1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Метроэлектротранс Волгограда

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем Mаkс, 12.10.08.

  1. Хаашим

    Хаашим Читатель

    146
    0
    это кто же с ним там столкнулся?
     
  2. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246
    Хаашим, УАЗик буханка.
     
  3. Mаkс

    Mаkс Активный участник

    3.274
    5
    Да. Они обарзели, на своих бензовонючках, прям под колеса поезда кидаются. Надо на метротраме сделать типичные ж/д переезды, чтоб при приближение поезда, шлагбаум опускался и красный свет. Надо было их до Тракторного завода протащить... Вот посудите из-за одного/нескольких идиотов, сколько пассажиров опоздали, и какие убытки понес метротрам. Им вот до балды, что мчится поезд, они прут прям под колеса. Надо вагонам впереди поставить стальную раму с пилами, чтоб сбивало и измельчало в пыль всё на своем пути
     
  4. Esaul

    Esaul Активный участник

    530
    3
    Пример укладки трамвайных путей и дорожной разметки во Владивостоке. А не та срамота и гаи-творчество, что возле Желтого дома.
    [​IMG]
     
  5. Mаkс

    Mаkс Активный участник

    3.274
    5
    Esaul, совмещенка, это плохо, хорошо когда выделенка

    [картинка]
    [​IMG]
     
  6. Esaul

    Esaul Активный участник

    530
    3
    Ессессна, "выделенка" - лучший вариант, согласен! Но уж что досталось от наших архитекторов, то и имеем.
     
  7. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246

    Чтож тут хорошего?
    Зачем асфальт?Рельсы должны быть без него, долой совмещенку.
     
  8. Esaul

    Esaul Активный участник

    530
    3

    Да ладно! Во многих городах так. А в некоторых вообще тр/пути с главной магистрали убрали. Если уж так у нас город расположен. А на мосту в Красноармейском вообще начудили, словно и не XXI-й век на дворе.
    [​IMG]
     
  9. Mаkс

    Mаkс Активный участник

    3.274
    5
    А что там?
    [​IMG]
    [​IMG]
    что не так то?
     
  10. Diman_RF

    Diman_RF Активный участник

    545
    19
    Беспробочный трамвай для одной части района, и стоящий в заторе каждое утро и вечер транспорт (автобусы, маршрутки и пр.) для всех остальных.:frustrate
     
  11. DJ Vasya

    DJ Vasya Активный участник

    1.293
    0
    Ты уверен, что если разрешить шинокопытным ездить по трамвайным путям - пробки сами собой рассосутся? Ха-ха-ха! :d
     
  12. AiR

    AiR Участник

    458
    1
    Трамвай на мосту через Волго-Дон это гениальнейшее решение. Я просто удивлён, как в нашей дыре до такого додумались. Если сделать там совмещёнку, то район лишится беспробочного транспорта - все будут стоять в одной большой пробке. И это 100% исход - доказано на примере других РОССИЙСКИХ городов.
     
  13. Diman_RF

    Diman_RF Активный участник

    545
    19
    Да мне пофиг и на 11 трамвай и на 6 троллейбус, живу в другой части района, а вот сидеть в заторе перед мостом надоело.:frustrate
     
  14. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246

    И что? это нормально.

    добавлено через 1 минуту

    А вот нефиг ездить на маршрутках, все если перестанут это делать, они вымрут, и на мосту пробок не будет.
     
  15. Mаkс

    Mаkс Активный участник

    3.274
    5
    Я то-же рад что трамвай идет отдельно, что путь устроен таким образом, что на него не заедешь на шинокопытным. Закройте глаза и представьте что до канала продлили СТ :d
     
  16. Diman_RF

    Diman_RF Активный участник

    545
    19
    Покажи мне альтернативу 79й или 97й! Ездил и езжу, потому что альтернативы им НЕТ!
     
  17. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246
    Альтернативы не покажу, маршруты маршруток и знать не знаю и знать нехочу.
     
  18. Esaul

    Esaul Активный участник

    530
    3

    Да вроде всё прекрасно, но... Ширина проезжей части стала уже на сантиметров 60, чем до ремонта. Применив для трамвая однопутное движение с автоматической стрелкой и светофором, можно было выиграть в ширине проезжей части на мосту, и в общей нагрузке на мост. Да и бетонный отбойник там не к месту.
     
  19. Avenir

    Avenir Участник

    329
    0
    Пассажирам 11-го трамвая и 6-го троллейбуса пофигу на то, что ты сидишь в заторе. Пусть уж хоть что-то будет беспробочное через мост. Если ты думаешь, что пустив на ту часть моста автомобили, пробки исчезнут - ты ошибаешься. Они, как не парадоксально, только увеличатся. Вон, Воронеж, Ростов-на-Дону - они как, избавились от пробок, демонтировав трамвай?
     
  20. Diman_RF

    Diman_RF Активный участник

    545
    19
    Я не против трамвая, я за отдельный трамвайный мост,
     
  21. Mаkс

    Mаkс Активный участник

    3.274
    5
    Ни в коем случае! Там интенсивное движение, и однопутка не подойдет. Другой вопрос, что есть смысл организовать там движение для автобусов, как на Лиговке в Питере, вот это возможно
     
  22. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246

    ерунда, однопутки строятся когда интервалы движения по линии не меньше 30 минут.
    Уширение проезжей части не даст ничего абсолютно, а проблем трамваю однопутка создаст немерянно, и пробки только возрастут.
    Нагрузка от трамвая минимальная, эти сказки любили говорить ивановские власти,убирая трамвай с моста под предлогом большой нагрузки на мост, находящийся в плохом состоянии, но мозгов у них мало чтобы понять что рельсовые ТС создают нагрузку совершенно не так как колесные ТС.
     
  23. Esaul

    Esaul Активный участник

    530
    3

    Примерно такой ход рассуждений был, когда неоднократно предлагалось убрать пешеходную дорожку вдоль зелёной зоны на пр. Ленина в центре. Сотни доводов было "против", - и машины будут выпрыгивать в парк, и снег чистить будет плохо. Но когда уже стало " не чем дышать" на проспекте, - пешеходку сняли. И по центру города стало возможно двигаться. Точно так же много лет уговаривали поставить "стрелочку вправо" - и на "Б. Аисте", и на "2-м километре", и на "Мамайке". Сейчас точно такая же стрелка просится, "аж пищит", на выходе с Хиросимы на II-ю Продольную. А на мосту в Красноармейском "однопутке" - самое место, и к этому тоже "мозги придут", как и к вышеуказанному. Жизнь сама заставит. Кстати, прибалтийцы быстрее нас поняли проблему "правого поворота", - присмотритесь на фото к светофорной группе: там стрелка поворота направо - обычный транспарант, даже без подсветки в нужную фазу. Т.е., на "красный" можешь смело поворачивать направо, пропусти только транспорт и пешеходов.
    [​IMG]
     
    Последнее редактирование: 29.11.09
  24. Pif

    Pif Активный участник

    1.192
    36

    Ну вот построишь ты отдельный трамвайный мост. И снова найдутся люди вроде тебя, которые и на него глаз положат, и потребуют освободить от трамвая в пользу автомобилей, а трамвай задвинуть ещё дальше. И так можно продолжать до бесконечности. Так что смысла не вижу. И потом: почему отдельный мост нужен именно трамваю, а не автомобилю?

    А что касается однопутки - то это бред однозначно. Всё же одно дело пешеходка в центре, по которой всё равно почти никто не ходил, а другое - мост, на котором трамваи один за другим ходят. Если сделать там однопутку - пипец полный будет. Придётся увеличивать интервалы, в результате чего народ потихоньку начнёт пересаживаться на маршрутки, и трамваю придут кранты.
     
  25. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246

    Не хочу терять время расписывать подробно, но только идиоты убирают рельсы для расширения проезжей части в качестве борьбы с пробками,рельсы имеют максимальную провозную способность.Тем самым заменяя один путь на одну полосу, общая пропускная способность моста падает очень сильно.
     
  26. Alone_In_The_Dark

    Alone_In_The_Dark Активный участник

    3.107
    246
    ..
     
  27. Mаkс

    Mаkс Активный участник

    3.274
    5
    В Красноармянском наоборот нужно трамваи увеличивать, туда бы системы, хотя-бы 4 поезда, а вы про однопутку вещаете. Если однопутку строить, тогда нужно все поезда по СМЕ делать, а как вы себе это представляете, если там даже почти на всех вагонах розетки запаяны, да и поздно им уже по СМЕ работать, на пенсию пора, ну или хотя-бы на ВЭТА для КВРа
     
  28. Diman_RF

    Diman_RF Активный участник

    545
    19
    ЭЭЭЭЭ...По-русски разговаривай. :susel:

    Кого возить? Это ж не СТ! :)
     
  29. Pif

    Pif Активный участник

    1.192
    36
    Типа некого, да? И потому они там в пик чуть ли не друг за другом ходят, да ещё и троллейбусы на подмоге. Блин, Дима, если ты в другой части района живёшь, это не значит, что там, где ходит трамвай, возить некого!
     
  30. Diman_RF

    Diman_RF Активный участник

    545
    19
    Я живу в районе и прекрасно вижу, что за остановкой ДК ЦАРИЦЫН перевозится большую часть дня воздух. Если в пик, то да, возможно парочка СМЕ из двух вагонов были бы к месту, но никак не четыре, что предложил выше Mаkс. Где столько вагонов набрать?????

    Как ездит трамвай? Из центра района в промзону! А куда ездят маршрутки? В отдалённые жилые массивы!

    Тот же проспект Столетова, вот уж куда просится троллёйбус и через 1000 мелочей на Керамический посёлок. Но верхи этот момент явно упустили.

    Почему в промзону ходит одна единственная маршрутка? Потому что там трамвай и троллейбус. А почему на Керамике маршрутки ездят стадами? Потому что упустили момент. Да протащили бы туда линию - вымерли б маршрутки. А с таким отношением теперь уже ничего не светит..
     
    Последнее редактирование: 29.11.09