подрядчик должен иметь подменный фонд из которого предоставляет запчасти/оборудование в замен неисправного, до окончания ремонта либо до момента приобретения нового, если вышедшее из строя не подлежит ремонту. как раз сегодня получил пол тонны батарейных модулей для симметры - красота не надо самим париться с закупкой.
Звучит красиво, только по факту это равносильно покупке Заказчиком нового терминала, что в условиях мероприятий госпрограммы по ремонту/настройке будет нецелевкой. + лимиты на мероприятия постоянно режутся. В ТЗ прописан максимальный предел нормо-часов на ремонт терминала. В случае оценки исполнителем работ более этого предела - ремонт считается нецелесообразным и Заказчик дает терминал из своих запасов (скудных) на его замену (В ТЗ есть отдельно значение нормо-часов на мероприятие по демонтажу/монтажу).
вот я и пишу что мозгов нет - в вашей схеме нужно покупать запчасти и держать их на складе, не факт что угадаешь при большой номенклатуре, СВТ быстро устаревают и невостребованные остатки валяются мёртвым грузом. В нашей схеме заранее закупать запчасти нет необходимости, закупаются только после выхода из строя раз в пол года/год. Таким образом и видео терминалы тыс за 100 по пол года юзали пока новые не закупили. А в гарантийный период вообще не проблема, причём в ТЗ прописывается гарантийный срок 3 года, не зависимо от гарантийного срока производителя.
Мы с Вами в разных системах координат. В данном случае контракт на ремонт и обслуживание БНСО заключает ОИВ Администрации области. У нас не ремонтная мастерская и задачи держать склад запасных частей нет. Наличие и замену запчастей обеспечивает исполнитель в рамках оказания услуги. + По всей области, помимо пассажирских автобусов, оснащены еще 8 категорий транспорта (всего около 2300 ед.) http://www.volganet.ru/news/28861/ В приоритете по ремонту: школьные автобусы (всего >500 ед.), автомобили скорой помощи и пасс. транспорт. Финансирование крайне скудное
ура. вот только кому жаловаться в это ПАТП 7 на то, что автобусы раньше графика уходят от остановки? конкретно 52Э. на 4..7 минут не дождется! выше кто-то писал про автобус 6-ку. Да и 2-ка подойтет к остановке и айда! Плевали на расписание! А если кто-то работает впритык к отправлению? а 25-го ноября 52Э 18часовой вообще сломался - тут на 88й жаловались, а в Майский и по пути кроме 52Э НИЧЕГО не ходит! Люди ночевать должны на вокзале? Дерьмо ваш обещанный автобусный рай! Точнее кому свет, а кому и задница. ---------- Сообщение добавлено 11.12.2015 20:11 ---------- прогнило что-то в волгоградском королевстве
А на 2ке из 10 на портале всего 6 , хотя выпуск полный. Ехал на темной машине , но система трекинга работала и данные отсылала, а на портале не светилась. ---------- Сообщение добавлено 11.12.2015 20:07 ---------- С чего ты взял ???
комитетом транспорта принято решение об изменении схемы движения по автобусным маршрутам №№ 103 и 114
ага и обед с 11 до 14 по расписанию и в районе 19 последний автобус ---------- Сообщение добавлено 12.12.2015 09:01 ---------- могу ошибаться кстати но вроде у 21 расписание улучшилось, обед убрался, только интервалы днем больше... правда без заезда в центр лично мне не интересен он )
если речь о Волгобасе, то они пытаются это исправить, перейдя на другой тип шумки.Только вот я понятия не имею, что под их ТЗ подойдет
Вот уж на что не обращал внимания, так это на звук мотора. По-моему, очень тихо работает, звуг дороги оживлённой явно громче. Вчера сажусь на Комсомолле, спрашиваю у кондукторши: - А что вы не встанете на остановке с открытыми дверьми, как маршрутчики? - Зачем?! - Ну как... всё ж лишние люди уже сядут к вам, а не в маршрутку. - Не, маршрутчики будут ругаться...
Бред какой то ( со стороны кондючки ) . Неее , ну ежели у человека в подписи цитата геббельса , верю .
в каком смысле - бред? Передаю дословно, что слышал. А ещё могу рассказать, что своими глазами видел, как в короткий период, когда на линию летом выпустили адовые тыщщи 77 автобусов (когда обкатывали их) и они ходили реально с интервало минут 10, чурки из газелей нападали на автобусы, орали и размахивали руками. Что именно орали хз с расстояния 100 метров, но видно было хорошо) а что не так с цитатой?
Ну значит " хозяева " ПАТП , так и имеют свои маршрутки на конкурирующем маршруте . Эта хня не кончится никогда ... Про " чурок " не комментирую ( не значит , что не верю ) . Дык , цитаты из главарей фашистского режима 20- го ( только 20-го ) века приравниваются к ... Сами знаете к чему . В моРкве вон , Останкино уже колючкой оборачивают ...
Надо им ( автобусникам ) пойти ОЗВЕРИНА принЯть . Или Президенту жалобу написать . На " кОлящих " колёса , неРусских людей .
что толку? Пока маршрутчиковые главари заносят чиновникам и диркторам ПАТП или кому там ещё, ничего не изменится. Точнее, пока не перестанут брать. Короче, пока есть Путин:D Да вы и сами понимаете это и о том же написали, тащемта.
вот че за базар тут гнилой развели, есть факты, жалуйтесь, пишите....до 08 апреля 2016 года будет проведен конкурс на все городские автобусные маршруты, еще посмотрим кто останется и на каких условиях