я хз что и кто отрабатывает. Я вижу одно - чем дальше, тем хуже. Маршрутчикам они работу подпортили, сами не работают.
да, жесть как все порезали и ликвидировали: № 10 оставили 1 машину; № 4 по выходным больше не работает; № 30 по выходным не работает; № 29 и № 78 закрыли № 44 переведен в разряд сезонных
iceboys, все кинуто на извлечение прибыли , про социалку забыто напрочь . Да и с 2017 все маршруты выпуском меньше 3 единиц должны быть закрыты (кроме дачных). ---------- Сообщение добавлено 26.09.2016 23:45 ---------- И чем подпортили то ??? Дэвушка , они налоги не фига не платят , срут графикам автобусов , чем им подпортили ? Я повторяю , говорите спасибо маршруткам , что теперь уехать вечером не можете.
а нормальный народ, собиравшийся покупать машинки получше газелей, просто поменял работу, потому как непонятки сплошные - откроем/закроем... чьи это проблемы? не тех ли, кто налоги собирает? Вас маршруткой что ли переехало? Или валить все на маршрутки-навязчивая идея, сезонно обострившаяся?
Нормальный народ свалил с маршрута и устроился работать за стабильную плату , а не за план насяльника , который по последним слухам стал доить рабов на последнем издыхании , так шо проблемы к РАБОВЛАДЕЛЬЦУ. Это ВЗЯТОЧКИ , на которых и живут трупарни и живут они в основном в Волгограде. Яж говорю , в Астрахани маршрутки за полгода тотально поменяли , а у нас все выжать , всем занести , но НАПРОЧЬ не выполнять требования регламента. Эт , Вас на Максимке переклинило. Что мешало ездить на автобусе , когда он еще был в ПАТП-4 с выпуском в 12 машин и стабильной 2-й сменой , да даже до 2011 года 88 вполне ОТЛИЧНО работал , ан нет ВЫ ВПЕРЛИСЬ садиться в трупавозку в 21:25 и подобные , которые подрезали автобус уходя за 5 минут раньше. Думали быстрее приехать , да вот и приехали и не автобуса и не маршрутки
я не про 88й маршрут писала, а в целом...у меня родственник на нескольких маршрутах на своей ГАЗели работал. Наслышала про...специфику. Хорошо, он не полез в кредит за новой машиной... это до 1999 года что ли стабильность была? После 1999го я езжу 2 раза в день 3-6 дней в неделю. Никакой стабильности на утренних и вечерних рейсах Дебильное расписание вечером. Угадайка - какой именно рейс последний якобы замерзшая солярка ...... Задействуйте головной мозг(если есть) на улице, скажем: +5 и дождь -18 и ветер -10 и метель +30 и ни облачка добавьте из ассортимента волгоградской погоды поставьте себя на остановку вот-маршрутка. а через 5 минут МОЖЕТ БЫТЬ приедет автобус а если он не приедет-такая фигня, надо будет просто подождать еще час На чем поедете? Ситуация осенью/зимой была такова, что штурмом брали, тормознув на повороте на Аллее Героев, и автобус и маршрутку Вкруговую садились на Современнике И это все из-за отличнейшего соблюдения идеально выверенного расписания ПАТП7 не более чем организация, предоставляющая услуги. И предоставляет она их так хреново, что ими, при наличии любой альтернативы, потребитель пассажир просто не хочет пользоваться Август. жара. эти ******** пускают ПАЗики народ убегает на коммерческий газепазик Дебилы из ПАТП7, видимо, случайно, пускают близ выборов, нормальные автобусы автобусы ездят неделю пустые потом народ поверил и автобусы поехали полные Что они делают теперь? Они на три вечерних рейса пускают ПАзики. Господа, бизнес так не делается. Это не пассажир ***** и не ждет автобус. Это ПАТП идиоты. Или же у них есть кормушка, и они из нее жрут в любом случае, даже когда никого не возят.
БРЕД. Вы исчо про 45 машин напишите. Четверка на максимке была до июля 07. Максимум в лучшие времена 10 машин (И те утром битком; днем пустые). "Стабильная" 2-я смена после 18.30 1 машина в час (г/н7724ВДЦ затем 300 лимонный единственный в ПАТП помоему, автобусный портал Вам в помощь). И это в лучшем случае. если не поломатый.
набор1, у вас от патп-4 стабильно были Волжанины 6270 .Какие ВДЦ У ПАТП-4 к тому времени уже были нормальные 34 номера , зеленая скания и сине-белый икарус? До июля 07 эт вы конечно обманываете ибо передача 88 была ашшшш к концу 2008. ---------- Сообщение добавлено 27.09.2016 01:07 ---------- А почему в Волгограде , ВОДИТЕЛИ машины покупают ??? Объясните , как заслуженный фанат маршрутки и Газепазика ? Почему в Астрахани это делают ОООшки и у них стабильный выпуск ашшш до 23:30 ??? А у нас после 20:00 уже фиг сядешь ибо все поехали по домам , а ночные снайперы ждут 21:00 ? ---------- Сообщение добавлено 27.09.2016 01:23 ---------- Черная злобная зверюга, а вы не пробовали как жители 7ми Ветров устроить бомбардировку КомПота и завалить товарисчей Веркина и его зама Армянки ? Жители 7ми Ветров кстати добились автобус до 22:00. Да , в ПАТП-7 у водителей кстати драка за 88 маршрут идет ибо проблем с исполнением плана на нем вообще нет. Ваши претензии к ПАТП-7 абсолютно бессмысленны ибо заказ на транспортную работу им скидывает мерия и больше они выпустить не могут. У вас есть шанс успеть до 1го Октября , до начала квартала , дерзайте и валите телефоны мерии и КомПота , а также жалобы в транснадзор и прочее. У Вас там более 10 000 жителей , но судя по всему из активных только Вы.
ну Вы же знаете ответ на этот вопрос. потому что организация перевозок через ****. Мой родственник на своей ГАЗельке теперь возит всяких работяг. Своя машина рабочая - гарантия хоть чего-то. Звонить не люблю. А пишу я в КомПот через авторизацию на госуслугах, там присваивается номер обращения, типа обязаны ответить. Ну, КомПот перекидывает на администрацию Волгограда, а они уже мне отписки шлют. Непонятно-как устроены отношения между ПАТП7 и кем там...городом? я не умею без документов. ссылки на что делать?
Из практики знаю, что когда людям говоришь :" Вам нужно для решения Вашей проблемы организовать массовые жалобы от Вас и Ваших соседей, ведь у них тоже есть проблемы. Нужно ,монотонно, каждые 10-15 дней писать жалобы в различные инстанции(даже адреса и организации называешь)..." Все только обещают"...Да! мы организуем !много есть желающих подписать жалобу и сходить..." По факту, за 2-3 месяца...одно письмо придёт ... Когда есть массовые и регулярные жалобы ,то их и легче решать среднему звену(выделяются средства, техника, люди),так как это всё надо выбивать у руководства. А когда нет жалоб- то и нет проблем!
Зачем пишешь то про что не ведуешь сам........что 52 и 89 закроют??? По поводу п. Максима Горького - когда это направление обслуживало ПАТП-4, там минимум работало 16 автобусов....только на 128 выпуск был 6-8 машин ежедневно и на 88 давали от 8 до 10 автобусов
Я про это http://fotobus.msk.ru/vehicle/254400/#n739698 Обычно его пускали на последний рейс в последние времена ПАТП 4 Энто Вы чего то как всегда путаете. 1.07 новые лиазы пришли на максимку. Вместе с ними 4-ка увеличила выпуск на 128. так и гоняли недели 2- 3 наперегонки до 6 ти вечера. пустыми. Потом тупо у 4-ки соляра кончилась.
В переводе на русский-стойте своим пешком, нам самим пилить то нечего, какие вам там нормальные интервалы и расписания, сдурели чтоль ?
Автобусы ЛиАЗ начали поступать только 4 мая 2008 года. Маршрут 88 предавать повыходово начали в августе и до ноября обслуживались совместно с патп-4. ---------- Сообщение добавлено 27.09.2016 20:51 ---------- Этих не закроют , а всякие 4,10,12,33,45 и тому подобное да.
Плотъ больного воображения. Такого не было никогда. (128 и 88 - да). Спорить вообщем бесполезно. Я понял.....
Ездил вчера на новом автобусном маршруте 1К пл.Ленина-Пархоменко-Невская-Рокоссовского-пл.Ленина Поговорил с водителем.Говорит задумка хорошая пустить маршрут в центре города,да только не продуман до конца. Нужно удленять маршрут ,возможно до пл.Советской. Да и интервал сокращать нужно.За рейс 3-4 человека перевозят. Если не сделают изменения, то маршрут просто закроют через гесколько дней.
Даже очень прибыльные (в перспективе) маршруты надо довольно долго "накатывать". У меня знакомый предприниматель запускал в 2011-м несколько машин на маршрут, так первые месяца три-четыре работал в убыток. А вы говорите "несколько дней". Терпения им. И здоровья. Держитесь там
Ощутил последствия транспортной реформы - не мог уехать с Тулака в Кировский. 1с, 2с, 3с, 15с не было ни одной 25 минут, видать никому из пассажиров не надо было на Тулака и водители не заворачивали. Уехал на 4к до Акварели с пересадкой на Авангард, 4к - 15руб., 6А - 15 руб., итого +50% цены от прежних 20руб. ЗАШИБИСЬ.
посмотрел расписание - смех какой-то... раз в час ходит... да еще и наверное все те же 15 рублей стоит, несмотря на расстояние? ) Быстрее пешком дойти, чем час автобус ждать
я только одного не могу понять, почему все вокруг дорожает, а цены на проезд остаются прежними, даже на такси.
и с Авангарда до Рокоссы ездил за 18, уже как года полтора 20. все там нормально растет. + на маршрутках неучитываемый черный нал, которого надолго хватит, шоб обосновать потребность повышения цен.
Дружище , это ты ощутил действия ГАИ БДД и акции по техосмотру Колесниц . Лучше 25 минут постоять , чем быть вечностью на том свете. Как раз все гуано и ездит на Сках и водятлы испугавшись штрафов не вышли на маршрут и да маршруты с нормальным ПС ездили отлично. ---------- Сообщение добавлено 29.09.2016 19:49 ---------- Ну дык нелегалы без налогов , вот и весь секрет.
Вот он, красавец наш! Тут как тут. Муфк, а муфк, а когда доблестные гайцы заставят в скотовозах горизонтальные поручни поставить? Это же опасно, без них скот возить. Тьфу ты, я хотел сказать людей!
так 4к приехала не лучше с-очного качества, аналогичные порванные сиденья, грязнючи пыльная дверь изнутри и др. Я бы сел на ОТ, ну так нет с Тулака в Кировский . Только возвратом до Южной на 2-ку. А с утра надо было с Авангарда на Землячку, так тоже только с пересадками 77 и трамвай/траллейбус. В общем, пока реформа влечет +50% из кармана пассажира без учета инфляции.