Маршрутки Volkswagen на смену привычным Газелям

Не везде в Москве ещё новые маршрутки, белые микроавтобусы с большой вместительностью, свободных проходом и удобными полноценными сидениями. На Юго-Западной по-прежнему старые, насколько я могла видеть, ну и вообще периодически встречаются. В области видела только новые.

добавлено через 1 минуту

Вот поэтому-то такие маршрутки больше для Москвы подходят.

 

kirban,
Я же сказал - в Копенгагене

 

Сейчас ехал по 2ой Продольной, видел маршрутку, на которой пальцем по грязи было написано: "2С вешайся! WW рядом!"
И левее: "Володя, держись!"

 

Странно, а почему новые маршрутки именно на маршруте 1с и 2с? Почему не на другом маршруте? Мне не понятно, ЖэКашки тоже ставили именно на маршруте 2с! Он что, такой особенный?

 

Не знаю, как доп. сидения, но вчера, едучи домой на обычной 2С (Газёл) - видел задницу, распластанную по тонированному стеклу 2С, но WW

P.S. Знакомые чувства восторга - примерно так же чувствовали себя, когда на одном из первых (тогда ещё безномерных) маршрутов "Руднева" - "Юбилейный" средь убитых РАФиков затесалась "Газель"

 

Сегодня слышал что до конца года планируется выпустить на маршруты 1с 2с 7с и 96 около 100 маршруток. Говорили что есть кондиционер и предусмотрены стоячие места.

 

видел вчера 1ски, впечатляет.

 

Когда по местному ТВ представляли данную новость, рядом с маршрутками почему- то был г-н Горюнов? Такой ответ может устроить?

 

о боже! в этой транспортной средстве летом без кондиционера ездить невозможно, лучше уж газель с форточками... vw - это баня на колёсах!!!
я против.

 

Интересно другое. Как долго эти дизеля на нашей солярке протянут без установки дополнительных топливных фильтров многоступенчатой очистки...

 

Надо быть против не VW, а против совковых водил, экономящих топливо и по этой причине не включающих кондёр, которым авто оборудовано.

 

А и не надо думать, маршрутка с кондишеном это норма для Израиля, здесь бывает намного жарче чем в Волгограде, и очень приятно после жара сесть в прохладную маршрутку, и никто даже и не думает, что без кондиционера экономится топливо. Здесь бегают и VW и FORD, но везде только 10 мест для пассажиров, нет ни тесноты, ни толкотни, ни упертых коленей в сиденье.

 

так в неё еще стоя народ же набивается, водила сам уговаривает - "заходим!, здесь стоя можно" :vcrazy:

 

VW два года будут гарантийными, без ограничения пробега, а что бы не потерять эту гарантию надо каждые 15 тыс. км. бензиновым и 7,5 тыс км. дизельным предоставлять на очередное ТО. При использовании их в маршрутках придётся по два раза месяц ездить на ТО и платить бабки + упущенная выгода за простой во время ТО.
Интересно, будут ли владельцы придерживаться цивилизации и держать машины в исправном состоянии или забъют на гарантию и будут чинить в гаражах по факту поломки?

 

Приобретение этих маршруток изначально было больше политическим шагом со стороны правящей партии и городской администрации (зря что ли Сам Гребенников присутствовал на раздаче ключей водилам и местное ТВ суетилось по этому поводу). Ну и думаю, кто-то не плохо на этом наварил. Остальное мелочи. Вопрос, окупят ли они себя за 2-3 года? Если да, то нах всякие ТО.

 

Хорошо бы ещё водил газельных поменять на Водителей.

 

на счет воодил - эт точно...

 

Тм,

в 1999-м спринтеры по 80.000 в год на русской соляре в нашей фирме наматывали, и все живые до сих пор

 

Сегодня уже видел как одну машину тянули в волго-раст. Оказывается не только газель можно убить за 2 недели

 

скорее всего их переведут на газ сразу как только смогут...

 

Дык чо. Вместо форсунок ввернем свечи...

 

В МСК в маршрутку - Мерседес вместимостью кажется человек 18-20. входил по привычке согнувшись в три погибели. Только потом понял, что спокойно можно стать в полный рост (180 см).

 

Даже на маршруте 60А эти машинки появились
Хотя, надо сказать, это один из самых дешевых маршрутов города.
Юбиленый - СХИ, всего 10р., Юбиленый - жилгородок - 15р.

 

Кондёры включают???

 

А они так же безбашенно ездят как и газели?