх в горку не переть до детского центра (это целая остановка)

 

http://democrator.ru/problem/9856
Побольше комментариев, побольше голосов.... рассылаем всем!

 

evian, я честно говоря из написанного так и не понял какой и где там трамвай собираются ликвидировать. Похоже на бабкин ор. Надо написать где что, со ссылками на документы, с цитатами.

 

Интересная мысль. Но, рискну предположить, что не самая насущная с точки зрения целесообразности вложений. ИМХО Менделеева куда как более кричащая тема. Впрочем... красный это не центр. Белые люди обитают ближе к центру.

1. Проспект Жукова далеко и очень далеко не исчерпал свои резервы. (один только сквер между полосами чего стоит)
2. Проблема Краснознаменской совсем не в трамвае, а в железной дороге. Ибо кричи как нужна развязка ЖД путей и автотранспорта. Наши предусмотрительные предки, наши деды и отцы, специально, трудом десятков тысяч заключенных подняли насыпь на участке первого и второго Волгограда, оставив там всего три маленьких мосточка - Динамо, и два на Голубинской. Всего-лишь расширение этих двух мостов до 4-х полос в каждом направлении (как в Советском) заметно порешало бы проблему центра.
3. не 100 метров. а более 500. А это! удивительно! полкилометра. Мне, как молодому человеку, не проблема прогуляться 10 мин. Но хочу пожелать всем присутствующим НЕ знать слова артрит и артроз, которым болеют почти все пожилые люди.
4. нарушается, и сильно нарушается, существующая транспортная инфраструктура. Детский центр это транспортный узел города. Причем центр этого узла. Если троллейбус еще как-то можно передвинуть, то скоростной трамвай находиться там где он находится.
5. трамвай перевозит, в час пик, до 120 человек ЗА ОДИН РАЗ. Это 10 маршруток. Причем идет заметно быстрее их или с той же скоростью. (однажды сломалась машина и я ездил неделю на трамвае. С той поры я с самым высоким уважением отношусь к этому транспорту. Благодаря ему пробки ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше)
6. обсуждаемый проект, предусматривает демонтаж путей только по ул. Краснознаменской. От Детского центра до Голубинской. А никак не всего участка по ул Ангарской.


Ну и последнее - если кому-то неймется! пусть проведут референдум, и жители сами выскажутся по вопросу касающемуся их напрямую.
Но и в этом случае, необходимо что-то создать, а уже потом сносить имеющееся.
(трамвай на ул. Советской разобрали только после введения СТ)

 

Точно. Самое главное забыл.
Уже добавил.

 

поддержал уже, но Вы как автор этой "проблемы" на демократоре, имеете возможность внести корректировку? больше конкретики и меньше эмоций - в начале здешней ветки все есть

 

По-моему, это всё гон какой-то, никто не будет ликвидировать трамваи.

 

Вы про железную дорогу забыли. Плюс вдоль ж\д путей идет дорога с интенсивным движением. Да и Голубинская слишком узкая для роли дублера.

IMHO, для создания разгрузки пр-та Жукова лучше сделать нормальный проезд с Череповецкой\Университетского пр-та на третью продольную.

Кстати во всем мире уже лет 100 известен простой и относительно дешевый способ разделения рельсового и автомобильного транспорта - эстакады.

Но все это бабла стоит, конечно, дешевле просто рельсы убрать.

 

Да, согласен. Редактировать нельзя, документы не прикрепляются. Поэтому проблему закрыл, создам заново.

 

угу. спасиб.

 

Я подпишусь.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 13:09 ----------

А почему проблема имеет статус
Проблема закрыта.
Работа по проблеме приостановлена.
Проблема закрыта пользователем

 

Дубль два http://democrator.ru/problem/9859

---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 13:19 ----------

Потому что письмо написано на эмоциях, а редактировать невозможно.
Создал заново http://democrator.ru/problem/9859

 

Кстати, да. Проблема, имхо, высосана из пальца. Езжу ежедневно по Жукова в часы пик утром и вечером - пробки только при повороте на качу или если какая-то авария с перекрытием двух полос. Поэтому даже скверик пока можно оставить)))
Мне кажется, что Жукова - одна из самых беспроблемных магистралей нашего города. Ну по сравнению с продольными уж точно. Там основные косяки на съездах и въездах (Землячка, Кача...) Вот там нужно что-то решать.