Аварийная посадка самолета CRJ-200 авиакомпании AirVolga

Doc,
выводы прокурор уже сделал..

зачем здесь это? кому надо тот знает о чем речь идет.

угу.. особенно "этта" панравилась пассажирам даннага самалета

 

Да все просто, туманы были. Для взлета условия менее критичные, то есть Аэрофлот я Ютейром не смогли прилететь, а борт ВАЭ, который уже в Волгограде, улететь смог.
Нефиг конспирологию разводить
Я далеко не фанат ВАЭ, более того, ее управленческие решения приводят иногда в ступор. На самолеты как самолеты, везде такие. Если Ту-134 уже ветеранского возрастал, то Як-42 относительно свежие, CRJ вообще нормальные, как и все иномарки. Сравнивать даже с мелкими боингами и аирбасами их не совсем корректно, они для разных целей сделаны.

добавлено через 8 минут

Во-первых, речь про CRJ-100, а не 200
Во-вторых, в CRJ = Canadian Regoinal Jet. даже если допустить "эксплуатацию в неподходящем климате", то "неподходящие" - как раз в Африке, в Канаде аккурат как у нас. И как они вообще летают на эшелоне, там где -50.

А почти все иномарки зарегистрированы то ли на Каймановых островах, то ли на Бермудах (когда регистрация на VP- начинается, это как раз оттуда).

 

честно, это версия - просто ппц

 

шасси-отморозок

 

http://www.mk.ru/editions/daily/art...7-aerobus-prigovorili-k-holodnoy-smerti-.html

"Считается, что обледенение на большой высоте невозможно из-за отсутствия там облаков."

еще статейка в "тему":
http://www.rusnauka.com/2._SND_2007/Tecnic/19111.doc.htm

добавлено через 3 минуты

модификации самолетов разные бывают.. как для "теплых" стран так и для "холодных"

это из той же оперы, что и печки в сингапурских авто

 

Ну да... МК это авторитет))))))

нахрена, извиняюсь?

добавлено через 1 минуту

грозовые облака в тропическом поясе могут быть и на 15 километрах, нечего туда залетать на самом деле. Ваш эксперт - идиот.

 

"Авиаспециалисты", вы не задумывались о том, что все ВС проходят сертификационные испытания, в том числе на обледенение и прочее? Да, любой тип ВС имеет свои особенности при эксплуатации, которые нужно сооблюдать, но это касается и Арбузов и Боингов и Яков. Выпущено свыше 1600 самолётов линейки CRJ-100/200 и из них потеряно 8, причёт все эти потери не из-за полного отказа техники.

 

спроси у тех кто модификации придумывает.
нафига ж африканцам покупать эту ПОС, которая денех стоит да еще и топлива жрет до 10% от общего расхода?

в посте выше 2 ссылки.. одна попроще, другая понаучнее...
до второй походу не дошло дело?

о том и речь, что не все у нас соблюдается..

недостаточная (или не соответствующая данному типу ВС) протиобледенительная обработка на земле тоже могла стать причиной данного случая..

как раз последние деньки очень холодные для волгограда.
у меня даже незамерзайка примерзла к стеклам, которая вроде бы до -30

 

Arturvn,
завтра в тойота-центре агат (на шосце авиаторов) устраивает покатушки на всяких таетах с блинами и кокошниками. Ожидается сходняк фордоводов. В полдень ровнехонько!

 

она вся!!! в этом году примерзает уже при -15

 

Бред сивой кабылы
колесики не убрали а у вас уже вони, а у нас метро взрываю с сотнями людей и на следующий день там опять миллионы людей проходят через турникеты

чирикайте свою сказку в другую сторону
коментатор блин

добавлено через 2 минуты
у вас опять самолеты не летают кстати, третий день люди в аэропорту курят