Добрый день! Интересует информация, как кто борится с тем что дно у дэу нексии слишком низкое, кроме установления защиты естественно? ....
Низкое по сравнении с чем? А ваапще нужно поднимать путём установки увеличенных пружин и амортизаторов (от Нивы например). Будет нормуль.
да, периодически цепляю "кочки", особенно за городом! Ну так если поднимать, тогда ведь тоже это как то отразится ... Ездил первый год на ней, во вдоре цапанул люк колодца газового (ночью) да так, что пришлось ехать выгинать защиту! Хорошо, что хоть защиту поставил во время покупки!
Внимательнее ездить надо. И не лезть во всякие дебри. А если не получается - значит не ту машину купил. Нексия - далеко не самый низкий автомобиль. Днище у нее ровное, глушак убран в нишу. Главный недостаток - большой свес переднего бампера, но у моей еще больше - ничего, езжу и не чувствую особого дискомфорта. Задирать машину всякими проставками и чужими пружинами - поставить крест на устойчивости, и здорошо сократить ресурс ШРУСов. Не мучай авто. купи шниву.
Может пружины "устали", на мазде у меня так было ,купил новые - на пару сантиметров повыше стало ,ощущается сразу.
Акцент еще ниже и ниче - ездил и по кочкам за городом. Главное аккуратность и соответствующая скорость. Будешь тормозить перед очередной кочкой или ямой - передок по инерции еще опустится и тогда точно зацепишь. Так что лучше ехать медленно и плавно - без резких ускорений и торможений, ну и здраво оценивать где проедешь, а где лучше объехать.
Именно! Хотя я на Кадете по пойме в такие дебли залазил... Но у него свесов почти нет, а днище такое же (и клиренс тоже)
Хмм... Может стоит проверить пружины для начала? Ездил на Нексии с 4 пассажирами на Верхний Чегем, довольно хреноватой грунтовке в горах, около 30 км, практически нигде не цеплял. То же самое в нашей Волгоахтубинской пойме.