На какой вид рекламы вы обращаете больше внимания?

ИММУНИТЕТ !
А вот когда понадобится ... хрен найдешь ! Вот мне и понравился этот Ваш пакет по ящикам. Нужен и реклама под рукой )))

 

О! как раз их я замечаю, так как езжу пассажиром и глазею по сторонам, а не на дорогу.

 

на вирусную
она наиболее действенная

 

И с ошибками и ляпами... Нормальный рекламодатель не захочет висеть рядом с подобными !

 

андрей70, вывод, билборды нужны только пассажирам. А реклама типа "9 км до ниссана" никому не нужна.

 

При интенсивном скоростном потоке она мало воздействует на водителя. А вот на перекрестках да еще с пробками...то дааа... глаза попялишь ) Если ненаково больш )))

 

оффтоп от модератора
zaru, намек понятен?

 

1) Не бывает неработающей рекламы. Бывает неэффективное размещение.

2) Если рекламодатель не способен хотя бы по 5 критериям определить свою целевую аудиторию, его размещение вероятнее всего не будет эффективным

3) Реклама двух разных продуктов в одном и том же медиаканале может оказаться диаметральной по результату выхлопа.

4) Если рекламодатель не знает такой простейшей вещи как стоимость контакта, то лучше ему не лезть в медиапланировние в принципе.

 

на них

 

[off]

Вот это и есть оффтопик!!!!!!!!!
Вот только я не понял, почему было удалено мое сообщение с причиной "офф"??? Если Вас задел мой пример рекламы юридических услуг, то это всего лишь ПРИМЕР! А эта тема практически ничем не отличается от других тем ЭТОГО раздела. "Деловые вопросы" на то и деловые, чтобы обсудить бизнес...[/off]

Плюсоченьмного!!!

 

Хороший же откат менеджер получил)))) Смею Вас заверить, стоимость размещения 1 листовки в салоне трамвая или троллейбуса в разы меньше 1000 рублей. Стоимость варьируется от 140 рублей, до 240 рублей за стикер. Зависит от формата. Что касается размещения рекламы в маршрутках, то я не советую, очень тяжело отследить вышел борт на маршрут или нет. Поэтому, популярные одно время, мониторы ушли в небытиё. Что касается лифтов, то сразу отсеиваются жители первых этажей, жители тех домов, где лифтов нет. Поэтому правильно Вам советуют, необходимо определиться с целевой аудиторией.

 

WindMan, без обид, чистила час и зачищала все, что касалось именно рекламы т.с., в том числе и все связанные с этим посты. кто-то "попал под раздачу" именно из-за некорректного поведения тс.

zaru, намек в том, чтобы не рекламирировать свои услуги.

zaru, это не цензура, а правила форума. при регистрации читали? поговорить-то поговорить, только в 9/10 постов "ненавязчивый рассказ" от тс о том, как он размещает рекламу и как это эффективно.
я не баню. а надо?

---------- Сообщение добавлено 10.05.2011 19:27 ----------

репрессии будут, если вас забанят и попросят аватар поменять. или он не несет рекламного посыла? это правила форума всего-то.

 

что значит отсеиваются?про них тоже нельзя забывать и заботится и о них

 

Я ненавижу рекламу! В инете я ее понять могу. А остальные варианты - готов наказать за них, жестоко наказать!

 

Хозяин - барин. Просто Вам сообщаю о подводных камнях размещения рекламы в маршрутках. Сам рекламируюсь только в интернете и "на цыганском радио". Что касается опросника, то газеты и листовки из ящика - сразу в мусор, иногда обращаю внимание на рекламу на транспорте, но знаю, что это дорогое удовольствие и не каждый рекламодатель потянет такие расходы, лифты - не езжу, т.к. первый этаж, раздачу флаеров на улице просто не беру. Если нужны какие либо услуги, то ищу в интернете, бывает на сайтах газет. А вообще реклама должна примелькаться и быть в нужное время на нужном месте, когда человек увидев ее один раз, уверен, что увидит ее на этом же месте и во второй.

---------- Сообщение добавлено 10.05.2011 21:28 ----------

Кстати банки - очень прижимистые ребята, готовы за копейку удавиться

 

Причем не за свою ! Просто менеджер по рекламе не хочет терять свое место и поэтому очень консервативен и как правило только глУбОкая заинтересованность может заставить его действительно работать А еще есть определенная общая концепция рекламы банка и вышестоящих начальников
А хозяев (акционеров) интересует стабильность дивидендов и рост активов и остальное их мало волнует. Для этого есть ТОПы.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2011 09:40 ----------

И мне кажется что реклама в маршрутках очень лояльна. Она не засоряет почтовые ящики, город,не суется вам и не вылазит как банер в инете закрывая все,не засоряет электронную почту, не прерывает интересную программу на радио, ТВ , не является половиной а то и больше того что вы купили.

 

Считаю, что размещение стикеров в городском электротранспорте более интересно, со стороны рекламодателей (большая пропускная способность, гарантия того, что реклама не простоит в гараже, как в случае с маршрутками)
Что касается банков, то работал со Сбербанком, ХоумКредитом и Альфабанком, понтов много, денег выделяют им на рекламу смешные. а в итоге пшик, жаль потраченного времени. /надеюсь не расценят данный пост как рекламу своих услуг/

 

Но часто эл.транспорт сходит с линии и она также простоит в депо. Да и электорат соответствующий и ограничен как правило. Но в целом конечно же гарантий больше .
По поводу банков... то у них свои медиапланы с определенными бюджетами и форматами на определенный период. Вклиниться туда довольно сложно. И какие то новые форматы идут по остаточному принципу.

 

уточнение: при условии что рекламируемый продукт ориентирован на целевую аудиторию лоу-кост. Впрочем также как и реклама в маршрутках. Если целевая аудитория - средний класс и выше то подобное размещение - выброс денег.

 

А средний класс - эт кто ? А кто хочет стать средним классом с соответствующим потреблением, иногда ездють в маршрутках. Да и русская душа то она... захгадочна На последние деньги ток самое дорогое и лучшее

 

Есть довольно четкий портрет среднего класса описан в "Эксперте". Если коротко это человек с высшим образованием, с доходом в 1.5 раза превышающий средний доход по РФ. Одним из четких критериев является обладание собственным а/с.

"Иногда" не катит. Иногда и палка стреляет но с ней на охоту не ходят

Хотеть и быть таковым - не одно и тоже. Как бы ни хотел мечтающий о более высоком доходе пассажир маршрутки и прочего общественного транспорта, он в ближайшем будущем не будет покупать себе лакшари сегмент.

Можно конечно втирать и лить воду про то что в маршрутках ездит куча потенциальных покупателей Ленд-Роверов и Лексусов, и может даже дурочка мнящая себя маркетологом клюнет на это. Возможно даже в маршрутку занест нелегкая кого-нить кто реально способен себе это позволить. Но удельный вес ЦА к общей массе будет таким никчемным что стоимость контакта будет запредельной, и рано или поздно вопросы будут заданы и абсолютно справедливо. А вот реклама очередной колбасы со скидкой и с розыгрышем матиза по акции в обществ. транспорте окажется весьма работающей.

 

Чаще всего обращаю внимание на рекламу в лифте. Мне ехать далеко и частенько просматриваю обновления в объявах. Плюс иногда с детьми упражняемся в "распознавании изображения" типа: "А ну-ка покажи где тут котик. А где собачка?" и т.п.

С тех пор, как развёл по квартире wifi, перестал забирать из ящика бесплатные газеты и читать их в туалете.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2011 13:05 ----------

В маршрутках успокоительное надо рекламировать. Или услуги нотариусов ("А ты написал завещание?!").

 

Есть определенные нормочасы, сколько борт должен отработать в месяц, поэтому, если вешается один два стикера, то вероятность, того что их потребитель не увидит, если размещать во всех вагонах, то реклама "выстрелит". Естественно никто не дает гарантии, что 100% стикеров 24 часа будут на маршруте, но все же график движения электротранспорта это не маршрутки.
Что касается "публики", так явно. что в трамваях не размещают рекламу компании продающие Боинги или Феррари. Для таких фирм и реклама не нужна, о ее присутствии на рынке знают все заинтересованные клиенты.

 

Как и в маршрутках. Естественно это более чем понятно. Да и основной заработок во всем мире как раз на лоу-кост.
А где у нас социальная реклама ? Что то ее вообще невидно...

 

андрей70, Была реклама "Они родились третьими". Щас ее уже нет.