Дальнобойщики встали у Мега Химки, просят еды и солярки

Иной гость, ндс наеборот снижать надо. Процента на три. Выхлоп будет больше.

 

в конечно счете, заплатил потребитель.

нет. вообще с какого чорта ему что то идет?

 

Откуда такая страшная цифра? Дальнобойщики приводят следующие цифры: доля сборов с транзитного транспорта в Германии от общей суммы сборов 40-60%, доля транзитного автотранспорта в России - десятые доли процента. В основном весь транзит идет ЖД по Транссибу.

Верно. И малый транспортный бизнес не нужно уничтожать. Тут же все прекрасно понятно, серьезным мужикам из силовых структур, вложившихся в транспортные услуги, эта серая демпингующая мелочь как заноза в заднице. Ее нужно уничтожить.

Понижение НДС из того же разряда, в кризис нужно налоговую нагрузку снижать, беря взаймы за границей. Но мы разо*****сь с половиной земного шарика, причем с самой богатой его половиной, и денег брать неоткуда, только изымать у населения и предпринимателей.

 

Эмм... речь идет о турках? Да даже у турок давно нет 2-3-4 жен.

 

крупные перевозчики просто подняли тарифы и на их доходах этот планктон никак не отразился. зато отразился на доходах тех, кто эти тарифы оплачивает.

 

Эх...
Попробуй на фуре без лицензии груз провести))))

Они и так платят налог за это.

А на нас ляжет уже не эти 3.73, а больше.
Те же 15% пойдут из нашего кармана, ибо на все товары и услуги так или иначе задействованы автоперевозки.

 

Соглашусь. Помещения у нас -которые были нарасхват раньше-сейчас тупо НИКОМУ не нужны в аренду. Притом раньше еще и в субаренду удавалось сдать теперь напрямую (муниципальные из ДМИ ) никому нафиг не нужны.Простаивают-затапливает дерьмом- окна разбиты-скоро еще и разморозят все.ИП шки закрываются. Коммуналка жесть подскочила-цены. А тут те же которые во всем власть эту хвалят теперь еще и за Ротенбергов рубаху рвут ! (Господа-вас насквозь видно и все это ожидаемо вполне.) Дальнобои кровью и потом на хлеб зарабатывают Дороги в хлам. Платят за все и везде. Но кому то мало.еще содрать-один фиг на простых людей ляжет это бремя. Миллиардеры наши только богаче станут

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 13:39 ----------

Satanas, Вы правы 100 %

 

Потому, что времена, когда люди ходили покупать что-то в подвальный гадюшник - прошли. Тоже касается и офисов. Людям нужен комфортный офис, в хорошем месте.
А подвалы и бывшие НИИ полупустуют уже как лет 5-10. Плюс масса помещений и зданий, возводилась при СССР, а сейчас транспортные потоки несколько поменялись, и помещения стали не востребованы.
Например Малый Проспект. Куча помещений пол магазины\офисы. Высокие потолки, вроде непролохое расположение - а нафиг никому не нужно.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 15:48 ----------

Знал людей, которые арбузы так и возили.

 

Иной гость, Вот Вы понимаете,а другие думают, что так просто РАЗ и поднять мелким и средним перевозчикам ставку, из-за кризиса бешенная конкуренция, не поедешь, на твоё место 100 претендуют,вот и всё. Только рабочий на маршрутке поехал за 15р на работу и когда сделали 20-25р проезд сразу кабенится начал и раздули тему по маршруткам. А про дальнобоев просто можно говорить, в тени, грабят, не могут включить в стоимость перевозки!

ДА ВКЛЮЧАЕМ ПО Х... ГРУЗАКУ! Это наши проблемы! А Магнит, Деловые Линии, Перекресток на свои машины и продукцию могут включить надбавку без Б! 5 сек, Ваши любимые бананчики подорожают и всё прочее!
Готовьтесь,что медицина,школа,садик со следующего года будут коммерческие!
Посмотрим,как форум завоет в одночасье!

 

Он про семью водителя и семьи детей водителя которым дето в ипенях жить не на что... я так понял.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 13:55 ----------

не завоет.
штатные пропагандисты все объяснят методологически.
расскажут, что все делается на благо народное, что все правильно и так и нужно.

 

Фура из Москвы в Волгоград стоила 46 тыр, сейчас просят 55 тыр. Из Волгограда в Москву можно подешевле нанять, но точно не 21 тыр. Где вы взяли 21 тыр на круг?

 

Акциз на дизтопливо затронет и легковой, и пассажирский транспорт.
Специального топлива для фур не придумали.
Кроме этого, прекрасный механизм для мониторинга грузопотоков.
Сейчас существует дисбаланс между стоимостью жд перевозок и автомобильных. Металлурги фурами возят... Кроме этого, на ремонт и строительство дорожной инфраструктуры действительно надо где-то брать деньги.
У дальнобойщиков есть боевые фуры как аргумент. У миллионов людей из других секторов такого аргумента нет. Давайте дружно скинемся дальнобоям.

 

Это как надо не уважать свой народ что бы не освещать эту проблему по ТВ ? Тысячи людей связаны с этим трудом и миллионы зависят от этого бизнеса. Была бы такая стачка в соседних странах- на га..-но бы изошли смакуя по ТВ- а тут тишина
13:00, 05 декабря 2015
Несколько автозаков и автобусов с ОМОНом подъехали к стоянке петербургских дальнобойщиков
http://echo.msk.ru/news/1671440-echo.html

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 14:06 ----------

Давайте дружно скинемся Ротенбергу на его Платон !

 

Чтоб они, трудяги кроваво-потные, по 2-4 семьи могли содержать. Мормоны блин какие-то.

 

я в одну сторону посчитал, вторая порожняком
далеко не факт что будет полная загрузка в обе стороны

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 14:14 ----------

У нас Медведев публично заявил что из бюджета разворовывается минимум 1 триллион рублей в год. Давайте бороться с казнокрадством - и на дороги хватит. Кто у нас там бороться должен, ах да, генпрокурор..

 

Во первых из Москвы проще найти груз, чем в Москву. Если нет прямого рейса, то подбирают несколько рейсов с минимальным порожним пробегом. В этом и заключается организация перевозок.

 

Согласен. Ну и сколько чистыми с круга выходило до платона? (с учетом выплат по кредитам, запчастей, налогов и т.д.) Примерно 15? И 7 теперь надо отдать?

 

Понятно про какие 50% говорите. Только не забывайте, что на 15% увеличивается выручка. И если еще раз посчитаете, то прибыль не уменьшится на 50%, а наоборот увеличится.

И если с 1 машины с круга Волгоград-Москва-Волгоград прибыль 15 тыр, то это очень хороший результат.

 

далеко?

 

Ну да, частично эта нагрузка перейдет на тарифы. И получится что дальнобойщики заплатят одновременно и процентов 20-25% из "чистых" денег плюс они со всеми на равных заплатят ростом цен на конечные товары. То есть за счет изъятия прибыли у одной группы предпринимателей государство пытается решить вопрос падения доходов в дорожный фонд. Причем сборы Платона за первые две недели на 80% уйдут на обслуживание этой системы.

 

Иной гость,
alexsh, ребят,это всё ваши догадки.

Уверен на 90%, что alexsh будет в Москве искать Волгоградские машины, попутные якобы, у нас Московские,чтобы дешевле увезли и не позвонит в ПЭК,Деловые Линии,Желдоэкспедицию,потому что знает,что они возьмут гораздо больше,а груз будет не завтра-послезавтра,через 4-7 дней. Не надо мифические цифры и % тут озвучивать,это всё выдумки и догадки.

 

Угу, когда нужна целая машина. Как интересно она будет попутной?

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 14:52 ----------

Я как раз не мифические, а реальные цифры озвучивал. Получается на 20% подняли ставки. И это только 1,5 р/км, а весной будет 3 р/км. Тогда еще цены поднимут.

 

РБК приводит по Махачкале примерно такие же цифры

 

Потому что ей нужно домой. Заказываете у диспетчера или прямого владельца фур?
Каков тоннаж и объём груза?

За сколько нанимаете с Волгограда на Москву фуру? И опять же у кого и как?
В Пэк,Деловые не обращаетесь,какие там ставки для Вас?

ЖДУ ОТВЕТА ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ И БЕЗ УВИЛИВАНИЙ!


С Волгограда уходят за копейки! У нас овощной сезон кончился,мы туда не едем,ибо ставки смешные,на соляру.

 

вааще нормальная контора, только с ними и работает моя фирма. подорожание их услуг я не сильно ощущаю. допустим везут они мой заказ стоимостью 600тыщ рублей, за перевозку выставляют счет по безналу на 1870, ну выставят теперь с учетом платона не на 1870, а на 2200. т.е теоретически, мне придётся при ценообразовании вкладывать не 1900, а 2200 за услуги доставки. что как бы куйня вообще не существенная в массе товара 600тыщ рублей. даже и поднимать я никаких цен не буду.

и спец.транспортники тоже отписались, что ценник поднимают на 10-15%, как бы раньше платил за поставку 9000руб теперь будет 10450-11000, мне не сильно напряжно, даже не заметно я бы сказал.

но ето по моему бизнесу, как у других ето сказалось хз.

 

Иной гость, это всё средняя температура по Дагестану.
Ещё много владельцев старых камазов,хотя всё больше покупают надежные б\у Вольвы ФШ12, на Вольву и Европейские авто, стоимость запчастей,по словам самих владельцев выросла в 2-3 раза!

Китайский баллон на фуру в районе 20 тыс.р, Мишлен 30 тыс.р!
Масло шелл на розлив брал 170р\литр, затем стало 300р\литр, щас упало немного.
Так же и с запчастями обстоят дела! Тахограф с 2 картами водителя и 1 картой предприятия 44500р в 13 году вышло,каждый год калибровка,в этом году 4 тыс.р отдал.
Стоянка,солярка зимняя уже 35.68 литр выше 92 бензина!
Список можно долго продолжать....

 

Ротенберги - угнетаемое национальное меньшинство. Их все так клюют, что хоть самому надевай майку с надписью "Я тоже Ротенберг".

Что им остается делать? Ротенбергам нужны деньги. Вы же не предлагаете им работать, да? Ротенберги не работали в жизни ни одного дня. Но как-то жить им тоже надо?

 

Mordor, дык какой объём и тоннаж у Вас?

 

У транспортной компании. Название приводить не буду, чтобы не уличили в рекламе. Они сами занимаются общением с водителями, владельцами фур.

Когда как. Или 82 куба или 20 т. То есть всегда целая.

С Волгограда на Москву нечего мне возить. Только Москва-Волгоград. Если мы про это направление.
Москва-Волгоград сейчас 55 тыр с НДС.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 15:28 ----------

Это список чего? Пунктов из-за которых вам плохо живется?? Сколько у вас в месяц остается вместе с зарплатой водителя?

 

опять народ не понимает структуру грузоперевозок и что отстаивают дальнобойщики

возьмем к примеру молоко
на данный момент стоимость 1 км = 1.53р начиная с 1 марта цена будит 3р
чтобы получить 1 литр молока надо

1) доставить гсм на заправку чтобы заправить трактор для культивации посадки и удобрения -1.53р/км

2) кпить семена и удобрение
2а) доставка семян до поля -1.53р/км
2б) удобрить - изготовить удобрение
2а) доставить все ингредиенты на завод для смешивания (производят 2-3 завода в разных частях страны ) -1.53р/км
2б) закупить упаковку (мешки)
б1) доставить лес на фабрику -1.53р/км
б2) доставить химию для расщепления древесины -1.53р/км
б3) клей (упаковка мешков)
ба1) доставить на завод клеящее ингредиенты для смешивания -1.53р/км
ба2) доставить на завод тару для розлива этого клея -1.53р/км
ба3) доставить клей потребителю для склейки мешков -1.53р/км
в) доставка готовой продукции фермеру -1.53р/км

3) купить корову и доставит до фермы для размножения КРС -1.53р/км

4) упаковка пакетик
а) напилить лес и доставить бревна на завод для переработки и производства пакетика -1.53р/км
б) доставить пластиковую крошку на завод для производства упаковки -1.53р/км
в) доставить алюминиевую фольгу на завод для производства упаковки -1.53р/км
г) доставить до конечного потребителя на завод где перерабатывается молоко -1.53р/км
д) доставить пластиковую крышку на пакет с молоком

5) доставить в магазин -1.53р/км


делайте вывод описано не все взяты основные составляющие

так как вы потребитель вас не волнует сколько обходится дорога НО будем исходить из реалей жизни

вычитает ндс так как его получим не скоро и не факт что получим
это то что отваливается сразу
и получаем 55000-13%(7150)= 47850
помимо этого вычитаем гсм 12-13т.р
вычитаем страховку минимум 1600р
вычитаем платон 1530р

теперь зарплата водителю 4р/км
суточные за 2 дня это 1000р
амортизация автомобиля возьмем двигатель миллионик 0.0001
и не дай бог взорвется колесо от наших дорог
1 колесо самое дешевое китайское стоит 17т.р