Первый автомобиль для девушки

да, э/г ур балует людей )))


blondy, не говори гоп))

 

Аня),

 

Ой напрасно

 

о кстати акцент! не смотрел предлагал кто? очень мне советуют , тоже выбираю между ним и киа спектра
тут цена правда 240-260 будет

 

blondy, а Вы уже ездите?

 

а дадут ли самой сдать?

 

Ну почему ж не дадут. Другое дело, что надо же сдавать, а это непросто блин

 

ой, вот ток не надо. Ничего в этом сложного, ну ни с первого, так со второго раза можно сдать, если хорошо учиться.


Антоша, а мне они не нравятся, низкие ужасно, не клиренс, а именно когда сидишь.

 

чёт я такого за 4 года вождения не видел не разу - чтоб вот так без причины, какойто злой и дремучий сексист матюкал человека лишь только потому что она тётка...?! а вот что водилы шеи сворачивают и головы высовывают из окон авто в след переходящей даме - было
это всё предрассудки!

 

а там высота сидений не регулируется?

 

Сколопендра, я на пассажирское садилась и вылазила, очень неудобно, коленки чуть не выше головы.

 

да не вопрос. я в 2000 году с первого раза без напрягов сдал. а вот за последние годы наслышан историями о завалах на сдаче. брешут мб?

 

Аня), у тебя просто ноги длинные

 

тогда матиз точно отметаем

 

а если с заднего сиденья рулить-нажимать?

 

Антоша, подобные истории и в 2000 году были. я их очень много слышала. однако ж тоже с первого раза сдала.

blondy, вряд ли они помнят кто сколько раз приходил. оно им надо?
а по теме, на первое время, я бы взяла любую небольшую машину, чтобы парковаться было проще. и главное - с автоматом, чтобы сразу забыть про бензиномешалку и сцепление ))

 

Хорошо учиться это как? Тут от кучи факторов зависит. Инструктор забьёт юх - и хоть обучись, но толку не будет. А если группа большая, а инструктор один? Тогда тупо времени не хватит. Все сдают по разному, но имхо, результат зависит не от умения водить (оно крайне редко бывает достойным прав), а от характера/настроения инспектора.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 14:44 ----------

Зачем им помнить? В экзаменационном листе всё написано

 

blondy, ну покупайте сразу джип, почему бы нет?

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 14:53 ----------

зачем?

 

не обязательно матиз. мне вот в свое время kia cerato показалась небольшой ))) это я потом поняла, что она больше моей предыдущей машины. а по управляемости казалось, что она небольшая, удобная такая.
да и по механике тоже конфуз вышел. я ее тоже долго остаивала и не хотела брать автомат. а теперь понимаю, что лучше автомата в городском режиме ничего быть не может.

 

Чтоб когда подружка попросит перегнать машину с МКПП не оказаться в дураках

 

вы в нем бывали? там места больше чем в нексии. в моем несколько раз ездил дяденька около 2м ростом и кг под 130, поместился нормально. в ширину тесновато было только

а вы, пардон, чему научится-то хотите? как бы матиз по управлению ничем не отличается от других автомобилей. даже автоматы есть. правда щас редко попадаются.
плюсы небольшой машины в том, что достаточно уверенно и быстро
осваиваете парковку, развороты и вообще уверенней маневрируете на дороге видя, где заканчивается капот и багажник. а когда спереди и сзади по метру свесы с низким клиренсом проблем это прибавляет, особенно на наших дорогах и во дворах.
тетки на громадных джипах, блокирующие дорогу, потому как не уверены пролезет или нет доставляют невероятные эмоции окружающим. жаль только не положительные
я бы посоветовала хетчи - гетц, авео и в том же духе. совсем не маленькие машины.

в одном из выпусков "фактора страха" (давно было) наша какая то суперпупер спортсменка проиграла финал только потому, что надо было проехать на механике. вот после того я лично только МКПП

 

хорошо, что написала то, что я подчеркнул
ничего путного в МКПП нет, ИМХО и не только моё!
МКПП дешевле АКПП, что изначально, что в эксплуатации, на этом её плюсы заканчиваются
а вот плюсов у АКПП полно: комфорт от вождения, меньше отнимает внимания у неопытного водителя до выработки привычки (когда управление авто переходит в обработку подсознанием), меньше заморок в пробках (всего лишь ногу одну с педали на педаль переносить), бОльший ресурс приводов и КПП авто, чем у механики (нет толчков от срабатывания сцепы, мягче ход) и проч.
да, минус в том, что следить за ней надо, но не так это и сложно-накладно!
у мну была авто с АКПП, сейчас с МКПП. и взял я с МКПП не с жиру.
посмотрите статистику в мире и Мск по коробкам на авто

 

+1,
правда, моё утверждение о гётце:

внутри на переднем и заднем сиденьях места вагон, другое дело - он выглядит по классической формуле - внутри больше, чем снаружи, что достигается хорошей компоновкой.

 

ruslan-d, ТС вовсе не утверждает что МКПП это "наше фсё". А то, что она хочется научиться более трудному, чтобы потом пересесть на более простое - заслуживает уважения

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 16:03 ----------

На переднем - да, а вот на заднем я при росте 183 см комфорта не очучаю

 

Скоро еще одна рыжая будет с правами. Но я ездить сама пока не хочу, пусть муж возит.
А первый авто хочу большой черный крузер 200 или ровер спорт, как-то так, но чую, будет лансер 9 2005 года

Извините, что помечтала о первом авто в вашей теме.