1.Новый транспорт обошелся в 100 миллионов рублей. 2.Впервые рельсовые автобусы (РА-1) появились на железной дороге в 2006 году, тогда посчастливилось пассажирам маршрута Камышин - Петров Вал. 3. В комфортабельном салоне 222 сидячих места, а общая вместимость - 560 человек. 4.Кстати, сюрпризом для пассажиров будет то, что в каждом вагоне есть туалет. 5.Работает на дизельном топливе, причем расход всего 40 литров на 100 км, это меньше в 3 - 4 раза, чем у обычного тепловоза. 6. Технические новинки никак не сказались на цене билета: он по-прежнему стоит 92 рубля. Источник интернет + КП.
уже, опробовал его во 2-й день работы, прикольный агрегат. народ только в шоке, идя по привычке на поезд, проходят мимо рельсового автобуса, принимая его за электричку из того что непонравилось, жестковат он, так-же как и на РА1 Петровальских, каждый стык чувствуется, и в салоне дребезжит что-то.
фото РА2 снаружи на Волгоград 1: http://i073.radikal.ru/0810/dc/355525c6b3c8.jpg фото салона: http://i039.radikal.ru/0810/54/e007b2c5a008.jpg http://i008.radikal.ru/0810/6c/1c1df46d50af.jpg
Нее Москва-Сочи в Воло останавливаццо не будет. Только супер скоростной 400 км\час Париж-Лондон с начала ноября начнет на станции Волгоград II остановки делать
расписание его можно посмотреть тут: http://vtr.net.ru/rasp/rasp_vil.doc а цены тут: http://vtr.net.ru/rail/cost/morozovsk.html добавлено через 33 секунды рельсовые автобусы ходят по ЖД путям. добавлено через 3 минуты а что он будет проходить через волгоград разве?? по нашим путям больше 90-100кмч все равно ехать нельзя. добавлено через 38 минут вообще сейчас поезда Москва - Адлер идут через Россошь, Лихую, Ростов, мимо Волгограда. да и ветка на Москву у нас неэлектрифицирована, и что будут к этому сименсу цеплять ТЭП70 в Иловле?
ну как в чем, двигатель дизельный, никакого электричества, используются для пригородных маршрутов по неэлектрифицированным линиям
Круто. Неужели цивилизация до нас доходит? И не равен час, можно будет в Сочи сгонять на скорости 400 км/ч, как из Парижа до Атлантики.
ну тема то нет, рельсовый автобус РА2 катается с 7 октября на Суровикино, сам ездил, и вот в этой теме пару фоток выложил своих, все реально
Просьба к модератору раздела НАШ город удалить сообщения следующих участников Mini Me и Baggein дабы тема не была загажена неиноформативным пустословием.
Ехали в воскресение мои родственники в этом чуде... Поделились впечатлениями: Туалет есть в каждом вагоне, пока работает, однако дверь уже ушатывается, приходится хлопать, что раздражает слух. Порядка мало, незолотая молодежь пьёт пиво, грызёт семечки прямо на пол, курит в тамбуре (хотя это также можно свободно наблюдать в электричке, к этому мы привыкли. Вот только в поезде можно выбрать купе и не видеть, что твориться за стеной, дабы не раздражаться, а в Рельс.Автобусе выбора нет). Кондукторов несколько (вроде 2 на 3 вагона как-то), пытаются навести порядок (это опять же про молодежь). На 2-м Волгограде даже мент подошёл к этой компании, что было дальше - неизвестно. Вобщем, вроде бы всё хорошо - конфетка, а не транспорт, вот только мы его слишком рано угробим, как тот чешский дизель, что ходил в начале 90-х...
Да уж, до нас наконец-то добрался поезд будущего! Реально, народ на него смотрит как на диковинку!!! Часто бываю заграницей, уже привык к таким поездам будущего, они там везде. А вот пассажиры российские в основной массе просто уроды, не свое, так все готобы испохабить...:frustrate
Из Самары в Волгоград можно будет прокатиться со скоростью 200 км/час Скоростной поезд свяжет Самару и Волгоград согласно документу "Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года". Всю территорию России планируется окутать высокоскоростными линиями железнодорожного сообщения. Общая протяженность скоростных железных дорог составит около 11 тысяч километров. Для организации скоростного движения планируется провести масштабную модернизацию стальных магистралей. Определяются и маршруты, по которым будут следовать скоростные поезда. Уже сейчас ясно, что они свяжут Самару и Волгоград, Екатеринбург и Челябинск, Омск и Новокузнецк, Хабаровск и Владивосток. http://samara.kp.ru/online/news/121563/
Ну и расход 40л/100 км - автобусы просто отдыхают в сторонке... Очень сильно попомгла бы высадка пары таких левых пассажиров где-нибудь в степи. За нарушение общественного порядка.. добавлено через 38 секунд По сабжу - видел на станции - приятный аппарат. .Вот бы в Волжский такой ходил (не за 92 рубля, конечно)..
ну это какие-же все, на Котельниково самое последнее электрифицировали и все, а по тому направлению что ходит РА2, электрификация заканчивается всего-лишь на М.Горького, а дальше до Морозовска нет электрификации, и дальше тоже нет, и только на Лихой начинается электрификация, а там уже и до Ростова недалеко. добавлено через 1 минуту да, было-бы классно, но сделать этого некому, проводницы не смогут, а милиция не сопровождает поезд. ну в Волжский-то зачем, туда электрификация есть, нужно больше электричек. добавлено через 4 минуты вообще по своему первому впечатлению от РА2 скажу, хоть там он и современный, смотрится стильно, но все-же старый добрый Венгерский Д1 лучше, катался на нем в Смоленске, намного мягче идет чем РА2. а РА2 на каждом стыке трясется и в салоне все вибрирует, кстати у РА1, что ходят по маршруту Петров Вал - Камышин таже проблема, и рельсы не причем, ездил в том-же месте на поезде 379 Волгоград-Камышин-Москва, он проходит там мягко. так что жесткие эти РА1 и РА2
элементарно решить проблему: билеты продавать по паспорту->фамилии пассажиров будут известны а т.к. там и место и вагон то в добавок к этому незаметную видеокамеру в вагон и потом можно на учет в комнату милиции/статью за мелкое хулиганство. делов проще пареной репы. Траснляцию как с камер слежения (только в туалет не ставить-нарушение прав и свобод человека) можно передавать как в то же ближайшее отделение милици так и в конечный пункт назначения. Хлопцы приехали и сразу их бесплатно в "такси". везде зеленый свет. типа посувствуй себя президентом....ну и дальше в этом духе рпазвивайте мысль. велосипед не надо изобретать. все средства есть. во твам от меня бесплатная идея.
Повесить табличку "ведётся видеонаблюдение" и пару раз "встретить" на станции с препровождением в комнату отдыха... Даже без камер...
нет, только не это, хватит замут с паспортами и покупкой билетов на поезда дальнего следования. пригородные поездки должны быть легкодоступны. да и камер тоже не надо, достаточно проводницам смотреть, а если что на ближайщей станции обращаться к милиции чтоб их забрали оттуда.
Какие громкие слова! Автобус! Вообще это называется дизель-поездом. И никакой пользы от него всвязи со всеобщей электрификацией я не вижу. И ведь непонятно, когда это все окупится... Лучше бы электричка была, типа как в Саратов - вот это удобно, салон просторный, кресла удобные, песня!
электрификация вовсе не всеобщая, и далеко не всегда она имеет выгоду. особенно на ветках где движение не сильно интенсивное, она не нужна. да и на Морозовском направлении электрифицировать придется очень много пути, а это немалых денег стоит. от М.Горького до Суровикино 128км неэлектрифицированных путей. а до Морозовска аж 213км
Угу - вот семечки уже грызть и некогда... А с учётом размера современных камер - искать можно долго... Имхо в проводницы надо на тёток набирать ,а мужиков. Покрепче и с демокртизаторами... Тогда всякие попытки нарушить общественный порядок можно пресекатьна корню. Жаль только ,потом вагоны долго отмывать надо будет. .