Не удивительно, об этом все знали. Сейчас все же всех волнует вопрос, когда по мосту пустят маршрутки. Но судя по высказываниям Медведева сегодня в новостях "Никто не возьмет на себя такую ответственность", похоже, что не скоро...
«Танцующий мост» укрепили противовесами Власти Волгоградской области на основании рекомендаций специалистов Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) оснастят мост в Волгограде специальными устройствами для гашения колебаний конструкций, сообщил замгубернатора области Юрий Коваль. Напомним, инцидент с новым мостом через Волгу произошел 20 мая текущего года, когда по конструкции прошли колебания амплитудой до метра, подбрасывавшие автотранспорт. По заявлениям местных властей, «пойти волной» мост заставил сильный ветер. Позже сообщалось, что для улучшения аэродинамических характеристик моста и предотвращения подобных ситуаций в будущем на него планируется поставить специальные «отсекатели» ветра. Однако испытания в ЦАГИ показали, что при разных скоростях ветра и его направлениях этот вариант не очень эффективен. Поэтому было принято решение по установке демпферов, так называемых поглотителей колебаний, сказал Ю. Коваль. Замгубернатора пояснил, что демпфер – это устройство, которое представляет собой некий противовес на пружине, который в случае возникновения колебаний начинает работать в обратную сторону и «таким образом гасит колебания». «Такие демпферы должны быть установлены на каждом из трех длинных пролетов моста. Их будет установлено три. Вес каждого порядка 5,5 тонн», – уточнил Ю. Коваль. По его словам, сроки изготовления и поставки таких устройств занимают около шести недель. Ориентировочная стоимость проекта оценивается в 70 млн рублей. Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/08/06/1575594
А вот тут есть дополнительная информация: ---------- Сообщение добавлено 07.08.2010 23:55 ---------- По-видимому, под "противовесами" подразумеваются все-таки инерционные демпферы. В случае моста это устройство обычно представляет собой массу, подвешенную на амортизаторах наподобие автомобильных. Выглядит это примерно так (для случая Millenium Bridge в Лондоне):
Да, действительно, когда пустят маршрутки и автобусы ? А я знаю, когда их пустят. Тогда, когда закончится пляжный сезон. Я живу в Дзержинском районе на Хорошева. У нас тут ходит автобус № 138. Раньше он ходил из Городища до вокзала, а с открытием моста стал ходить до Краснослободска. И я думал вот будет круто: настанет лето, выйду я на остановку Хорошева, сяду на автобус и доеду прям до пляжа. Ждал я ждал и когда до лета оставалось немного, произошла вся эта фигня и я обломался.
Противовес - это устройство для компенсации некоторой массы, например, массы кабины в лифте. В инерционном демпфере никакая масса не компенсируется, а потому и "некого противовеса на пружине" в нем нет, а есть массивный груз, подвешенный на амортизаторах.
Я же русским языком написал - "под "противовесами" подразумеваются все-таки _инерционные_ демпферы". Я понимаю, что тебе что инерционный демпфер, что жесткозакрепленный - всё одно непонятные слова, но это не повод флудить.
Идея с воздушными отсекателями была прикольнее. Могли получить в подарок летающий мост. А демпферы - ну украдут из 70 миллионов 50. Поставят не железные а бетонные демпферы. Будет мост во время танца обстреливать теплоходы осыпающимся гравием. Выделят ещё 150 лямов для гравизащитных козырьков и т.д. т.п.
И правда, зачем колесо изобретать. Лишь бы фуфло не подсунули с убитой подвеской. Предлагаю такие http://www.avtobronia.ru/content/mercedes-benz-s-klass-level-b6b7. На три единицы денег хватит, а остаток, так и быть, на нанокрепёж от нанотанковой промышленности.
Вообще, конечно, чудесно... В 2001 году в Лондоне закачался пешеходный мост Millenium Bridge. Для устранения колебаний потребовался почти год, в течение которого на мост были установлены 52 инерционных демпфера и 37 жидкостных демпферов - итого 89 штук. На все эти работы было потрачено 5 миллионов фунтов стерлингов, что в переводе на наши деньги составляет около 200 миллионов рублей. У нас же на 3 (три) демпфера собираются потратить 70 миллионов... Из нашего, между прочим, кармана.
Так дорого не железяки стоят, а то, чтобы наши умники всего из трёх демпферов не сделали три джампера…
Как же мы эффективность демпферов проверять будем? Надо же что бы мост снова затанцевал. Танцы пока уникальны. А так под мостом любую хрень прицепить можно и даже за 200 млн. Пака мы въедим, что туфту впарили, все деятели смоются. Нам без джамперов ну ни как ни обойтись…
Более того, закончится гарантийный срок (мост итак без всяких демпферов простоял почти год до колебаний) - и... все...
что же это такое? есть ли справедливость на этом свете? редкостная зараза этот мост... теперь-то почему? !
А кто знает, где посмотреть транспорт через мост? Интересует от вокзала или Детского Центра. На http://www.volgograd.ru/transport/ только через катер
м/т 162 тулака-краснослободск авт 146 вокзал - ср. ахтуба - волжский авт 172 Южный 9красноарм) - краснослободск ещё с тракторного на слободу ездит не помню номера