Кто в курсе, что там с автобусным производством в Волжском? Там лютый кипишь на проходной. Люди орут, требуют зряплату за январь, ноябрь! Два мордастых охранника отгоняют от турникета особо ретивых. Диалоги не радуют: - раньше тут был автобусный завод. а теперь тут волгобаза. WTF?
причем тут это? там делали вполне годные автобусы. которые конкурировали с нижегородскими. ГАЗ-овцы прям мечтали чтоб "волжанин" сгинул.
hasslich,при том что терпеть задержки зряплаты более двух недель могут только заведомые лохи и терпилы по жизни. Нормальные люди всегда получают зарплату вовремя. Я вот про что говорил.
Настолько годные, что некоторые из них начинали разваливаться еще до начала эксплуатации? Когда в основе "конкурентоспособности" лежат (а) личные связи в Минтрансе РФ и (б) политический вес (на региональном уровне) собственника предприятия, то ничем хорошим это никогда не закончится. Кроме того, все кредитные пирамиды имеют обыкновение когда-то рушиться. Как представляется, этот момент наступил.
В Подольске валом этих автобусов, я еще долго сомневался, что это наши. Даже гордость за родную область появилась. Сейчас особенно много с символикой ОИ катается. А оно воно что, говорите?
Малые автобусы Волгабас - это нечто с чем-то, они ломаются, не проехав и 20 километров. Полное Г. рейсовые как новые хорши, но через 3 месяца ревущий глушак - это очень похое качество сборки.
слышал от водилы, что это чудо инженерной мысли сделано без рессор, на пальцах, в результате трясется даже на относительно ровной дороге, а уж от Строителя до Каустика - это АД....:frustrate
и если учесть что этого эксклюзива собиралось 200 штук в год, но напрашивается вывод о конкурентосопособности
Да , это ГОВНО , у них стекла летят через 3-4 месяца после поставки , котлы не работают , частые проблемы с ДВСом , а о качестве салона я вообще молчу , САМОРЕЗЫ ЛЕТЯТ НА ГОЛОВУ!!! Те что в Подольске , это контракт на поставку в МТА в котором ВОЛГАБУС сумел мельком прописать ГМГАНТСКИЙ штраф при отказе МТА от Автобусов и им пришлось их брать. Более-менее адекватную партию собрали для Санкт-Петербурга , которые работали на Олимпиаде. Для справки в МУП ВПАТП-7 поступило 12 Волгабусов Ритмиксов и из-них работает 3-4 автобуса!!!
Россия начала поставки автомобильной техники в Крым. Колонну более чем из 40-ка грузовиков снял и выложил в Фейсбук один из жителей полуострова, сообщает Автопортал. Все автомобили гражданского назначения и представляют собой коммунальную технику, пожарные спецавтомобили, маршрутки, городские автобусы и фуры с гуманитарной помощью. На некоторых машинах красуются транспаранты "Москва-Севастополю". Машины новые и без номерных знаков. Спецавтомобили представлены грузовиками КАМАЗ и ЗИЛ, автобусы - ЛиАЗ и VolgaBus, а маршрутные микроавтобусы - Fiat Ducato. Украинскую границу эта колонна не пересекала, следовательно, прибыла по паромной переправе из России. Автомобили двигаются на большой скорости в сопровождении автомобилей ГАИ с включенными проблесковыми маячками.
Да ну. Норм. автобусы были. И потом, это не повод останавливать предприятие. Всегда можно наладить нужный уровень качества.
hasslich, еслибы хотели то наладили ! Почему ЛиАЗ наладил и стал выпускать годные машины , а эти как были отверткой с саморезом , так и остались.
Несколько лет назад был в Питере. Общался там с ребятами из их минтранса. Им как раз тогда автобусы с волжского поступали, так говорят больше половины машин даже до питера не доезжали из-за поломок. По поводу общественного транспорта. Вот в казани правильно сделали. Полностью отказались от маршруток, закупили тучу автобусов, и теперь бед не знают, даже в самый часпик можно уехать откуда угодно, а интервал между автобусами от минуты до 10 минут при том что множество маршрутов пересекаются, и охватывают практически 100% города. В казани даже троллейбусы не так популярны. Правда тут еще и транспортная проблема более решена. Есть выделенная полоса для ОТ и по ней реально никто не ездит. Да и обочены пустые все, гайцы недопущают парковку, сразу на штрафстоянку гонят. Плюс новые объекты все с подземными парковками сдаются.
Я, конечно, давно уже на автобусах не ездил, но когда катался, то волжанин мне нравился как пассажиру. Очень плавный ход, мощный(по трассе 110 спокойно держит). Сидушки(у межгорода) вполне нормальные, места для ног хватало. Ему бы еще кондер,а может и был но слабенький, и сортир(для межгорода).