Как наш народ относится к тюнинХу отечественных недоразумений

Злой сайт!
Конечно, тюнинг тазиков - глупость. Осел, как гриться, останется ослом... Но сайт не веселит, а злит.

 

Gosha
Так и относится, с юмором.
А вообще конечно, такой страх на дороге встречается...
Сразу понимаешь, что у людей с головой непорядок :vcrazy:

 

Толку от такого тюнинка мало, но отношусь к нему нормально. Главное, чтобы окружающим не вредило. А то сосед по дому на свою 15-ку поставил глушитель немеряннных размеров (в Гольфе 2.8 и то меньше) и теперь когда он едит по двору, в доме стекла трясутся.

И вообще, зачем так уж обливать помоями изделия отечественного автопрома.
Например вазовская "восьмерка" для моей мамы была одной из главных целей. С 84 по 89 год покупка "восьмерки" была самой навязщевой идеей. И это несмотря на то, что у мамы был опыт вождения иномарок - в институте и аспирантуре она часто пользовалась новеньким BMW своей институтской подруги. Правда мама преграсно понимала, что приобрести BMW в СССР для обычного человека сложнее, чем слетать в космос.

Правда первой маминой машиной стал Опель, купленный перед Павловской реформой.

 

Яде
какое отношение МАМА имеет к тюнунгу ТАЗов?

 

Бывают же патриоты, которым не жаль ни денег ни сил, раздувая десятый движок до 170 кобыл, ставя спортивную подвеску и т.д.! "На заводе все бараны, а мы все сделаем как надо":D

 

Gosha ну чё ты глумишься просто народу творческие взрывы фантазии иногда надо воплощать в жизнь ... а денег на воплощение либо нет, либо жалко. Это как в глубоком детстве, залез под кравать - капитан К-19, одел на голову ведро - астронавт, прицепил Спарко на портфель - Вин дизель А отсутствие вкуса встречается и за бугром, тока там это экзотикой называют Мне, к примеру, ну очень не нравятся "гардинные" накидки на сиденья в тоётах... а кому то нравятся.....

 

Петруха, я даже знаю в чей это адрес:D :D :D
Мне тоже не нравятся, но я молчу...

 

Gosha

Тебя пытаются убедить, что это трагедия и авто надо в утиль?
Опять эта зависть к Тойотаводам, что у нас машины редко ломаются.

 

ХАХАХАХАХ ВКЛАДЫВАТЬ ДЕНЬГИ В КОРЫТО!!!!
Да на них лучше иномарку купить!!
Потомучто как были наши машины ведро с гайками так и остались и ни кто меня в этом не переубедит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Петрозз@

Как Кседос твой, бегает?
:D

 

Как раз нет:D
его машинку я знаю, так же как и Xedos

Это мы просто прикалываемся. Такой междусобойчик

 

черт!
Гостем я был

 

Westfalen , да вроде бегает хотя не бегает.... носится
Gosha , не обижайся, мной руководила зависть в "комфорте" открылась новая услуга, пошив занавесок на лобовое стекло :

 

Петрозз@

а я свою продат" хочу на след. год. Загорелся себе на 30 лет подарок сделат"-хочу БМW пятёрку..
:D

 

Gosha тебя за язык, вернее за салфетки, ни кто не тянул :D

 

А когда производители такого говна, как жигуль 10-... называют их евростандартом, их , наверное самих смех разбирает. А Говно делают для того, чтобы бабло срубить не только с тачилы, но и с ее дальнейшей починки, которая с момента покупки требуется регулярно. А зачем делать нормальные авто, если наши люди и такую парашу берут. Ладно, когда денег нет, но не понимаю, когда люди берут новые жигулюхи, когда можно за ту же сумму купить настоящий, пусть и подержанный автомобиль.

 

Esther
Разговор о тюнинге, а у него психология другая.
По приемлимости для нормального автолюдителя я бы поделил на тюнинг, обвес, улучшательство и украшательство.
То что ВАЗы, мягко говоря, несовершенны по конструкции давно известно. Про качество сборки и надёжность комплектующих тоже говорить не надо.
Но есть люди, которые ставят нормальную подвеску, тормоза и машина управляется гораздо лучше.
Насчет фильтров нулевого сопротивления и полировки выпускных каналов не знаю, действительно ли эти действия эффективны.
В-общем, кому что нравится и на что хвататет денег и времени - брать новую российскую тюнить ее или просто чинить или подержанную иномарку.
Кому-то просто нравятся новые машины.

 

Доктор, но ведь нетюненая иномарка дешевле и лучше по характеристикам чем тюненый ТАЗ - это так?
Так!
Ну вот сейчас у меня машинка недавно купленая за 165р в ней:
двигло 1.8 145 л.с (атмосферник), DOHC 16V
ABS, TSC
Климат весь на кнопках
Ионизатор
эл.пакет, эл сиденья
пробег настоящий 127 500 на момент покупки, тех.состояние просто идеал!
До 100 за 8 сек.
НАХРЕНА мне Тазик??????????????????????
Сколько надо бабла что бы 10-ка так ехала?
При этом сколко надо что бы так тормозила?
Сколько надо хотя бы не на климат а на кондер?
Можете кто-нибудь скалькулировать?

 

И тем не менее ТАЗы покупают и объёмы продаж в этом году выше чем в прошлом. Вот я лично не могу брать подержаные вещи. И пока не было денег на новую иномарку, ездил на новой 2112.

 

Вл@д , слышала, что наоборот возросли объемы продаж иномарок. Это связывают с прошлогодним постановлением правительства о "выравнивании" там.пошлин на ненашенские тачилы от 3 до 7 лет. В итоге, по статистике продажи иномарок в России за первое полугодие этого года составили 150000, а в прошлом году за тот же промежуток времени- 77000.
Хотя, согласна, что в провинции огромным спросом пользуются именно отечественные экземпляры. Насчет их продажи не знаю, ибо не интересуюсь столь некачественной продукцией.

 

Меня не покидает мысл", когда же кончится ета мегакормушка для русского правител"ства в виде ТАЗов???Когда же граждан России перестанут держат" за быдло, которое "всё с"хавает" и будет далше покупат" ето изврасчение отечественного автопрома...

 

Esther
Продажи иномарок идут вверх, но и ТАЗы покупают тоже всё в бОльших количествах. И всё же доля отечественных автомобилей на рынке всё равно снижается.

 

Satanas
Поставишь 4 улитки - и поедет твой тазик, если ты не в курсе.
Представь глаза водителя машины типа твоей

которого обгоняет Зубило и поймешь, в чем прикол глубокого тюнинга Вазов
Westfalen
Ты уже забыл своих бывших соотечественников?
Я несколько раз прочел твой пост и только тогда понял, что ты имел в виду.
Гражданам России просто нравятся новые автомобили и все. У вас же тоже ездят на старых опелях. По мне лучше новая 2110, чем старый опель-кадет.

 

Доктор Влад
у меня очень много друзей которые предпочитают взять новый таз, и через год продав его взять следующий новый таз. Один даже с класикой такое прокручивает- говорит, что если денег на новую 10-ку не хватает лучше куплю новую семерку, чем что-то подержаное. хотя сейчас собрался брать новую пятнашку.

 

У ТАЗа есть одно неоспоримое преимущество - он новый. Всё остальное в минусах. Плюс затраты на его содержание не сравнить ни с одной иномаркой - они больше в разы.