BMW vs others, часть 2

импреза и без доработки лучше чем и опц и бмв единичка.

да не фейк это. это опц чипованая с даунпайпом. стоимость доработок примерно 35-40 тысяч.

 

ну так я видел стихи сосем недорого сливали, в чем сложность, если так хочется драйва?

Ну так и сравнивать надо с чипованной, а не со стоком.

 

Доктор Влад,
что Вы там в 135 чиповать собрались?

 

неа,праламент казахский,он круче

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 11:09 ----------

ну шо....harsh слил вечера 525 бмв,ведру так сказать проиграл

 

Yki31, 39-й ? эх,пропустил событие

 

да,ей родимой!!!!меня самого не было,на форуме прочитал...
в общем, подошла к концу очередная встреча е46 клуба Волгоград.
Итоги:
- приезжали маздоводы в составе трешка 2.0 150лс, трешка 2.0 с какими-то переделками; а также очаровательная Блондинка на мазде 6.
- 150лс уезжает от нашей 318 дорестайл (Ant) на полкорпуса.
- 2.0 с переделками сильно уезжает от Ant.
- она же сливает 525
- моя бывшая 318 рвет на первых двух передачах 320 рестайл автомат (romanandreev_78)
- я на папином белом тазике уезжаю на 1,2 передачах от 525 Санька.

Вывод: БМВ реально прет, несмотря на массу и более слабые двигатели (в случае с 318). Харизма, знаете ли ::23::

А так - маздоводы оказались дружными чертями на неплохих машинах (не БМВ, конечно). Надеемся на продолжение увеселительных заездов и ненавязчивое общение!

 

Кроме чиповки разве никак больше нельзя доработать?) Выпуск меняется, еще что-то делается. Вообще 135й уже нет, продана. Теперь черная, доработанная по движку и еще будет дорабатываться по подвеске.

 

Обделалась мазда в общем

 

это как мертвому припарки для атмосферника.

 

Вообще-то там битурбо)

 

ну я не знал. тогда вот сюда надо:
http://www.vmax.de/xtcommerce/product_info.php?info=p28120_135i-Coupe-E82-3-0-Biturbo-306PS.html

 

AlTk, да никуда не надо, продали ее уже)

 

Т.е. захреначаить весь салон кожей нельзя, что ли? Включая двери и "торпеду"?
AlTk, про распределение - выборка должна быть побольше, а не из двух марок...

Не... Он выберет ТАЗ, ввалит в него бабла, чтобы потом продать за ту же сумму, за которую и купил... После чего успокоится и купит нормальный автомобиль, например, ту же БМВ...

BMW 6-й серии - это круто? Круто. Хорошо оно выглядит со стороны? Просто отлично! Хорошо ли оно едет? В принципе - неплохо, даже с 3 литрами. Как видишь, тут всё нормально... А массовые, выпускающие хэтчи для домохозяек, марки Х и Y - так и останутся X и Y..

Да ты что? Это кто тебе сказал? Злой корч может быть и для кольца, если что....

На очень мощных дорожных автомобилях стоят КПП, на которых не надо дёргать рычаг, да и педали сцепления там нет. Наверняка, эти авто тоже для пенсионеров? Кстати, на выпускаемой ныне М5 - АКПП...

Только недолго...

Снова обделался... Там не атмосферный мотор.... Но, справедливости ради, отмечу, что foRED атмосферную М5 зачиповал и мотор и АКПП - и, по его словам, разница весьма заметна.... Так же, как и расход топлива..

 

да ладно уже эту сказку рассказывать. после 1000 км устаешь даже в креслах мерседесовских автобусов.

 

какая выборка из двух марок, хватит ерунду нести. я тебе про булочки с изюмом уже привел пример. иди Феллера читай, а не википедию

у меня и на дверях кожа. на хрена она на торпеде.
или ты опять мой автомобиль с каким-то очень дорогим и небычным сравниваешь???
сравни лучше с хламом, который у тебя и у Смайлыша.
который разбортируется и цепляет бампером за асфальт

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 17:44 ----------

иди теорию учи

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 17:50 ----------

наверняка. зачем ты задаешь вопрос, на который сам знаешь ответ?

 

Всего лишь с БМВ 7-й серии, которая стоит 400 тыс. рублей. Там торпеда отделана натуральной кожей.

А вот куда её отнести? К "механике"? Так там педали сцепления нет, схема переключения тоже "не механическая"... Да и переключаться может "само" - выходит, всё ж не МКПП?

Тебе, наверно, виднее - я на автобусах (в том числе и на мерседесовских) не езжу....

 

Неее,тут ты не прав. В автомобилях всеж удобней сиденья чем в мерсах автобусах
сам недавно поболее 1000 км. на себе опробывал.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 20:12 ----------

окуеть,уже и авто 21 века хламом назвали
помутнение у вас..

 

Вот и я тебе о том же.

Во-первых, распределение Гаусса - это и есть нормальное распределение. Во-вторых, если уж ты говоришь о каком-то распределении величин (в данном случае - кол-во машин той или иной марки) - то для двух величин ты никакого распределения не построишь - для распределения Гаусса надо как минимум 15 величин. И, наконец, в третьих, про булочки и распределение Пуассона, ты, конечно, отжог.. Оно (распределение) к изюму никакого отношения не имеет, лапшу на уши можешь вешать кому-нибудь другому... Это, кстати, написано и у Феллера и у Письменного и в любом учебнике по терверу...

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 20:24 ----------

У него ТАЗ, сиденья в автобусе Мерседес для него верх конструкторской мысли... Немешай человеку в это верить...

Надо быть очень нездоровым человеком, чтобы за миллион рублей купить Опель. Видимо, поэтому у Опеля продажи и не прут....

 

про нормальное я ошибся - хотел сказать равномерное
его не надо строить, оно есть само по себе. если необходимо, то есть параметры плотности распределения.

изменение количества машин любой марки подчиняется гауссовскому распределению. о каких 15 величинах ты ведешь речь?

я еще раз убедился что в педе ничему не учат, а студенты даже Феллера не читают.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 20:53 ----------

понимаешь, этот опель ездит намного лучше ваших бмв и я в нем ничего не делаю. мне в нем по гарантии даже лампочки меняют.
а в ваших бмв, то по кругу стойки менять надо, то климат, то сиденья восстанавливать, то масло заливать через 10000, то красить машину, то еще какую-нибудь хрень. кроме того, что эти экземпляры не едут, так некоторые еще и выглядят убито.

я в своем опеле ничего не делаю, а пробежал он дай боже, да еще при достаточно суровых условиях эксплуатации. все мои траты - это замена накладок на педали и автомузыка.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 20:54 ----------

значит против того, что у DVR-а хлам возражений нет?

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 21:31 ----------

как всегда мимо кассы. прежде чем заявлять от своего ущемленного бмв-любия неплохо бы ознакомиться со статистикой.

 

ребят, на счет того кто от кого уезжает... Мы приехали на площадку 150 метров длиной. Заехали три раза.

318 на 200 метров сильно сзади (корпуса 3). На счет пол корпуса, меня спутали с белым хэтчем.
2.0 с переделками: первый заезд 2 корпуса на 200метров, второй раз наоборот, провал на старте. Машина интересная, особенно работа КПП...
525 затуп на старте, 2 корпуса я сзади.

Все есть на записях БМВшников.

Заезды смешные, я даже на 3-ю переключиться не мог. Договорились на след. пятницу на полную дистанцию.

 

это полная ерунда.
надо в карьер ехать и соревноваться как с места, так и с ходу, тем более приводы разные

 

harsh, вы заранее предупреждайте, я бы приехал посмотреть. Может и сам попробовал заехать с кем нибудь.

 

Одной марки? Обычно да. Ты же привёл две марки и утверждаешь, что закон данного распределения не меняется. Какого распределения - непонятно... Равно как и источник этого распределения...

А должны? Навалом учебников не хуже, а то и лучше.

Вот! Это всего лишь допущение в задаче и совсем не значит, что изюм распределён именно таким образом.. Но ты повёлся...

В новом Опеле за миллион рублей (практически) перегорают лампочки?! Офигеть... Они у меня не перегорают даже в 30-летней машине...

350 000 км, что ли?

Совершенно такой же, как и у тебя... Только шумка получше и головой в потолок (а коленками - в торпеду) не упираюсь... И вменяемый багажник...

Да так всегда.. То затуп на старте, то передачу не включил, то ESP не отключил...

Ну, то, что Мазда не делает заднеприводную "трёху" - это не проблемы БМВ...

 

какое допущение???ты и правда видишь только то, что хочешь видеть?
или ты действительно не понимаешь о чем говоришь? ты и правда думаешь, что для бмв один закон распределения, а для опелей другой???
ты вторую цитату прочитай и сходи обратно на учебу в школу, узнай про схему независмых испытаний Бернулли, связи ее с формулой Пуассона, а потом говори, что повелся. если не дойдешь, то я тебе ссылку могу дать. пипец ваще.
и ты еще говоришь, что что-то преподаешь?

я постоянно езжу с ближним светом. я думаю нет ничего удивительного, если лампочка перегорела на 55000 км. при условии постоянного свечения и, соответственно, включения и выключения

извини, конечно, но у меня лакокрасочное покрытие намного лучше выглядит, салон намного лучше выглядит, в конкретно моем экземпляре шумка такая, что твоя бмв "нервно курит в сторонке".
если честно, то твоя бмв выглядит "убитой" напрочь. мне было бы стыдно на таком экземпляре приехать на работу. партнеры и коллеги бы меня не поняли. вот Dazer приезжал, у него все нормально, но ттам вроде как и деньги другие.
и, я еще раз повторюсь

а про багажник ты к чему сказал?

ну, то, что с ходу бмв не делает переднеприводную мазду - это не проблемы мазды.

 

и всеже

150 или 200?

у 318 всего 118 лошадей,не удивительно три корпуса..

 

Да, именно так всегда и бывает - любая ошибка решает исход.

Место где мы заезжали - под мостом, новый участок дороги - метров 200, разгона метров 150 и жесткое торможение метров 50.

Да, с 318 собственно ничего удивительного. На 400 метров было бы значительно больше. Интересно на полной дистанции и с хода заехать с той же 3-кой и 5-ой с чудо коробкой (getrag?)

 

Вообще заезжать под мостом самоубийство

---------- Сообщение добавлено 03.07.2010 23:10 ----------

А тут кто то спрашивал,почему я тогда в карьер не поехал заезжать.

 

Вот это самое:

Считая, что случайная величина.... и далее по тексту.. Что совсем не значит именно этого распределения в реальной жизни. Это всего лишь допущение для конкретной задачи и не более. Думаь, что в реальной жизни изюминки распределены именно по закону Пуассона - как минимум - наивно....

Закон распределения чего? Утверждение "БМВ продали Х штук, а Опеля - Y штук" никакого распределения вообще не имеет. Нельяз по двум величинам определить закон распределения.

Наизусть:
1. Испытания проводят в достаточно большом количестве, и исход каждого испытания не зависит от исхода предыдущего.
2. Испытания имеют два исхода "успех" и "неудача".
3. Вроятность успеха - является величиной постойнной и не меняется от испытания к испытанию.
Формула Бернулли служит для оценки вероятности некоторого количества успехов в проведённых испытаниях. Ну и, наконец, схема Бернулли - это биномиальное распределение, а не Гаусса. В школе, кстати, этого вообще не преподают.

А... Вот оно откуда ноги растут... Понятно, вопросов далее не имею... Ты институт когда закончил? Лет 10 назад? Или больше? Наверно, стоит всё ж повторить сходить...

Не, я изюм в булочки по закону Пуассона раскладываю.... А ты всё ещё работаешь где работал год назад?

Сколько до меня проехали на этой машине - незнаю, я проехал уже больше 30 000 км. Свет включаю всегда (в том числе и днём). Ни одной лампочки не перегорело вообще.

Но головой-то в потолок всё равно упираешься? "Ёжики плакали, кололись - но упорно жрали кактусы"...

Типа открытие сделал? Всё работает, кондей холодит, расход приемлемый, всё что надо - умещается, и, самое главное - головой не упираюсь в потолок, а ногами - в торпеду. И, в отличии от обладателей "спортивных авто" на "изоленте" - за зиму не пробил ни одного колеса...

Т.е. для тебя всё ж важнее "казаться", а не "быть"? Понятно - обычный владелец понтомобиля.... Мои коллеги ездят на тачках уровня Х-трайл и Туарег (руководство), несколько раз возил их в дилерам (когда ломались их мега-навороченные современные надёжные тачки) - ни один не плевался, офигевали от того, что сидеть удобно, двери нормально закрываются и кондей пашет... А, вспомнил косяк - у меня музыки нет вообще... Плохо...

Ты можешь что-то вменяемое там увезти?

Плохому танцору, как говорится.....

"Делает" имелось ввиду "изготавливает". И, кстати, немало видео где ситуация с точностью наоборот.

 

Каждая лягушка хвалит свое болото.

AlTk, дети имеются? им комфортно ездить в опц?

 

ты будешь удивлен, но они именно так и распределены.

я еще раз убеждаюсь в том, что ты не поимашь о чем говоришь. открой в конце концов Феллера.

более того, ты сам рассказал про испытания Бернулли а именно они применимы к булочкам и к изюму, а распределение Пуассона, скажем так, для удобства вычисления.
Пуассоновское распределение случайных величин используется для расчета распределение в потоке. классическим примером во всех учебниках (я хоть и давно учился, но помню, в отличии от тебя) является булочный конвеер (распределение изюма по булкам и верроятности того, что в одной булке будет N, а в другой K изюминок)
это распределение никак не связано с машинами. я тебе его привел в пример, что как бы марки булок не назывались, вероятность появления в них определенного количества изюминок подчиняются распределению Пуассона
это раз.

теперь про автомобили. для автомобилей есть закон распределения, который описывает их "дожитие" до определенного года. (кстати закон распределения дожития существует и для людей - им как раз и пользуются страховые компании).
так вот, если в какой-то момент сремени было N автомобилей марки опель и K (причем K<N) автомобилей марки бмв, то через X лет мы получим, что количество и опеля и бмв изменилось в соответствии с этим законом распределения и количество бмв не может стать больше опеля.
это два.

головой в потолок и в торпеду я не упираюсь - это три. хочешь узнать мнение постороннего человека, спроси у harshа, он ездил на моей машине, и он повыше меня будет.
это три

за зиму я тоже ни одного колеса не пробил.
это четыре.

мне важнее баланс потребительских качеств и удовольствие от обладания. был у меня б/у автомобили и я знаю о чем говорю

даже больше, чем в твоем автомобиле, так как сиденья складываются и для багажа можно использовать доплнительное пространство. чем я с успехом пару раз пользовался. техданные ты и сам можешь посмотреть насколько багажник у астры больше твоего, причем более приспособлен для объемного багажа - так как хетч.

ну давай вспомним:

еще стекло ты лобовое заменил.
ну и т.д.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2010 00:46 ----------

Jlecmam, детей нет

---------- Сообщение добавлено 04.07.2010 00:58 ----------

это вот ты к чему сказал? про какой уровень ты ведешь речь?