Результаты сравнения автомобилей.

[RAF]TAHKuCT,
так и ты не сразу бэху свою купил, не за 1 день.. ты ездил выбирал (или к тебе приезжали), от и до пролез каждую.. так ведь? твои же слова..

а я тебе за 10 минут, на первом же попавшемся сайте автообъяв нашел 10, примерно тех же по параметрам, автомобилей..
а попробуй пару месяцев помониторь рынки, сайты, газеты.. и ты НАЙДЕШЬ авто НЕ хуже твоей бэхи.. тот же мерс 5-литровый с нормальным хозяином.

Лично я когда выбирал машину по салонам 2 месяца ездил..

 

так я только бмв и смотрел. а не так, сборную солянку, как ты мне привел.

примерно. да не таких же. джипы вообще зачем? из всех приведеных только мерины и соответствовали.

внешне мне только ягуар нра, именно из за сходства с бмв внешне. потому что вроде как один человек рисовал обе машины

 

Симран продаёт "Срочна!Срочна!" реально подклол...
Джипы 5-литровые - не едут вообще, если что...

И сейчас могу сказать - Лемфордер делает отличные рычаги... По опыту не только моему, но и "коллег по цеху"..

Серёг, тут мега-монстры - они тебе и на Кировце будут крутиться на одном месте (он же тоже полноприводный)..

 

Смысл выбирать что-то другое, если БМВ удовлетворяет все потребности!? Другое дело в душе "иврей", тогда понятно, так и в Гирмании щас наши ВАЗ 2105 новые покупают, чтобы сэкономить.

 

че за бред?
разговор был про то чтобы найти авто похожее по параметрам и "превосходству", а не авто ПОХОЖЕЕ на е32 внешне от и до..
джипы то тебе чем не угодили? Блэйзер уж явно "превосходнее" по виду и понтам е32..
америкосы не нравятся - так это на вкус и цвет фломастеры разные.. ну а чем их параметры не нравятся?
автомат не нравится.. да найди на механике машину.. проблемы то нет, вопрос времени.

е32 конешно это БЫЛ представительский класс, сложно найти аналог (даже сейчас F, S-класса машин немного), но МОЖНО...

кстати 5-ке е34 здесь вообще нечего ловить.
ее даже можно не рассматривать.
у нее очень середнячковые параметры.
полно машин за равные деньги обладают не худшими параметрами.. теже 124 мерины на голову выше... и уж явно не все мерины до 1993 года выпускались с механическими инжекторами ..

 

ну вот то, что ты привел в размерах е32 вообще страшилища, я про амеров. а внешность машины играет для меня совсем не последнюю роль. я тебе уже сказал что мне понра внешне - ягуар XJ тех же годов, что и е32. нужен агрессивный стремительный вид.

без коментариев

двигатель 5 литров, мощность 200 сил. древнючие автоматы. такую harsh проедет корпусов на 10 минимум

ага.. найди. когда большинство таких машин автоматные.

не нашел. остановился на е32. ни разу не пожалел.

 

ага, С класс с тесным салоном, убогой панелью, ведроверскими пыпочками завсегда лучше D класса, но хвати уже, если бы ни того не другого не было, мож и согласился песне что 124 Мерин эталон эпохи 90х. Сама по себе машина не плохая, но классы разные и здесь мерин курит в строне....да, подвеска у него хорошая

 

Саш, ну хорош уж лукавить, а? Ну при чем тут привод? В статье нет об этом ни слова... Она написана к тому, что альпину Б6 купе не каждый день разбивают.

 

Мазда 626 в кузове GE ,год назад перед НГ продал ровно за стока ... 1996 года ,вся живая... как на ланцер пересел уже немного жалею свой корабль...

 

не вариант

добавлено через 32 секунды
Dazer,

это он так шутит

 

может и нет противоречий. Я точно знаю (на собственном 16-ти летнем опыте) что без внешнего тренера трудно чему-то научится, поэтому курсы идеальный вариант получить нужные знания, контрольные точки, а потому уже можно до определенного уровня шлифовать навыки. но чтобы перейти на следующий этап, опыть нужно внешнее воздействие.

баян. водила молодец. но передергивать не надо. кстати, на курсах (правда наверное только на продвинутых) этому учат.

 

Чем же? Надежное в меру мощное авто ,пластик в салоне лучше чем у Смайлыша ,я там все общупал и был удивлен ,что в БМВ пластик хуже... примерно как у меня на лансере, по комфорту не уступить ,в меру мягкая, места там валом цены на запчасти на порядок ниже ,разве что передний привод для БМВ - водов минус

 

думаешь никто английский не знает?
там машина испытана с 1 подушкой и ремнем.
а их в базе 6 , что за ерунда на сайте?

 

Да про место - особенно взади - нет дурацкого тоннеля на полу, реально удобнее сидеть чем у Смайлыша , почему про его машину пишу - в семерке не ездил ,а его машину на ЦС смотрел...

 

я видел 626. относительно 735 е32 - внешность в минусе, мотор слабый, места мало, особенно сзади , ну и передний привод - сомнительное удовольствие

 

Леша, это 2007 год, последний когда БМВ рулила
http://www.fiawtcc.com/archives/2007/2007_WTCC_Points.pdf

 

так это ж е36. откуда там 6 подушек в базе?

добавлено через 1 минуту

так я про это сказал. в 2009 году бмв уступает только сеату. но последнюю гонку выиграла.

http://www.auto-sport.ru/news/654/52409/

 

Все, кроме е320 и е500. е34 с механическим инжектором никогда не была...

мы всё ещё за 150 тыс. рассматриваем авто? А то за 230 уже есть М5 в исполнении Индивидуал.. 340 сил с 3.8 литра - зверь машина..

Бдэйзер, которые ты привёл - made in Brasil. Американский по-другому выглядит.. И с ручкой он, кстати, не бывает, так же, как и е500...

Ну и так, в качестве ликбеза - е34 и е32 очень близкие по конструкции авто, различаются буквально в мелочах. И в оснащении - то, что у е32 может быть в стоке, у е34 - только в Индивидуал...

 

все верно. а теперь вернись к моим словам и посмотри еще раз статистику побед БМВ на "мокром" треке. Это чтобы отрыва от темы не было.

 

А вот впереди садился -для меня жесть я туда еле поместился ,в мазде сидушки поширше ,конечно боковая поддержка меньше, но я со своими гобаритами в БМВ чувствовал некомфортно

 

ALCATEL,
семерка крупнее пятерки

 

У 124 есть офигенный плюс - высочайшая надёжность, правда, если это не касается механического впрыска. Если скончался дозатор-распределитель - песец котёнку...

 

Аха..Взади место валом ,мягко говоря ,в 5-ке меньше эт точно! На ЦС сидел...слабый мотор? 2 , 2,5 на ручке неплохи ,ну уж не хуже 520 -й Смайлыша! А вот по салону ,пластику как ни странно лучше сам не ожидал ,остаетцо религия привода и только :znaik: А уж по цене на зап части умолчу.Да шумка на мазде хуже - факт.

 

к каким именно словам?

 

[RAF]TAHKuCT,
он про Е39 щас истории рассказывает, верим, верим.....

 

Спорить не буду ,семерку не щупал ,но все же логичнее 626 с 5-ой сравнивать?

 

даже если на уровне 520, то это говорит о том, что 626 по сравнению с 735 не едет вообще.

 

к словам о заднем приводе и его тотальном привосходстве на кольце (это заявил vlzpro) и "отличной" управляемости на мокром асфальте (это уже мои слова).

 

так бмв дазера втрое-четверо дороже 626 твоей..

вот сравнить надо dvr бэху с маздой.. тут примерно одно и тоже получится

 

[RAF]TAHKuCT,
тьфу ты...я чето е46 все вижу)))
в 98 году уже было е46, точно!
кстати для тех годов это нормально было)))

последний этап зп БМВ. но и 320 уже старовата.... скоро новые трехи выйдут)