Mаkс, С Варио Лф 3/2 вы загнули , он 3 млн Евро стоит , надо БКМ за 1.7 брать. Надо с Чехии выписывать б/у которые ранее предназначались для нашего СТ-2. добавлено через 2 минуты Макс кстати гдето на СТТС есть фото модернезированных КТ8 работающих в Чехии, ИМХО модернизированный КТ8 (ещеб широкие сочленения поставит мммм сказка )не хуже ЛВСа будет.
И еще логотипа МЭТ не хватает Прага, Sm. Kubánské náměstí добавлено через 21 час 54 минуты Вот что нужно Волгограду на метротрам, ну и не только [ниже фотография] только в варианте 15Т2
Интересно, а аналогичная автобусам программа по тролям-трамам есть? Кроме 3 конструкторов и порядком измученным сертефикациями Волжанина, не "Конструкторы" будут ??? Под "Шумок" можно было ещё штуки 3 ЛВСины подсуропить. добавлено через 46 секунд Говорят правительство может пролангировать программы по закупкам техники ещё на год.
Вообще-то, эта программа (70/30) распространяется не только на автобусы, но и на трамваи, и на троллейбусы. Просто Волгоград купит только автобусы. Было бы неплохо!
Даже если пролангируют, то мы там ловить нечёго не будем ибо Обл бюджет секвестировали на 1.5 млрд руб на плановый период 2009-2012 и в декабре урежут бюджетный период 2010-2013 на 1.7 млрд. Гор бюджет в следующем году уже лешился 2 млрд!!!
Avenir, Упаси бог такую МУТЬ смотреть ). ГребТВ включаю тупо поржать - кромя юмора и всякой чуши там нечего не показывают , тупо пиарят РГГ. А смотреть юморно всёже )). Сегодня на 6018 так прокатился , аж дух захватило, какойто чувак о плавности Автобуса и Троля писал, так вот обогнал 15 Козелей причём троль ехал с остановками. Интересен придел скорости ЗиУ ?
MUFK, я сам смотрю, только чтобы поржать. Ну, или, если дурно, то можно включить, тазик подставить, и...
Этим они заканчивают )))) добавлено через 15 часов 12 минут Сегодня человек 50 рьяно разбирали старую кривую, долбили прилегающую к мосту стенку портала, в тунеле тоже шум громкий! Начали заменять временный костыли на гайки , сверлили дырки внушающем уважения сверлильным аппаратом. Трамваи едут мендленно из-за частичного отсутствия крепежа к шпалам. добавлено через 15 часов 17 минут КСТАТИ КИЕВУ ЛВС 2009М ОБОШЕЛСЯ в 55 МЛН Рублёв!!!!!!!
Mаkс, Сдаётся мне , что наши оплатили и проектные работы ! Цена его сейчас млн на 10-15 ниже точно безо всяких. Телеги в Киевском все моторные ? Не думаю, что 5 дверей и кабина 20 стоят. добавлено через 4 минуты Интересно, а 3245 таго ...... (ЗКО-Вторчермет) либо под другим номером в 6 депо отправят ???
А чего там проектировать то, он из семейства "Пионер". По цене вроде всё по-старому, 75 млн.руб. стоит 1 вагон модели 71-154 ЗЫ: Про Киевский 71-154М, это вопросы к нашим Киевским коллегам
http://www.youtube.com/watch?v=hDc1QF0X9KA&feature=related Белкоммунмаш , а просто "Белка". добавлено через 11 минут http://www.youtube.com/watch?v=1IeB25lTdxU&feature=related Питербуржский трамвай!!! Там будет рассказ про ЛВС-2005 проблемы узнаваемы и до сих пор не исправлены.
по секрету - в наших тролях мощей хватает, чтобы некоторые иномарки со старта сделать но это можно увидеть, только когда троль ночью в депо идёт и водила молодой да борзый))
А если войдёт контролёр, то проблемы будут у вас обоих. Ибо согласно правилам пользования трамваями и троллейбусами Волгограда, оплата проезда - это обязанность именно пассажира. Следовательно, пассажир сам должен разыскать кондуктора, если тот не подошёл. И отмазки в стиле "она не подходила" не прокатят. В случае, если неоплату проезда пропалит контролёр, на штраф попадут и пассажир, и кондуктор. Иными словами, безбилетный пассажир подставляет не только себя, но и кондуктора. Это невозможно. Вагонам периодически нужно проводить технический осмотр. Да и вообще нужен резерв на случай поломки во избежание срыва расписания. Резерв есть абсолютно для всех маршрутов. Следовательно, чисто логически для второй очереди графики можно составлять максимум на две машины. Да и у тех в любом случае будет ещё и обед, ибо водитель с кондуктором тоже люди. То есть пока один трамвай обедает, на линии будет всего одна единица. При таком раскладе интервал в 25 минут не получится никак, даже если пустить вагон лишь от "Ельшанки" до ТРК "Европа". И кстати: как вы себе представляете беслпатную пересадку после 19 часов? Если, конечно, они вообще после этого времени ходить будут... ИМХО куда проще будет на троллейбусе уехать.
Угу. А если в салоне кроме меня ещё 300 человек - вот в питерский столько может набиться - мне всех расталкивать, пихать и нестись к этой барыне? Извините, когда в салоне мало людей я сам подхожу к кондуктору. Но если там давка - нет. В конце концов, это перевозчик заинтересован в моих деньгах. Да и потом: может кондуктору вообще на одном месте сидеть? Мы все к ней подбегать будем? Тогда НАФИГА она нужна? Давайте тогда сделаем, как в Ростове (на Дону который): вход в переднюю дверь с оплатой водителю.
Видел сегодня трехосный троллейбус приписки первого депо. Цвет: Бело -красный с надписью,что данный транспорт подарок мэра города. Только в депо его уже на буксире тащили
Мне интересно какова реальная коструктивная скорость ЛВС2009, слухи ходят , что в Питере на испытаниях 5838 гнали за 100 Км\ч при этом применяя аварийное торможение. Возможно из-за жёстких испытаний наш 1 ЛВС пришёл серьёзно заиспытанным , что мы сейчас и расхлёбываем.
Только что показали по МТВ ролик о том, что спецрейсам 3-го и 15 маршрутов присвоены новые номера: спецрейсы 3-ки (Ниж. Тракторный - Детский центр) - теперь маршрут №1; спецрейсы 15-го Больничный - Речной получают №14. Маршрут №16 закрывается до апреля. добавлено через 24 минуты Не понял...с маршрута тащили???
Avenir, Незабывай скоро 7 ноября, а Ромка в этом году не "Дарил" троллейбусы и Автобусы простым людям )). Скорее всего на пл. Ленина 7 ноября призентуют кострукторы и 15 метровый Волж, возможно и первые 5270 для патп 7.
А простым людям уже дарят троллейбусы и автобусы?А можно мне один тогда? добавлено через 1 минуту Эм, как это №1 ? Он ведь занят.
Inspirer, пр-во Волгоград и Волжский. Кузов - автобус СитиРитм-15, вся начинка поставлена спецами МЭТа. Фото: http://transphoto.ru/vehicle/68918/