Помогите определиться с выбором кроссовера до 1,1 млн

Больше нравится... Самобытный!

 

Ниссана с Хондой.

 

Черствый, Спасибо, Кэп!

 

MISHAMBO!,

Тойота ведь!

 

Черствый, Да теперь уже хрен знает на что похоже))
Кстати с 1 февраля скидки на Гран Витару 12-го года рестайлинговую. В бюджет уложиться можно вполне.

 

кстати на сайтах дилеров на форестер скидки дикие - аж 180 тыр. В итоге тоже можно уложиться в 1.1 млн.

 

ни разу он не похож. это нужно сильно постараться, чтоб он был похож.

эта жуть будет продаваться очень и очень бодро.

 

Dazer, какой-то новый рав явный японец "узкоглазый"
или даже "раскосый"

 

Точно. Уж если уродских джуков народ покупает и не морщится.

 

А мне нравится новый рав, уж получше предыдущего поколения, особенно после последнего рестайлинга.
А вот на Pontiak Aztek больше жук похож, особенно морда

---------- Сообщение добавлено 05.02.2013 15:20 ----------

Поведайте какой из паркетников рулится лучше и подвеска мягче, т.е. чтобы не спорт болид был, а комфортный мягкий автомобиль?

 

да у них и аурис в этом стиле. узкие фары намек на лексус скорее в данном случае. как у 200 хетчбека от лексус.

 

Рулится лучше на низкопрофильных шинах, а мягче на высокопрофильных. Поэтому либо 18-20 дюймовые катки-понты на 35-50 профиле по нашим колдобинам, либо мягенько на 15-17 дюймах на 70-75 профиле.

 

это понятно, я больше про подвеску имел ввиду

 

milaman, прадо с пневмо)))

 

RUS, нет прела совершенству, а в озвученном ценовом диапазоне?

 

Вот это нормуль! Сейчас цена 1180000 можно взять с люком полный фарш, но без кожи. С кожей на 100000 кажется дороже! Я был удивлен. Рафик столько стоит, но это то уже джип, а рафик так себе и места маловато.

 

в каком месте оно джип?

 

Две несочетаемые вещи, мягкость и рулежка.

Традиционно рулится всегда хорошо Хонда.
По комфортности многие одинаковы.

 

несколько приблизиться к такому сочетанию позволяет комбинация больших колесьев и подвески средней жесткости, а также ".
но большие колеса - попадалово на резину, а "малая высота центра масс" - попадалово на феррари

в стоке 19-дм диски у мазды сх-5, но она сама вроде валкая
у меня на хонде зимняя резина 225/65-17: плавность хода чуть выше средней, как рулится - пока не понял (обкатываем), но уж точно хуже фокуса

 

2003-2005го годов вполне можно взять за лям. Я правда не помню озвученный диапазон

)))))))))))))))))))

 

Забудь про нормуль, новый который 2013 xi-cross будет зализан как и все.

 

Давно еще смотрел передачу. Был приятно удивлен как Хтраил уделал Рафик.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=BoaZtAktq-w[/ame]

 

И Хитрила и Рафик которые уже не выпускаются .
Нынешнего на варике Хитрилу я в Коршевитом вытаскивал на Рафике но на мешалке, но это ни о чем не говорит.
Приводы через муфту у Хитрилы с Равчиком монопенсуальны, только у Товоты возможно в некоторых комплектациях получить обычный афтомат, у Хитрилы только варик. У Хитрилы сейчас есть официально поставляемый дизель, на равчик 2013 только обещают.

 

Сравнивать с легковушкой как-то некорректно.
речь о своем сегменте.

 

я бы сказал нет единости в дизайне: тут квадратное, тут круглое, туту - вытянуто-раскосое. Вроде по отдельности элементы более-менее, но в общую картину не складываются.

 

на дизелях вроде гидромеханический автомат ставят.

 

Ладно, с управляемостью понятно, что на счет мягкости подвески? Чтобы не зубодробилка, а комфортная

 

Колеос.

 

Да есть просто тягал дизелька на ручке в памяти осталось.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 11:53 ----------

Хитрила с французской оберткой и корейской сборкой, ящички, столики и теснее.

 

И на него щас тоже скидки)))