1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Почему автобусов в Волгограде практически не осталось???

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем iceboys, 14.02.08.

Статус темы:
Закрыта.
  1. Rаining Man

    Rаining Man Новичок

    66
    0
    А кто это Вам сказал, что на 19-м и 77-м ДОЛЖНО быть по 10 автобусов???:smoke: :upset: :crazy:
     
  2. iceboys

    iceboys Активный участник

    2.199
    53
    Странный вопрос
    По каждому маршруту есть утвержденный график выхода на линию машин. Под этот норматив выделяются автобусы в ПАТП, которые в дальнейшем их и обслуживает.
    Под маршрут №77 заложено 10 машин с интервалом движения в 12 минут в течение всего дня
    Под маршрут №16 + №19 заложено 12 машин с интервалом движения 7-12 минут.
    Отсюда идут различные дотации и компенсации в ПАТП из бюджета
     
  3. Rаining Man

    Rаining Man Новичок

    66
    0
    Простите, это кто ж Вам заложил???
    Не, ну если только в 80-х...
    Если посмотреть расписание 77-го, то можно понять, что больше 5 штук там ну никак не получится.
    Равно как и расписание 19-го, висящее в некоторых автобусах, не предполагает 7 минутного интервала (о временах автоколонны забудьте).
     
  4. Brodyaga

    Brodyaga Активный участник

    1.207
    260
    Нет, не владельцы маршруток,а возможно владельцы маршрутов.

    Владелец маршрутки должен ее купить,втиснуть на маршрут,содержать в исправном состоянии,дабы не угодить под статью УК РФ,ежемесячно платить владельцам маршрутов,так называемые "путевочные",не получая никаких дотаций от муниципалов.....

    Тогда,когда все ПАТП будут работать в цивилизованном рынке,и стоимость проезда не будет одной из самой низкой в ЮФО,когда не будет кучи льготников,катающихся в автобусах на халяву и прожигающих дотационные,бюджетные,кстати наши с Вами денежки...
    А тем людям,кому эти льготы положены, их ежемесячно,адресно они и должны получать...
     
  5. G.A.I

    G.A.I Активный участник

    1.029
    0
    незнаю господа как и что, но иногда пытаясь уехать в родной красноармейский после 19-20 часов постоянно наблюдаешь 123 в Волжский
    а своего 15-ого( маршрутка или автобус) фиг дождешься .
    и мысли приходят блин, а почему так...
     
  6. AiR

    AiR Участник

    458
    1

    Может им ещё и памятник поставить, "за перевозку пассажиров в невыносимых и опасных для жизни условиях"?


    А стоимость низкая от того, что при более высокой, ждать 1.5 часа автобус никто не будет.
    К вашему сведению, на халяву в автобусах сейчас никто не катается.
    "Монетизация" льгот постаралась.


    На маршруте практически нет государственных машин - там одни коммерсанты.
    Вот вам и цивилизованный рынок!:d
     
  7. G.A.I

    G.A.I Активный участник

    1.029
    0
    нафиг такой рынок... час ждать потом плюнуть и пойти на электричку котороя тоже нечасто ходит
     
  8. Гость

    Гость Гость


    не часто но хоть стабильно.
     
  9. Гость

    Гость Гость

    ПАТП №7 ХАЛТУРИТ по полной программе


    К Вашему сведению:2 года назад А/К 1208 передала на баланс ПАТП №7 18 машин для обслуживания маршрутов Красноармейского района. Из них - 11 под маршруты №16 и №19, 4 под маршрут №17, 1 под маршрут №15, 1 машину под маршрут №31 и 1 машину под маршрут №62.
    После передачи автобусов на баланс семерки маршрут №62 сразу закрыли, а через 1,5 года закрыли маршрут №16
    А что нам дальше ждать???
     
  10. AiR

    AiR Участник

    458
    1
    Вы так говорите, что создается ощущение, что 1208 передавала новенькие автобусы.
    А ведь она передала машины, которым по 20 лет и более!
    Пусть лучше будет 4 маршрута, где водятся автобусы, а не 6 призрачных.
    Ибо даже на 4 не удается выпускать все машины.

    Повторяю ещё раз, маршрут автобуса №16 полностью перекрывает удлиненный 19.
    До этого на 16 была только одна машина, да и та ходила не каждый день.
     
  11. iceboys

    iceboys Активный участник

    2.199
    53
    Не новые, но в хорошем исправном состоянии


    Одна машина осталась после того как ПАТП №7 стало обслуживать маршрут №16, а до 01 апреля 2006г. А/К 1208 выпускала на линию по 4 машины ежедневно + 5-7 машин маршрута №19
     
  12. AiR

    AiR Участник

    458
    1
    Пусть и в исправном, но если машина исправна и есть водитель, то она выпускается на маршрут.

    18 машин передалось с учётом того, что все 18 будут постоянно в эксплуатации (не знаю, чем они там думали), а не в ремзоне.

    Даже у 1208 машины ломаются, как это не странно.

    Ну так сколько резервных машин у семёрки, и сколько у 1208?
     
  13. Brodyaga

    Brodyaga Активный участник

    1.207
    260
    Да можно бы и поставить!!!
    Если бы не Газели,то в городе вообще уехать невозможно...
     
  14. Rаining Man

    Rаining Man Новичок

    66
    0
    Как раз-таки если бы не ГАЗели, то в городе уехать было бы много проще.
     
  15. Гость

    Гость Гость



    и посмертную медаль )
    внимание акция: каждый сотый рейс прямо в морг!
     
  16. DemonM

    DemonM Активный участник

    510
    0
    Но почему-то в 1208 до сих пор ездят точно такие же автобусы, даже еще старше, под забор в последнее время встали только ПАЗ-672М.
    А переданные в ПАТП-7 довели до такого состояния, страшно смотреть. Еще и часть самых хороших из них забрали на свой 30 м-т.
    Если у ПАТП-7 ежедневный выпуск менее половины всего парка, как можно говорить о нехватке машин? Их просто не ремонтируют и окончательно убивают. Возможно специально.

    добавлено через 53 минуты
    И сколько сломавшихся машин 7-ки приходится на одну сломавшуюся 1208? Лично я уже очень давно не видел сломавшихся машин 1208 в отличие от практически ежедневного буксирования Уралами машин 7-ки.
    Сколько?
    На велосипедах ? :) Если посчитать, сколько пассажиров перевозят КОЗели, страшно представить, как бы они сейчас ездили на этих 120 убитых машинах ПАТП-7. Ведь есть люди, которым РЕАЛЬНО НРАВИТСЯ ездить на маршрутках и они ненавидят другой транспорт, так у нас вроде свобода выбора, пусть себе ездят, каждый думает своей головой и сам о себе способен позаботиться.
     
  17. Гость

    Гость Гость

    полностью согласен


    В А/К 1208 порядка 90 машин, которые эксплуатируются более 20 лет и нормально ездят. Думаю еще лет 5-7 будут без проблем колесить. Потому что там есть хозяин, который следит за техникой.
    А семерке Ищенко отдал обслуживать городские автобусные маршруты только для того, чтобы окончательно их развалить.
    А Гребенников продолжает начатое его предшественниками, т.е. заканчивает. Миссия у наших властей одна единая!
     
  18. Гость

    Гость Гость



    а кстати чем плох велосипед в летнее время? да ведь этож кайф
    никаких пробок, бесплатный проезд, да и по городу если ехать, средняя скорость ненамного меньше чем у другого транспорта, да и в пробку не попадешь.Да и для тела и души полезно.
     
  19. AiR

    AiR Участник

    458
    1



    Да сам же видел, в час пик в гараже десятки ЛиАЗов.
    Выбор огромный, а из маршрутов только пригород.


    А на какие шиши их ремонтировать, если долг предприятия, после передачи всех городских маршрутов, увеличился в 4 раза?


    Это следствие того, что у 7ки часто просто нет выбора, что выпускать на маршрут.


    Если бы люди до сих пор активно юзали автобусы, то был бы доход с них, и были бы средства на капитальный ремонт.
    А так, их легче списать. Раньше у 7ки ведь было гораздо больше автобусов, не говоря уж про другие парки.


    Нравится от того, что они другого транспорта не видели.
    Будет свобода выбора - тогда и можно будет говорить о том, что кому нравится.
     
  20. DemonM

    DemonM Активный участник

    510
    0
    Во-первых скоро начало дачного сезона, найдется и им работа.
    Во вторых, когда ты видел, это не час пик. Большинство машин с заказов предприятий и спецрейсов до Каустика в это время уже возвращаются в гараж.

    Если бы, да кабы... Вот если бы в свое время чиновники захотели и постарались, то смогли бы сохранить и пассажиропоток и доход.

    Ну и как ты например объснишь ситуацию, когда стоит новый Волжанин по 123 со свободными местами, а люди садятся в маршрутку 123. Когда стоит автобус 15к со свободными местами, а пассажиры стоят в очереди ждут 15 маршрутку, 130 автобус и 220 маршрутка, 103 автобус и 155 маршрутка (хотя летом автобус ходит с интервалом 15-20 мин, а маршрутка не чаще часа, некоторые упорно ждут ее, даже если подходит новый Волжанин) и т.п.
    А когда люди покупают в кассах вокзалов билеты на пригородные рейсы и спрашивают: "Надеюсь это маршрутка?".
    Я вот сегодня ехал на автобусе 15к, женщина от Вокзала до Нефтяника доехала, после того, как узнала, что проезд 10р, сказала водителю: "Лучше бы на маршрутке поехала, и удобнее и дешевле" (хотя был нормальный и полупустой автобус). И еще кучу примеров могу тебе привести.

    Угу, например из одного конца города в другой 50 км. в бешенном потоке машин в жару и дыша выхлопными газами. Романтика...
     
  21. AiR

    AiR Участник

    458
    1

    Посмотрим, посмотрим.


    Люди просто привыкли, что с многих районов города до центра можно добраться только на маршрутках.
    Вот и юзают, к чему привыкли.


    Не мне тебе рассказывать, о техническом состоянии машин этого маршрута.


    130 автобус заходит только самым краем в село.
    Маршрутка едет до самой птицефабрики.


    Та же привычность к маршруткам.


    До Нефтяника за 10 рублей это дорого. И коммерсанты сами виноваты, нечего было цены поднимать.
    А на маршрутке до Нефтяника дешевле 12 точно не доехать.;)
     
  22. Brodyaga

    Brodyaga Активный участник

    1.207
    260
     
  23. Гость

    Гость Гость



    для таких поездок есть электрички, а меньше 10км на велике самое-то
     
  24. AiR

    AiR Участник

    458
    1

    Что-то я не замечал, что бы прокуратура занималась КОЗелями.
    Причём тут 238я статья?
    У автобусов с безопасностью всё в порядке.
    Руководствуясь этой статьёй можно смело запретить выпуск на линию 100% козлообразных. Или вы их краш-тесты не смотрели? :writer:


    И на каком основании сделаны данные выводы?
     
  25. Brodyaga

    Brodyaga Активный участник

    1.207
    260
     
  26. AiR

    AiR Участник

    458
    1

    Снимайте чаще лапшу с ушей. Это не более чем показуха.


    Я не думаю, что их состояние хуже, чем у тех вёдер, которые выходят на линию "из двора".
    За рулём которых могут быть бухие невыспавшиеся водители, а то и просто наркоманы.


    Ну так будет вам известно, что а/к 1732 является лучшим АТП области, да и а/к 1208 всегда была на высоте.
     
  27. Гость

    Гость Гость

    маршрут жд/вокзал - юбилейный

    И этот маршрут практически развалился.
    Автобусов ровно в 2 раза уменьшилось....ПОЧЕМУ его не отдадут на обслуживание государственным автоколоннам???
    Как отдали А/К 1732 обслуживать маршрут № 123 - автобусы ходят регулярно и по расписанию, а в Волгограде полный ХАУС, сплошная коррупция. Неужели никто не может навести порядок
    Маршрут жд/вокзал - юбилейный без льгот, рентабельный.
    Раньше на этот маршрут и государственные А/К выпускали машины:
    А/К 1208 - 8 машин ежедневно
    ПАТП №7 - 7 машин ежедневно
    ПАТП №4 - 2 машины ежедневно
    Щас только А/К 1208 по 2 машины выпускает, остальные ПАТП вообще перестали на этот маршрут машины выделять.
    Частники тоже куда-то испарились.
    Сегодня этот маршрут обслуживает всего около 20 машин, а несколько лет назад их было более 40.
    Поэтому с жд/вокзала после 20-00 на автобусе уже не уедешь
    А с юбилейного после 19-00 уже ничего нет
    Дожились......
     
  28. Brodyaga

    Brodyaga Активный участник

    1.207
    260
    Да,только опять однобокая,проверяют только маршрутки и такси.


    Ведер и там и там хватает..... И прокладки между рулем одни и те же.

    Так и было во все времена,но мы речь ведем о Волгограде, а не о Волжском,там с транспортом все норме, вот очередной пример


    Так его еще и маршрутки дополняют,пассажир сам выбирает...
     
  29. Pif

    Pif Активный участник

    1.192
    36
    Я вот только одного не пойму: как 1208-я автоколонна до сих пор может обслуживать маршрут "Вокзал - Юбилейный", если по закону это положено делать седьмому ПАТП?
     
  30. DemonM

    DemonM Активный участник

    510
    0
    Она его обслуживает в рамках маршрута на коммерческой основе.

    ПАТП-7 так же до сих пор обслуживает этот маршрут, но ГАЗелями.
     
Статус темы:
Закрыта.