Собственно проблема в том, что из всех сервисов в которых я был, ни один так и не захотел добротно сделать ремонт моей мафынки! Даже после того как назовут сумму затрат на ремонт и услышав что я согласился, всё равно нос ворочают! Там даже ремонту совсем немного! Для сервиса это пустяковое дело, а всё равно не хотят! Посоветуйте пожалуйста место где отнесутся с пониманием и произведут действительно качественный ремонт! Заранее спасибо! P.S. Я всё понимаю, для многих ОКА это не машина, но всё же! Хочется ещё поездить!
vad34 Ты хоть опиши, в чем проблемы (ходовая, электрика, двигатель....). В зависимости от этого, будем отправлять по месту назначения
Если ехать из Ворошиловского в Советский через переезды, то между вторым переездом и подъёмом к 7й больнице, слева, будет небольшой горажный кооператив... В нём есть мастерская, там только окушки делают. Мастера зовут Валентин. БОГ! этой маленькой машинки
RUS Ремонт следующий: 1) Чистка и регулировка карбюратора. 2) Выставление зажигания. 3) Замена рулевых тяг. 4) Снятие и промывка топливного бака. В нём уже похоже болото образовалось. 5) Сход-развал. 6) И ещё чтото в правой стойке, не знаю точно. Машина маленько на правую сторону завалена. Demon Спасибо за подсказку, поеду поговорю.
vad34 Это все могут сделать (кроме бака, а может и его сделают) в мастерской около Ворошиловского военкомата - перед мостом, напротив автостоянки. Нос воротить не будут, надо будет только договорится на время, тем более у ихнего электрика тоже ОКА (во всяком случае до зимы была)
Сегодня съездил туда, куда посоветовал Demon. Человек сказал что может сделать всё. Первоначальное впечатление осталось хорошее. Наверно к нему поеду ремонтироваться.
Три недели назад и я стал ОКАводом Взял новую ОКУ-Экстрим, это рестайлинговая ока, 15-я панель, салон новый, кенгурятник, рилинги на крыше. Уже 1200 на спидометре, ТО-1 близится, в связи с этим вопрос: где его лучше проходить и что надо к нему прикупить? Масла, фильтры, свечи - самому покупать? Или на ТО сами поменяют?
Подниму тему, ибо есть проблема. Обзавелись недавно окушкой, 11113 модель, чисто для обучения человека навыкам езды, ну и на работу поездить первое время. Цена смешная, но проблемы не очень смешные. Несколько раз отдавали в ремонт, но ничего не изменилось. 1. Течёт масло из бензонасоса, скорее всего из под штока ручной подкачки. Течёт не хило, весь движок в масле, попадает на выхлопную, поэтому дымит будь здоров. Уже несколько раз заливали новое, а щуп всё равно сухой после поездки. Поменяли бензонасос на новый - всё тоже самое. 2. Куда то девается тосол. Сначала капал откуда то снизу, теперь вскипает и выливается через бачок. Что с этим делать - непонятно. Вентилятор работает. 3. Ручник не держит, вроде отрегулировали, но всё равно можно машину спокойно с места столкнуть рукой. Нам бы эти основные проблемы решить. Территориально - Городище. Человек должен машинку в понедельник отогнать в сервис, чтобы её досконально обследовали, но надежды уже нет. Так что на всякий случай хотел бы поинтересоваться адресами мастерских с опытными механиками. Спасибо.
давеча делал сход развал, вазьё 600 рублей, ока 800, много думал ---------- Сообщение добавлено 25.07.2015 15:07 ---------- упс...не глянул дату первого сообщения, пардоньте.
X-FI, да движок нормально работает, просто масло льётся и с тосолом проблемы. Для чистоты совести повесил под бензонасос отрезанный верх пластиковой бутылки с закрученной пробкой. Пока ехали с Городища в центр набралось больше половины. Читал в инете, что проблема с этими бензонасосами, народ с кишками выдёргивал ручную подкачку и замазывал либо холодной сваркой, либо болт вкручивал вместо штока. Мы это делать боимся, а то придётся ещё один бензонасос покупать. Поэтому и спросил на всякий случай про мастеров. Насчёт денег - ну как сказать
Ещё поискать, где на Оку сход-развал могут сделать. Ока узкая машина. Когда-то была Ока. Обратился в очень известный сервис. Сказали, что был у них случай, когда роняли Оку. Ещё в нескольких местах отказали по той же причине. Правда опыта в ронянии у них не было. Сделал на Кубинской в частнике у какого-то деда. Правда комп, все дела наличествовали у него. ---------- Сообщение добавлено 25.07.2015 21:22 ---------- Не было проблем. И старый не тёк, потом посоветовали пекаровский поставить - и он не тёк.
Ну значит раз на раз не приходится. Когда оку покупали, под бензонасосом уже висел пакетик с маслом, а сначала думали, что бензин. Новый поставили - тоже течёт. Во-во, пекаровский народ рекомендует, а я всё название вспоминал. Спасибо за наводку! vad34, давайте телефон на всяк случай. Спасибо!
Да было такое, поменял много бензонасосов и в том числе пекаровский. Но течь не перестало. У меня оказалось забит сапун, там есть резиновый клапан который пересох и перекрыл выход картерным газам. http://www.automnl.com/model/vaz_oka/11/
13., не-не, течёт именно из бензонасоса, я уже говорил, что подвешивал бутылку под него ради чистоты совести . Прокладки меняли и заделывали герметиком, течёт именно из под штока ручной подкачки. Но за инфу спасибо огромное!!! Завтра заберём машинку из сервиса и будем посмотреть.
решил посмотреть, что за ОКА экстрим такая, наткнулся на это видео (особо обратите на самый яд на 1:50) [ame]http://www.youtube.com/watch?v=UvB0QCvlIfE[/ame]
Продолжение вопросов про Окушку- ну не хочет она нормально себя вести И так. Машинка не заводится. Поворачиваю ключ зажигания и только слышно, как жужжит стартёр. Ладно, почитал в инете, что бендикс виноват, а так же звонил Валентину, ну который окушками занимается, проконсультироваться. Он говорит, что может и бендикс, а может и втягивающее. Отсоединил провод на стартёр и повернул ключ зажигания - тишина, только релюшка в салоне щёлкает. Ладно, снял стартёр, снял втягивающее, короче разобрал этот узел. Всё супер, бендикс ездит без заеданий, маслом всё смазано как и надо по инструкции, задиров нигде нет, в том числе на венце муфты. Занёс, на всякий случай, аккум на целую ночь, с утра всё поставил - та же песня, только стартёр работает и всё. Пошли купили новый бендикс и втягивающее, поставил. Зажигание - движок начал схватывать, но вот прям ееееле-еееееле, чувствуется, что очень трудно стартёру проворачивать. Бац, и лампочки все погасли на панели. Снова зажигание - блин, и опять только стартёр начал работать. И теперь постоянно лампочки гаснут. Что может быть? Аккум сдох или ещё что? Пока нет возможности ни прикурить, ни зарядить, ни новый аккум поставить. Есть какие идеи? Спасибо.
не, это для обучения больше навыкам вначале думать и советоваться, и только потом что то сложное в техническом плане покупать. Такое - как автомобиль Я бы пристрелил такого лучше. Чтоб не мучился. Я про автомобиль И ведь ценник на окушки не хилый, сопоставим например с инжекторной 10 кой, ремонт - космос, безопасность - ноль, расход близок к инжекторной 10-ке, а может быть и выше. Люди, почему вы опой думаете? ---------- Сообщение добавлено 02.01.2016 13:20 ---------- ну, аккум уже видимо посадили, но возможно еще зубцы на (блин. забыл как назывется) верхней части маховика слизались, вот стартер крутит, а ухватиться ему не за что. Менять - чтобы снять коробку - нужно двигатель снимать и половину ходовой. Два года назад за это 5000 взяли только работа. Сама железяка не дорогая. Пристрели ее. Ну или продай кому, тоже чтобы жизни научился и думать заранее.
Втулке в корпусе коробаса, вероятно, капец, вал смещается и стопорит. Ну и гарантированно нормальный аккумулятор попробуйте, после ревизии втулки.
Потому что доходит долго Ух ты, цена тридцатка, да за такую цену больше ничего и не взять. Взяли, блин. Сколько она у нас, месяца 4-е, а почти каждый день что-то новое ломается, уже заколебались. Насчёт бензина - эт Вы тоже правы, жрёт не хило так, но нас уверяли, что это что-то с карбюратором. Ремонтировали три раза, а результат тот же самый. Венец, называется. Проверял, зубья целые, ничего не слизано и т.д. Вечером попробуем. Коробас - это что? p.s. А, дошло, коробка передач, а втулка, куда вал со стартёра входит. Это я не знаю, когда посмотрим. Но спасибо за совет!!!
так то да, за 30 путного не возьмешь, но за 50-70 уже можно. окушки в нормальном состоянии столько и стоят, но все равно ужас тачка. за столько можно и 9-10 ку приличную инжекторную приобресть. Хотя мой сосед сам свою ремонтирует и ему нравится , в любом сервисе он бы хорошие деньги зарабатывал, но он русский человек, ходит на работу за копейки, дом на Красном на Новостройке как дачу использует. Хотя этот дом минимум 2,5 стоит, за эти деньги можно взять дачу с евриком на берегу Дона например, но нет...
Бендикс какой ставил? их на оку три вида, зубцов на бендиксе столько сколько на твоем старом? ---------- Сообщение добавлено 02.01.2016 21:42 ---------- И еще, говорят если стартер белорусский ремонтировать его не надо, только выкидывать.
Покер, То,что пригасают лампочки-либо масса хреновая,либо аккумулятор дохлый(проверяется нагрузочной вилкой).
На старом, производства Болгарии, было три зубца, в магазине был только на 9 (ну или сколько там), в общем подошёл идеально. Было дофига смазки на валу, в мороз тормозило из-за этого. В общем я всё насухо протёр и немного, чисто для виду, литолом смазал (ну, что было). В общем проблема была закопана куда глубже, спасибо большое Валентину за подсказку. Сорвало маховик с вала, естественно двигатель поэтому и не схватывал. Теперь придётся как то машинку отвозить в мастерскую, только так, потому что придётся коробку снимать и сцепление. Масса нормальная, аккум сдох, теперь или заряжать или покупать новый Спасибо всем за ответы!!! Ну, а мы будем ждать ремонта
Покер, Сорвало наверно венец,а не маховик...Если снять стартер и вернуть венец на место,а затем прихватить по кругу сварочными прихватками,то коробку снимать не придётся.
лучший вариант. потом продать следующему "экономисту бензина" со словами, "да расход литра 4" (и не добавлять, что масла )