Неспеша купил авто ВАЗ-2108 87 года

а мне вот втут понравился увлеченный мальчик... красивый результат и даже ездит....

 

в общем сегодня skyx4h4fvd93 возил моё бренное тело, ибо машину надо делать,т.к. надА работать сессию сдавать - пешком мне это оч сложно ;(
купили много всякого - для меня основное:
- сцепление Valeo с металлическим выжимным за 2400
- растяжка нижняя 600 р
- тросики ручника 200 р
- ударная отвёртка - я нашёл её наконец-таки!
если завтра буду себя хорошо чувствовать - пойду менять сцепу, т.к. та 1000 рублей, запрошенная у знакомых в сервисе за эту работу, была благополучно потрачена на еду для милого котикуса
болеется оч продуктивно - сделал все свои курсовики, изучил пару толмутов по специальности и просто по строительству, ну и по движкам тоже много прочитано.
как раз поменяю завтра колодки тормозные. на подшипник ступицы не хватило денег, да и много на что не хватило.
хочу сказать про БИ-БИ: цены на вазовское железо там огромные. в нете дверь например стоит 2500, а там 3500. крыло стоит 800-900, а там 1100 или даже больше. радует то, что много всего есть и в одном месте, где тепло и как-то уютно - я всегда мечтал о таком магазине.
только девушек красивых туда хочется - а то железки, да железки
завтра выложу фотоотчёт по проделанным работам!
если буду предложения о бесплатном подъёмнике - буду только рад

добавлено через 3 минуты

а мне не понравился.
лехус с немкой скрещивать - изврат ;(
ну а за трудолюбие конечно же респект чуваку!
но столько вбухивать бабла...

 

Сколько стоит и где преобрели?

 

Я тебе с самого начала говорил купить _новый_ (именно от этой модели), поставить и НЕ ЗАЛАЗИТЬ в него. Карб в наших машинах - расходный материал. Так же и с зажиганием - если контактное, то переделать в бесконтактное, около 1000р на железки и час работы.

добавлено через 9 минут

21093 840301000 крыло перед.прав. ВАЗ 875,00р.
21093 840301100 крыло перед.лев. ВАЗ 945,00р.

Это оптовые цены в Тольятти. Крыло производства ВАЗ.

Если производство Челябинск или Наб.Челны, то это говно и лучше не брать - сам продавал кузовщину и знаю о чем говорю:
21093 840301000 крыло перед.прав. Челябинск 580,00р.

По дверям (пр-во ВАЗ) такой расклад:
21090 610001400 дверь передняя правая ВАЗ 1 665,00р.
21090 610001500 дверь передняя левая ВАЗ 2 185,00р.

К этой цене надо прибавить 20-30% навара местных барыг и получим стоимость, на которую надо ориентироваться.

 

моя стоит по-моему 200 с чем-то.выглядит основательно, к ней 6 бит крепких (закаленка) и пластиковая короПка.совдепией пахнет. надеюсь, что она надёжна. покупалв БИ-БИ в красноармейском. на ВАЗе точно нет -спрашивал.
Если Вам не надолго - подъезжайте на Качу - дам на пару раз стукнуть.буду завтра в гараже с самого утра.

летом брал за 900 ВАЗовское 100 %

3500 в БИ-БИ. цена от вчера. короче дорого, буду присмтривать другие варианты.
а за инфу спасибо

 

да не будет ни хрена фоток. началось пока с того что я 4 часа оодвигал коробку. отодвинул так, что выжимной только после снятия старого сцепления и перед установкой нового можно воткнуть ;(
ну да *** бы с ним - головки болтов, крепящих сцепление, оказались слизанными ;((((
счас перекушу и опять под машину. это просто пипец ;(

 

Если зажигание бесконтактное и исправный коммутатор с катушкой, то зазор должен быть 1 мм. Вообще гнуть электрод на свече - плохая затея.

 

на чём основано?

а как по-другому отрегулировать зазоры ? О_о
По ткмк 0 сделал несколько фоток -выложу.
Ничего у меня не получилось - тоже завтра распишу

 

Их не надо регулировать - к каждому мотору продаются ограниченный список свечей - см. в начале темы.

 

вот вы о чём....я вас понял теперь. зайдём с другой стороны: оч. часто кач-во свечей до 300 р (с какими лично сталкивался) оставляет желать лучшего - поэтому и регулируют

вот вам несколько фоток с вчерашнего моего занятия секисом с машиной.
по порядку:
сцепление не открутил с маховика по причине слизанных головок болтов (открутилось только три, не помогла ни антиржа, ни вдшка, ни хрена ни помогло,бл)
общий вид рабочего места:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
вот один из болтов:

Посмотреть на Яндекс.Фотках - расстройству не было предела,чуть не заплакал
вот растяжка (поставил сразу, чтоб сервисе её сняли и опять поставили,чтоб мне не мучаться - где-то на тр сантиметра она стянула места крепления,стянулось легко, а мне стало страшно - неужели такая х-ая геометрия у меня ;( ) кстати,skyx4h4fvd93,помнишь о трубе выхлопной речь шла, вот, обрати внимание, что у меня только банка сзади и всё ) :

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
пока думал,как откручивать болты, поменял замки на бесшумные, а также прочистил решётку маслосъемную, о которой говорил выше в теме:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
после чистки она заблестела.
вообще двиг грязный, но было ещё хуже. до замены масла ничего делать не буду, а потом наверное промывать буду и чистить поддон картера - так мне самому спокойней будет.
вот такуая *уевая правда, товарищи ;(

 

у него крепёж не под прямым углом. ушки крепежа развёпнуты именно для такой установки, да и по логике так усиление больше.

да никак почти - может настроить их надо.но тише!

мне кажется хозяин бывш й после капиталки просто масло поменял после 2000-3000 т км, а только после 10000 и не промывал ;(

собрал назад - заняло 1,5 часа - завтра в 8.00 надеюсь она в сервисе уже стоять будет - вот думаю, говорить им, что высверливать надо или нет )))

 

Тут - еще круче

 

говорить!!! Чтоб небыло для вас сюрпризом более высокая цена за замену.

 

ок, так и сделаю!

 

skyx4h4fvd93,
а подъемник у них есть? так на будущее.
машина от транспортирована в сервис. я в том сервисе даже мазератти видел несколько раз дядька хороший! правда такие вёдра не ремонтирует, но по большому знакомству, взялся за мою повозку.
к завтрашнему вечеру скорее всего машина будет готова. поменяют сальники, тосик ручника, колодки, сцепление,м.б. защиту переварят...

 

подъемник рулит вот как завтра расплачусь, так наверное и положу зубы на полку

 

ну вот и пришлось положить на полку зубы...;(
в общем в сервисе взяли 250 за:
- замена сцепы, т.е. снятие, а не вывешивание коробки, высверливание болтов
- сальники и их замена
- масло и замена его же
+ купил колодки передние, задние уже были + трос ручника тоже был куплен выше.
итого мне вот такое внеплановое ТО обошлось в почти 6500 р.
ну х.з. конечно ... вообще я считаю, что всё нужное сделал на данном этапе.
все колодки менял сам, тросик ручника тоже заменен самостоятельно!
заипался, если честно, потому что делал 1ый раз, потому что на полу лежать всё-таки на полу не удобно ;(
зато теперь в полной мере уверен в тормозах.
по пути в красноармейский и обратно тестировал совокупность растяжек - эффект превосходный! и слава яйцам, что на дороге был асфальт. даже на зимней резине и небольшой скорости (не больше 100 - хотя х.з. - у меня тросик спидометра не прикручен был) перестроения чёткие, руль острый. короче приход есть, причём ощутимый.
ну а теперь о грустном: двигло троить начало уже давно, но т.к. были проблемы с коробкой - это просто не ощущалось, т.е. на это не было уделено должного внимания ;(
в сервисе сказали, что не работает цилиндр. так что в ближайший месяц придётся раскошелиться на приблизительно 2000 р + инструмент ещё 500р.
надеюсь, что получится сделать самостоятельно, ибо тут я не отделаюсь в сервисе копейками ;( ну,бл, может и вал воткну есчО ))
ну а сейчас я буду сдавать сессию и проекты на работе - и там, и там полный пипец ;(

 

Хорошо, что ты в южных районах обитаешь....

ноль не забыл?

 

Парни, как найдете время, посчитайте расходы, очень интересно.
Сколько было километров намотано и сколько потрачено на ремонт и обслуживание?

 

Обороты холостого хода должны быть такими, чтобы при кратковременном (полсекунды) полном нажатии на газ (и сразу ногу убираем) движок без провала набрал обороты, а потом при сбросе оборотов не заглох и не задергался.