http://www.forum-volgograd.ru/attachment.php?attachmentid=44375&d=1251032608 ручником вообще не надо пользоваться. он и в ралли то используется для поворотов категории, начиная с 6 вроде как.
Можно и 2 купить,вопрос каких, то мы тут говорим про машины, к коим я не отношу детеща автотаза, автотаз делает самодвижущиеся повозки. Если очень интересна комплектация, то www.kia.ru вам в помощ. А так еще раз повторю, сомнительный понт и удовольствие на старой машине меня не интересует, новая бмв мне только 120 по деньгам доступна, которая меня не привлекает вообще как авто!
Т.е. ты, сидя рядом, не только не почувствовал глубину заноса, но и не почувствовал что у тебя заработала DSC? Я же вслух громко сказал - вот, DSC застрекатала, дает пошалить. Если это бред в моих словах - можешь убить себя об дверь своего автомобиля. Дима, убей себя наконец и не давай таких советов, тут люди могут поверить в эти бредни и, не дай бог, убиться, применив на практике. Лучше запишись в школу вождения. А потом еще задают вопрос зачем проходить контр-аварийную подготовку...
Да уж, бредовее ничего не слышал))))) добавлено через 1 минуту Тебе показать шумку, пластик, двери на моей Кресте? Обзавидуешься
Во времена владения ТАЗ 21093 у меня было несколько ситуаций сноса передней оси... Первый раз, к сожалению, убрался в бордюр, хорошо, что он хоть был старый, низенький и убитый - перескочил... В остальных случая прекращал снос передней оси исключительно ручником. Хотя, если у тебя естьиной способ - с удовольствием его выслушаю. Sonar, просто перечисли комплектацию, что у тебя там такого навороченного было. Может, нам всем убиться? Из-за того, что мы "ездить не умеем вокруг конусов?" Скажи, как выйти из сноса передней оси на перднем приводе. А я, так и быть - попробую, благо есть на чём. Тут люди про бредни в виде хреновой управляемости заднего привода - и ничего.... Я же говорю только о том, что проверял лично и что мне помогло... Ты мне расскажи. А жечь на чужой машине может кто угодно.... А вдруг не получится? Да, я на твоей кататься не буду - на чужих катаюсь только очень аккуратно... видео 1 видео 2 видео разворота с хода на этой же площадке в 8 утра снимать было некому, так что сорри...
Вот как раз на ведре инжекторном у меня и было, у девятки вообще снос оси - тема (амортизаторы дерьмовые, что ли). На трассе, скорость точно в районе сотни. Выезжал как-то, не помню, но точно без ручника, скорее всего - газу и все. А вот на Ниссане ни разу не было, несмотря на крены и вообще не очень хорошую управляемость. Ехал предсказуемо всегда.
Знаешь в чем ваша проблема? В том, что вы не умеете управлять автомобилем, не понимаете как он себя ведет в той или иной ситуации, но при этом напыщенно пытаетесь смеяться, повторя одну и ту же фразу "Женя, конусы объезжать это не по дороге ездить". А элементарно даешь советы из-за которых люди 99% просто уберутся. Если кто-то из вас когда-нибудь изменит свое отношение к вопросу "простого объезжания конусов", я буду рад, если к нам присоединиться еще кто-то. А так, рассказывать что-то я не буду, не дай бог, улетишь еще. Могу еще раз повторить - ты просто не умеешь этого делать.
Зимой часто вижу тех, кто использовал способ "газу и всё"... Они, правда, при этом стоят в бордюре или где похуже.. Амортизаторы на 21093 стояли импортные, от Шкоды, насколько помню... добавлено через 5 минут Знатно подколол... 12 лет за рулём, машин было около десятка, перегонял тоже достаточно - а управлять, оказывается, не умею... Надо ж, какая фигня, а? Расскажи всё ж... Ибо улечу я сам и на своём автомобиле. А вот если улетишь ты и на моём автомобиле - это будет совсем другой разговор. В принципе, ты можешь взять любую не мою БМВ и показать на ней. Если не можешь - рассказывай, а я, так и быть, попробую твой способ... Да ты что? Кто был на АЭ в прошлом году в пятницу, в 8 утра - могли видеть, что умею...
Это обычное "шоферское" заблуждение. Маршрутчики вот наматывают, а ездить все равно не умеют. Странно как-то, то 12 лет стажа, то расскажи. Я уже ответил, меня уговаривать не надо. Прежде чем пробовать, надо научиться конусы объезжать. Я на видео увидел только выворачивание руля и нажатие на педаль газа. в чем умение, Дим?
Mr.Q,Самое интересное - заметь когда они все это писали. В рабочее время!!! Одни значится вкалывают, а они без передыху сообщения катают
У тебя стаж 12? У меня 11. Ты меня видел стоящего в бордюре? Я тебя тоже не видел. Импортные от Шкоды? На машине восьмидесятых годов? Шкода тогда была маркой вроде запорожца И амортизаторы от нее на ВАЗ мог поставить только идиот Надменные реплики "видавших виды" утомляют и делают беседу мягко говоря бессмысленной (а грубо говоря - унизительной). Не надо
Это совершенно такое же заблуждение, как и "я умею объезжать конусы, значит я круто вожу"... Ничем не отличается.. Т.е. не знаешь? Вариант 1 - найди любую другую БМВ (не мою) и покажи на ней. Вариант 2 - привозишь стоимость авто - и крутись хоть до потери пульса... Это было уже вечером в субботу. В пятницу утром мы делали развороты на этой же взлётке.. И, кстати, ты так не умеешь делать.. Руслан, я реально думал, что он перевернётся... Мне даже страшно было.. Те, кто катает, присваивают себе (в определённом объёме) результаты труда тех, кто вкалывает.... Ибо руководство..
откуда цитата? это я тебе говорил или писал где? Хотя, можешь не утруждаться, я и правда вожу лучше чем ты уверен в этом? Дима, очнись! мне это зачем??? ТЫ МЕНЯ ПРОСИШЬ, А НЕ Я ТЕБЯ
Я владел ТАЗом в 2000-м году... Стойки были для Шкода Фелиция (хоть и полусовковая машинка, но вроде как получше), импортные (если уж вообще офигенно - пошукаю, у меня оставался комплект б/у). В отличии от русских их хватало на год. Какая, нафиг, надменность - я между конусами ездить не умею... добавлено через 3 минуты Покажешь на Мазде? Или хотя бы на Жигулях? Ты можешь рассказать? Обличить действия в словесную форму? Или только "на пальцах показать"? А если не получится? А если "уши сделаешь"? Согласен оплатить?
почти наверняка смогу. ты только скажи что такое сделал. я уже много раз говорил - на форуме публично ничего такого не описываю, народ прочитает, попробует повторить - почти наверняка не получится. как еще объяснить?
Это тебе лучше знать - ты ж говоришь, что я не умею... Ну, можешь хотя бы то, что на видео... ЛС существует, вообще-то... Что за суперсекретные сведения - непонятно... Т.е. в случае, если "не получится и будут уши" - ты умываешь руки?
Дим, на видео нет ни грамма из того, что можно отнести к мастерству. Ручник при сносе - жесть. Снос может быть при пробуксовке из-за переизбытка тяги, тогда достаточно чуть нагрузить передок или чуть сбросить газ, но только не резко! Так же снос может быть - наоборот, из-за недостатка тяги, тут банально добавляем тяги, или распрямляем директорию.
Satanas, первый раз такая фигня у меня случилась при выезде на третью продольную на Водстрое - при левом повороте я просто поехал прямо (раньше там улица не разделялась на две). Второй раз в этот же день - в аэропорту съехал с моста иналево.. А машина - прямиком в бордюр.. места там дофига - успел и сбросить газа (до этого ездил на ЗП, привычка осталась) и добавить газа потом - один хрен улетел в бордюр... добавлено через 2 минуты Кроме 8 - ничего... Это новая ходовка стояла с H&R -30 - ещё к тому моменту не привык.. А вообще - надо на покатушки приезжать на этой машине, наверно... Только у неё сейчас ни ТО, ни страховки.. Да и со стёклами напряг..
это даже не смешно. на видео бред и никакого умения или мастерства. добавлено через 1 минуту если бы они были безполезны, на них бы никто не ходил. И полезны они в первую очередь таким шоферам как Дима, которые думают что за 12 лет многому научились, а на проверку рекомендуют ручник дергать при сносе передней оси.
Ты так умеешь? Ещё одна причина, по которой мне не нравится передний привод - непредсказуемость. Тогда как на заднем - всё просто и логично, никаких неожиданностей... То, что есть в Волгограде - наверно, всё ж не стоит... Можно критерии вот этого "лучше"? добавлено через 3 минуты Разговор, кстати, удаляется от темы БМВ и переходит на то, каким местом лучше руль крутить. Это не есть гут, есть желание обсуждать дальше - открывайте отдельную. Хотя, наверно, сейчас просто отделю.