толщина левого диска 7мм, правый 9. С утра поменял колодки и в путь, ничего не изменилось... приходилось надра4ивать педаль чтоб она стала жёсткой, после 50 км по городу пришло всё в норму. Пойду сейчас попробую прокачать.
На 80ке для сплошных дисков максимальный допустимый износ 11 мм. Но твоей сотке скорее всего тоже. ---------- Сообщение добавлено 17.03.2011 13:38 ---------- Просто как видишь 20-летнюю аудь - сразу от нее подальше, они все такие за редкими исключениями. Зайдешь сюда http://www.audi100.ru/forum/viewforum.php?f=28 и страшно - "Временно пропали тормоза... ", "После установки тросиков ручника пропали задние тормоза" и всякое такое.
+1000 Какой смысл купить такую древнюю иномарку чтобы потом каждый день проводить в поиске запчастей и мастеров???? Данную тему надо закрепить, чтобы любой человек, желающий купить старую иномарку знал, к чему готовиться.
tengiz, тут дело принципа. Когда у ТС была древняя русская машина и он никак не мог ее заставить нормально ездить, то на него некоторые личности ругались, мол купи ино, пусть такую-же древнюю, но там все будет просто супер. В итоге у него древняя ино, гемор по-прежнему присутствует. А личности, которые ему советовали все это - пропали. Да и хрен с ними. Мне интересно мнение самого ТС, стоило ли оно того?
у меня тормозные диски были 7 и 6 мм, но они не вентилируемые, т.е . литые, так что ТС еще покатается . но вообще менять надо допуски там 11 мм мин. пока обходился без оплаты услуг мастеров. движок не сложней жигулевского, а с учетом как это все свободно под капотом раскидано, разобраться что к чему подключено и что надо крутить труда не составляет я в этом году менял только тормоза (колодки + диски) на своей 83г. выпуска, катался зимой. тормоза менял из-за из полного износа, достались уже изношенными больше от прежнего хозяина.
Меньше! Тут сделал 1 раз и забыл. Если что-то ломаеться можно ехать дальше и потом чинить. В 8ре я за это время потерял около 10тр. Тут... сайлент + дверные ручки + колодки + пыльник шруса. Это необходимый ремонт. Ну рубля на 2. Причём я уже начинаю чуть-чуть соображать и лезть сам. Из профилактики ремень генератора, грм ну и ролик. Коробка, из-за неё - 15тр торг. Хрустит при втыкании 2й, и едет дальше уже 2000км. Будет тепло 2тр ремонт + запчасти ну 1,5-2. Я доволен заменой! шумка, плавность хода, ускорение, подвеска!! всё супер! Как вспомню битву со ржавчиной на 08 так слезу пущу))) Я даже на работу еду с удовольствием)) на днях была возможность сравнить с новой 14кой, да новая, да в 3 раза дороже... но нето Да были-бы у меня родаки богатые, дали бы денег на тачку яб невозился купил себе q7 и не дул и обсирал себя в этой теме. Но, звёзд с неба пока неловлю. Как человек адекватный понимаю, что это хлам, но мне в ней кайфовей чем в той-же нексии. Как поймаю буду брать авто 3-5 лет, и обязательно ино! Зы, наверно повезло, что брал у соседа, запчасти ставил оригинальные и следил, и спасибо что карб, а не впрыск! ---------- Сообщение добавлено 18.03.2011 23:13 ---------- Serg79h, у твоих как состояние?)))
bogand, ты опять за русское авто - я на ино ездил и не знал, что такое разрыв шланга тормазухи - купил 2108 - разрыв на первой продольной,.....10-ко, на стоянке парковался (слава Богу) - разрыв ---------- Сообщение добавлено 19.03.2011 01:03 ---------- из-за неё - 15тр тор - не вздумать платить ---------- Сообщение добавлено 19.03.2011 01:06 ---------- хамертайм, Сань - не обращай внимания -ауди, оно и старое- НО ауди, я скрепя сердцем распродаю - ТЫ не представляешь, где и как я на ней был (ауди 100 С3 2,2 литра 137 кобыл)
в данном случае, я хотел лишь узнать субъективное мнение конкретного человека, не более. И когда шел спор про сравнения авто, то я был за русскую машину, но не 87 года. Так что не выдирайте мои слова из контекста. Речь шла про сравнение старой ино и новой (относительно) новой русской. Речь шла не про комфорт, ни про надежность и прочее, а про удобство и стоимость эксплуатации. У ТС - обе машины старые и сравнивать их ваще невозможно.
Ну допустим, а как быть с тем, что все форумы по автовазам (ПП) забиты одной и той же проблемой - рвущиеся шланги ? А в моём данном случае две машины - и две одинаковых проблемы - правое переднее... Не спора ради, а истины для ЗЫ: миру мир - биру бир.... ))
Заменил пыльник на гранате, успел, граната целая. Посоветовали обратить внимание на стойки и опорные подшипники, в скором времени надеюсь решить проблему. Теперь о приятном, вчера гонял за волгу... машину мыть)) Нашли прудик, покатались, выкопали прорубь лопатой и готово)) Со своим везением я просто не мог непровались в выкопанную собой прорубь... спасибо мощной печке
Предстоит серьёзное испытание, почти тыщща км по убитой дороге на камышин, думаю стоит накинуть зимнюю резину
Вот гемор то себе создаете, с этой низко профильной шиной. )) До Камышина который в Волгоградской области 100км.
Неа, теперь еду в камышин, туда - обратно. Надеюсь снегопад забил пропасти в дорожном покрытии На пути в гараж (на летней) устроил бобслей на спуске градусов 30, думал камаз протараню слава жопе схватился за кусок асфальта Накинул зимнюю резину. Передние 2 колеса немог открутить (закручивали пневмо баллонником), одел задние поехал на монтажку, несмог из гаражей выехать, пришлось попу рвать но срывать болты. Теперь наконец-то понял для чего нужна шиповка
Дорога оказалась на удивление нормальной, есть участки подбитые но не как в прошлом году, что гнали по обочине! Авдотюшка тоже неподвела, в удовольствие прям скатался, чего не сказать о экипаже семёрки (не бмв) На пол пути назад принял уголовный розыск, изучили документы, посмотрели багажник, я тщательно следил за тем, чтоб неподбросили криминал. Ящик с инстрементами был вскрыт, а то что ствол в салоне это нормально А экипаж 07 был задержан за экономию энергии предупредили и отпустили. Туда - обратно около 7 встреч с копами, и всё мимо меня Расход порадовал) литров 35 на 400км 100-140кмч
LAN54, так ее уронить и низкий профиль. Как раз поддоном движка все собирать. Эта мода в тех странах, где дороги есть. Не создавайте себе лишний геморой. ---------- Сообщение добавлено 28.03.2011 22:18 ---------- KENT8, от Метро по Московской трассе до перекрестка на Иловлю 70 км и от туда 60-70 км.
упс, Я не хочу спорить с вами в непрофильной теме, но скажу что уже и у нас достаточно много подобных экземпляров.
LAN54, в том и дело что я знаю таких. Которые на природу едя, вперед как грейдер выпускать можно. А потом переживают что бампер оторвали и как им ехать обратно. Раньше зубыли **** задирали, а сейчас опускают. Мода епта. Я лет 8-9 назад колесо баллончиком покрасил в цвет машины, так все ржали. Пришлось в нутро узоры бор тировать. А сейчас мода.
упс, нене я немного про других. ну да ладно, не хочу оффтопом тему портить, если хочется обсудить, давайте в ЛС