Это не лакшери. Это суперкары. Лакшери это Ролс, Бентли, Майбах и т.п. А Лексус, Мерин и БМВ - это да премиум.
Mix, для вас может и не люкс,а для всего мира это самый настоящий люкс http://www.audiomobile.ru/texts/17840.html ---------- Сообщение добавлено 12.09.2010 15:58 ---------- вот еще http://news.drom.ru/2009-Maserati-Quattroporte-Sport-GT-S-11896.html знатоки
это когда Россия "всем миром стала"? или опять очень хочется "бмв в титрах" увидеть? журнал "Форбс" думает иначе оригинал: http://www.forbes.com/2009/10/23/to...ley-rolls-royce.html?partner=autos_newsletter перевод: http://mansluxury.com/?p=606
я вот подумал, если чувак уже купил себе лехус, то убедить его (без применения насилия)в том, что он немного лоханулся и немцы всё равно лучше, практически невозможно
LOXAN, а кто тут утверждает, что Лексус лучше? По некоторым показателям - лучше, по другим - хуже... Только для каждого нужны именно свои показатели, те которые ему важнее. Это тебя DVR не может никак убедить, что лучше потёртое но комфортное импортное кресло, чем сифозный от рождения отечественный Ёж... Вот ты голой жопой и сидишь на еже, и подвываешь, то ли от боли, то ли от зависти к тем, кто в удобном кресле.
Jlecmam, Просто AlTk, жаба задушила что опель не попал в даже в премиум сегмент не говоря о лакшери))))
Опель раньше был в премиум классе, один Опель Олимпия чего стоил или Опель Адмирал. Видимо сейчас более выгодно работать в классе авто для народа. Но это ни о чём не говорит.
Интересно какая там скорость была, явно не стндартная для краш тестов, те машины имели очень толстый метал, до сих пор ездят и не сгнил. Так что этот тест, больше похож на чёрный пиар....конкурентная борьба знаеш. Да и смысл СОВРЕМЕННОГО краш теста на машине которая уже лет 30 не выпускается
Что такое драйв.ру? ничто А то,что журналюга где то некорректно спозиционировал еще ничего не означает.
Mr.Q, незнаю какая там скорость, но сложилась красиво. )) Наверное так качественно делали раньше авто. Фольцваген Транспортер например [ame]http://rutube.ru/tracks/2023888.html?v=9dd1483aecd6f9143b2f3e4165ee0629[/ame] вот посовременней [ame]http://rutube.ru/tracks/179278.html?v=3c215592a58c4d5e4a4729a68b62622f[/ame]
Какие то страшилки.... насколько я знаю тогда стояла проблема слишком жёсткого кузова, то есть при аварии машине практически ничего, а водитель в плохом состоянии. Современые же машины при небольшом столкновении превращаются в хлам, поностью складывается и уходят вверх, зато водитель жив.