ля.... ну как пропустил если после каждого отрыва по прямой мазда отбирала весь разрыв из раза в раз? ля.... я просто преклоняюсь перед вами. о сенсей, откройте тайну, как вы это определили??? добавлено через 21 минуту Очередной слив БМВ http://www.youtube.com/watch?v=0XPOFcEVMf4&feature=related
Отдельно? Да никогда в жизни! Если брать неоригинал, то дейсвительно можно взять отдельно шаровую, но нахрен мне это нужно. Колхозить на своем здоровье я не собираюсь. Нижний рычаг с шаровой на маркообразные сам по себе небольшой, поэтому для простоты его называют нижней шаровой. А насчет Лемфордера я согласен, но все ли его ставят? Встречал людей, которые ставят все, что подешевле. А себе на Тойоту в ходовую я готов поставить неоригинал только стойки Простите, а вы каким образом заработали на баварскую тачку?
И обогнать смогла только в конце? А так и не догнала? "Выигрывает гонку тот, кто позже тормозит". В начале гонки Японцы были впереди... А уже после середины тормозить поздно они не могли - немцы их и сделали... Ну, колхозников я тоже вижу немало, некоторые делают себе разборные шаровые, используя запчасти от Москвича.... Надо ли на них равняться? Думаю, нет. Есть хороший неоригинал по очень приятной цене - его можно использовать без опаски...
Полностью фраза выглядит вот так: У тебя это вызывает смех? Чем дальше от начала гонки, тем, судя по всему, тормоза хуже и хуже у японцев, ибо большинство обгонов - на входе или в апексе поворота.
А что тестировать? На 402 солью, а салон, отделка, багажник (и, особо, вход в этот багажник) - лучше у БМВ.
Может встретимся? какая разница,каждый останится при своей машине,и при своем мнении. и это нормально! Мне вот интересно что расскажет и покажетharsh,о мазде,чесс слово.
Посмотри поворот с М3 и Z350, время 4:23 в ролике, а потом 4:57 - Ниссан Z350 уже тормозит вовсю (видно стопы, камера как раз из БМВ снимает), и БМВ его, тормозя буквально на мгновение позже, обходит по внутренней, оттормаживаясь уже в самом повороте. Потом смотрим 5:47 - М5 без всякого зазрения обходит по внутренней уже тормозящих Z350 и S2000. Поворот на 7:42 - особенно красив.. Хотя спортивная машина так не должна поворачивать, конечно.... добавлено через 2 минуты По поводу встречи - предлагаю следующую субботу, мне к тому времени уже водить можно будет...
Вот по прошествию довольно короткого отрезка времени, приоритеты поменялись, это радует. Теперь БМВшники не бравируют ни беспрецендентной динамикой и управляемость. Сейчас им остается только радоваться размерам задней дырки и мягкостью пластики (а все потому, что они Форд Фокус 2 еще не видели, Хонду Цивик и Аккорд или еще хлеще вагон Satanas). Я покажу ровно столько, сколько потребуется для равнозначного ответа на вызов БМВ. Только боюсь ВАМ нечего будет предложить мне в качестве вопроса. А просто так выпячивать живот я не стану Хотя, Танкист заставил попотеть на 402 метра, признАюсь честно. добавлено через 2 минуты Instructor, у вас тоже БМВ? Присоединитесь в качестве участника или зрителя? Я так посмотрю, при желании можно было собрать кучу разных БМВ, а не одну от Смайлыша.
Ни у кого нет ни М3, ни М5, ни 540... А управляемость - никуда не делась, как ты заметил... Да не будет равнозначного ответа - Мазда немного не тот класс, что БМВ... Ни раньше (ну вот не вижу дико дорогих раритетных Мазд и всё тут), ни сейчас.. Понимаешь, мне тоже забавно посмотреть на потуги сказать "зато у меня новая машина с оптитронной панелью"...
Ни у кого из нас нет не RX-8, Nissan 370Z, lesux is-f, golf r32, focus rs и т.д. Мне конечно лстит, что каждый раз вы в соперники мне ставите М3 и М5, но этот бред даже мне надоел. Мне забавно смотреть на удивленные лица владельцев БМВ которые я вижу в зеркале заднего вида, глотающих мою пыль Тем более приятно осозновать что моему ведру не 21 год и не приходиться думать о том, что оно плохо заводится из-за того, что свечи заливает из-за прочищенных форсунок. добавлено через 7 минут http://www.youtube.com/watch?v=i8Po7XrQYIE Очень интересно. Для тех, кто не понимает по не нашему пару фраз: "В БМВ отличный комфорт и тишина" "но! Ниссан отличается превосходным чувством дороги, отличной устойчивостью и превосходной управляемостью" Ну а слова из концовки that's right car in right time for the right price говорят сами за себя
И 330 тоже нет.. И новой 530 нет.. Понимаешь, я могу и покупаю вёдра и дороже 650 тыс. и круче (хоть и без оптитронной панели). Сейчас мне понадобилась обычная разъездная машина, простая, с минимумом наворотов (у меня даже стёкла механические), но при этом нормального производителя и очень надёжная. И безопасная. Что и получил, соответственно. Сейчас ситуация изменится - будет снова что-нибудь 2001-2004-го года..
Instructor, жаль. а что за БМВ у вас? добавлено через 1 минуту думаешь более безопасная чем моя? Про надежность я вообще промолчу, сравнивать машину на гарантии и машину в возрасте 15-20 лет это глупость.
ладно, я поехал в Волжский, там парни на БМВ обещали показать на что способны их БМВ, в отличии от волгоградских
красивый кузов, мне тож нравится добавлено через 32 секунды да, выезжаю минут через 10-20, чтобы к 22:00 быть в Волжском.
Волжские товарищи сказали что "будут БМВ", ручаться я не могу, равно как и гарантировать. Но думаю соперников найду в любом случае.
Ну, значит я просто куплю комплект оригинальных форсунок за 18 тыс. рублей. Не сказать, что дико рад, но особо не огорчает.
У тебя когда машина стоит в сервис-центре по гарантии - тебе запасную выдают? А у меня за всё время владения простояла 3 дня. Без всякой гарантии. Нет, я не говорю, что гарантия - это плохо - для новой тачки само то, независимо от класса. А у неновой остаётся только конструктивная надёжность. Ну, тут не знаю. Сколько видел краш-тестов в реале - в е34 выжившие всегда, если пристёгнуты. Хотя не, в 1997-м е34 налетела боком на столб в районе Мамаева Кургана - её порвало на две части, выживших нет... Скорость, правда, под 200 была... БМВ - всегда БМВ (если в приличном состоянии). А Мазда - это всегда Мазда, БМВ ей никогда не стать. По этим показателям рядом с БМВ только Мерены, Роллсы и прочие весьма недешёвые машины.
harsh, Понятно что новый авто лучше бу,просто мы вам пытались объяснить что не все дело в новизне и в бешеных лошадях под капотом. есть очень много нюансов,когда задумаешься что купить. к примеру,стоитг новая тойота королла 600 килорублей с дешевеньким набором,за те же деньги можно взять отличный бмв купе года 2004-2005. Лично смотрел его,ну самолет просто,все в нем,абсолютно.