Акция "Ямы Волгограда 2012"

конкретно в дорожных нет. но сути это не меняет, т к подход одинаковый. в условиях аукциона будут стоять параметры которые могут выполнить конкретные участники .. хотя у других эти параметры будут лучше.

http://www.i-tenders.ru/index.php?tendershow=4343195 какое странное совпадение.

и не надо никаких лохов на автобусах свозить, дураки приедут сами на своих мобилях. а завтра по телеку им скажут, что "по просьбе трудящихся" и т далее по тексту дороги нужно отдать лукойлу я за

вот примерно так http://news.mail.ru/inregions/south/34/politics/8490482/

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 21:24 ----------

деньги есть просто их воруют.
чтобы дороги не разрушались их нужно элементарно поддерживать: чистить зимой от снега а весной от воды, чистить стоки и перед зимой .. да да .. именно перед зимой заделывать все дырки. и тогда дороги будут в нормальном состоянии и стоить в два раза дешевле чем в европе..

я вчерась взял кусок верхнего асфальта, положил в машину и он у меня реально растаял. я как человек ничего не сведующий в дорожном строительстве, могу только предположить .. что асфальт сам по себе гидрофобный и может так пропитаться водой только в случае если он находится постоянно в воде и при этом еще колесами, выдавливаюшими воду с пятна контакта, создается давление которое "пропитывает" покрытие .. связи фракций разрушаются, плюс тепло холод и асфальт превращается в труху.
все что нужно делать это вовремя его чистить. обратите внимание .. что колдобины появляются в местах где стоят лужи. но вот как раз на вовремя чистить и можно хорошо навариться.

я не думаю, что раньше асфальт был лучше .. просто его реально чистили поэтому он и служил дольше.

 

спорно. вспоминаю места где постоянно скапливаются лужи но нет колдоё*ин. хотя вы верно подметили что асфальт нужно мыть- так он дольше прослужит. но думаю это всего лишь часть проблемы.

 

жизненно важный участок для всех - вторая продольная. в кировском ее нет, например, сошла со снегом.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 06:24 ----------

в финляндии например снег трамбуют (там за зиму 3 метра выпадает) до асфальта никто не чистит. ближе к морю, где снег тает чаще, поливают смесью песка и воды. хороший такой абразивчик получается.

 

давай говорить про город .. его в городе трамбуют?

http://fontanka.fi/articles/3850/

Достаточно хорошо известно, что в Финляндии не всегда счищают с дорог весь снег, оставляя голый асфальт. "Мы стараемся счищать абсолютно весь снег с дорог, но не всегда это делаем. Например, разумеется, не делается это там, где нет асфальта, а дорожное покрытие - это камни", - рассказала Нина Ринтала, сотрудник по связям с общественностью мэрии г. Хельсинки.
После сильного снегопада у коммунальных служб есть около трех дней для того, чтобы удалить снег с улиц. "Но мы не всегда укладываемся в срок", - рассказала Нина Рантала.


http://www.info-finlandia.ru/public/default.aspx?contentid=180996 утрамбовывают только проселочные дороги. к стати и о температурной составляющей там можно почитать.

 

Наивный делетант,
Вы абсолютно правы насчет обслуживания, именно уход важен. То есть нет. важно все. Понимаете? Ливневая канализация работающая, качественный пирог дороги, уложенный по правилам, а потом уход. Давайте, прикинем. а сколько надо денег, если сейчас взять и привести ВСЕ дороги России (1,1 млн.км) даже без ввода в строй новых, в гостовское состояние, устроить ливневую канализацию, уклоны, укосы и прочее. Ну и сколько в год надо на обслуживание. Я просто в уме прикинул, что это больше 150 трлн.рублей, но может я ошибся. Однако если я прав, то это из области нереалов - ждать нам гостовских дорог. Для справки: доходная часть бюджета РФ не дотягивает до 12 трлн. рублей в год. Понятно, что есть еще региональные и местные бюджеты, но ведь и часть регионов дотационная на известный процент. В общем, как мне кажется, мы просто хотим странного, хоть и естественного.

 

http://www.novayagazeta.ru/economy/2601.html

http://marker.ru/news/518451

деньги на всякую хрень типа веб камер, нашли быстро .. и никто не поперхнулся от сумм .. а как чет продуктивное то хрен нате.

 

Да и первая тоже.

Может быть, поделить улицу на сектора, активисты напишут в прокуратуру каждый о "своем" участке (замерит ямы и т. д.), так победим?
Кстати, 1 апреля близко, собрание, скорее всего, профукаем, так и останемся словоблудерами

 

а розя, как обычно, замерит 2 метра на своем огороде

ну наконец розя раскрыла свою суть: словоблудер

 

участвовала, выигрывала, на эл. аукционе отклонили раз (не дороги) по проектным работам ремонт дорог (дворов) забирала, никто не мешал, моя цена была ниже и все... сред.возраст руководителей и исполнителей дорожников 60-75 лет, не очень сложно представить как там отнеслись к новому лицу)) повторю: никто не мешал выигрывать и заключать контракт, как принимали это другой разговор))

нет времени изучать документацию, если вкратце, то что вас озадачило?

а в Якутске или на Аляске климат лучше? А почему на Аляске дороги идеальны? Почему в Якутске дороги убогие, а положенный кусок по технологии Аляски лежит много лет и ремонта не требует?))) Или просто выгодно, чтобы ремонт требовался...

а ее в итоге нет в 90% дворах, на дорогах чуть лучше ситуация... только и на дорогах уклон даже не соблюден, или когда дорога находится ниже уровня окружающей ее территории, и вся вода с окрестностей бежит на дорогу

 

сумма выигранного контракта? ... то то

вкратце, совпадения дат ... да и вообще забавно, т е при нормальном раскладе даже ямочный ремонт начнется в лучшем случае в июне.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 07:10 ----------

а она вообще во дворах есть?

 

сумму не назову - несколько миллионов, не контракт, а контракты

из 52 пунктов дворов (итого количество дворов около 200) в 4-7 была

 

Olg@, Оль, вы зачем цитату из контекста выдарли? Я же ниже написал, что для любого климата есть технологии, но они не применяются в РФ массово по ряду причин: бедность, воровство, мозги. В чем я не прав то?

Просто мне не понятны люди, которые пытаются нас сравнить с Германией или Чехией. У меня друг живет в Праге, там месяц уже +20. Страны с таким климатом, как РФ нету больше на земном шаре, нету и все. У нас стоимость строительства и обслуживания дорог и инфраструктуры и будет дороже вдвое (минимум), чем в среднем по США (там тоже очень большие перепады в цене от юга к северу, кстати). В европе нету переходов через ноль. там весна наступает сразу и все. и днем и ночью тепло! Там не солнечный обогрев, а Атлантический воздух! Ну вот как можно вообще ничего не понимать в климате, даже уровень не географии, а природоведения.
При этом никто не отменял воровство, коррупцию и разгильдяйство, но это ухудшающие факторы, а не определяющие. Основной фактор - у нас нету денег на требующиеся нам дороги в нужном кол-ве. Нету и не будет, если будем жить в общем рынке с Западом, Азией и США. У СССР были, потому что экономика закрытая была. В открытой у нас нет шансов. Помяните мое слово, не пройдет и 20 лет и полный износ инфраструктуры СССР обеспечен. Денег на новую или должный ремонт старой нет и не будет. Их просто неоткуда взять.


Наивный делетант, Про камеры пишете, ну как же смешно! Какая там сумма была? Пару несчастных миллиардов? Да это в НЕСКОЛЬКО ТЫСЯЧ раз меньше, чем надо даже на оооочень скромные дороги в России. Ну давайте сравнивать реальные вещи, нужны десятки триллионов на строительство и ремонт, а еще десяток в год на эксплуатацию. Рассказать вам, какой выход предложит нам руководство страны в ближайшем будущем? Самим построить себе эти дороги и самим их обслуживать. Акцизы, налоги и т.д. Стабильность у нас теперь Впрочем, как сказано выше было. границы у нас открыты... пока.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 15:48 ----------

Обратите внимание, где "столпились" люди на земном шаре. С чего бы это вдруг
http://www.200stran.ru/maps_group19_item1456.html

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 16:07 ----------

А теперь смотрим, на все автодороги мира разом - http://www.200stran.ru/maps_group19_item2275.html
Много ли их на севере Канады и на Аляске? По-моему там меньше, чем на Севере РФ. Я думаю, это не спроста. Даже США не под силу содержать крупную сеть автодорог в своей единственной зоне с суровым климатом. Где экономика США, а где РФ?

 

Эххей! Трындельщики! Кто 1-го то будет?

 

Как рассказали в департаменте городского хозяйства, работы ведутся с использованием особой технологии, когда ремонтировать дороги можно при низких температурах. Для ремонта используется бетонная смесь с повышенным содержанием битума и минерального порошка. Смесь приготавливается при температуре 240 градусов.
В технологии использованы современные разработки, (засыпать щебенкой с песком )их относят к ряду дорогостоящих. До 1 мая текущего года на ямочный ремонт будет освоено порядка 37 миллионов рублей. В департаменте отметили, что на приведение в порядок всех волгоградских автомобильных дорог потребуется около 2 миллиардов рублей. клик
По существу вопроса... Я работал 15 лет назад в Волгоградском научно инженерном центре по новым материалам. Так специалистами этого центра были разработаны множество проектов, технологий в различных сфенрах народного хозяйства. Одним из направлений было новое дорожное покрытие с гарантийным сроком эксплуатации 15 лет. Мы просили дать нам участок с самым интенсивным движением и по нашей технологии провести работы в полном объеме... в администрации ген.директору прямо сказали, не лезь со своими бредовыми идеями...а в колуарах - ты хочешь нас лишить денег. Такой же подход к материалу изобретенному в нашем центре - кремнеземистой керамики. Бордюры из такого материала по прочности не уступают граниту, а по себестоимости чуть дороже силикатного кирпича. И с мусорным заводом не имеющим аналогов в мире и удобрениями "Бишофос" одна и та же мишиная возня. 15 лет одна болтовня, а денег в бюджете не было и нет. И институт в конце концов обанкротили и все отобрали.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 18:18 ----------

У нас Волгоград с суровым северным климатом? И я думаю лучше было бы нанять зарубежную фирму (тех же турков) и за те же деньги (если не меньше значительно) сделать дороги хотя бы на 10-15 лет. А экономика в дальнейшем только бы выиграла.

 

Верю каждому слову.

 

я завтра поеду с советского

 

искать лениво еще раз уточните плиз, во сколько начало?

 

в 10 сбор на точках, с 11 пробег до площади и там сам митинг

 

Встретил после митинга этих "нищих" которые без вертолетов, на таких кораблях и я бы кочек не чувствовал.

 

На площади перед Диамантом собралось машин 200. К тому моменту когда мы добрались до площади Павших Борцов - парковаться на ней и в округе было уже негде, а за нами ехала еще куча машин + со стороны Красноармейского подтягивались люди.
Машины были начиная с убитых шестерок, заканчивая Хаммером и Мерином S500.

 

JampeR, спасибо за наклейку

да, хаммер, несколько крузаков, мерс s500 и еще очень много совсем не бюджетных машин... но вот с парковкой правда шлак, явно не ждали столько машин.

 

Так постановили что-нить?

 

я в 12-20 поехал уже все сваливали. да и там перекрыто было.

 

Там выходил губернатор и нес ересь, про 2013-15 годы, еще пару деятелей. Ну вот ждал Соколова, не дождался, замерз и уехал домой. А он вообще был?
Особенно классно смотрелись на фоне пробега дорожники закапывающие грязь от края дороги в ямы и утромбовывая прыгая на ней... Нанотехнологии

 

Что то мало отзывов и информации. Пару фоток что ли выложили бы.

 

Типа, к 15-му через город будет проходить автомагистраль, готовая принять гонки формулы 1?
Хотя могли бы честно сказать: "Это наша корова и мы ее доим!"
Народ бы понял.

 

http://vd-tv.ru/news.php?1226

 

о, так соколов был...

 

Этот хаммер я кажись видал, после акции, он перед переездом на Тулака вместе с остальными "участниками акции" тупо впёрся по обочине через всю очередь, вклинившись где-то почти перед шлагбаумом оба раза. Молодцы, что сказать. А может вам и дороги не нужны? Гоняйте по бездорожью.

 

Похоже что на этот коллапс было и есть нас рать более высокому руководству, которое эту каллопсирующую много лет власть назначило. Хотя... Значит это выгодно?
Миллиарда не хватит. Вернее, может быть на что-то и хватило бы, если все делать по честному.