сейчас peugeot 308 и lr fl ii, летом заменю пыж на тундру крюмакс ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 17:51 ---------- примечательно что оба авто в ремонте, по пыжу в течении часа объявят оставлять или забирать, а ведровер газель протаранила, чинят сейчас ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 18:06 ---------- но тундра не мечта, мазератти кватропорте более подходит на эту роль, но не на эту страну
ди902, только размерами побольше и салон другой, да и остальное все другое.))) Хотя, запоржец - тот же мерседес с другой мордой.
При таких ценах на Ритц-Карлтон никакого желания селиться в нем нет. Довольствуюсь Марриотом или Кортиярдом
Груша с бидонами, продают, конечно. Пара соседей взяли в лизинг, но по городу всё равно на метро катаются. uncertainty, местных.
Из личных впечатлений об Америке. Одно из самых неожиданных - выделенная полоса в крайнем левом ряду для вехайклов, в которых два и более персона. Нас было трое, мы выперлись в левый ряд и наряду с автобусами лихо миновали все пробки в округе Сан-Франциски. Задорнов идет лесом с фразой про тупых, ибо не щемятся все кому не лень в эту полосу по простой причине - штраф за три сотни баксов ))) так о чем все это? Наверно о том, что еще с ковбойских времен средство передвижения для настоящего американца должно быть свое. Из общения с людьми, уехавшими из наших мест на американщину еще в девяностых, в общественном транспорте ездят только самые низшие слои населения. Ну, реально, говорят - хотите экстриму, поезжайте автобусом )) По теме: солидарен с ТС насчет камары, но самый цимес - это мустанг.
на прямой да, а так управляемость у него хреновая. ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 22:40 ---------- а почему у остальных местных есть автомобиль - у них есть желание платить за парковку или все-таки возможность?
в Fairfield Inn by Marriott, кстати, русскоговорящий персонал. ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 22:45 ---------- У соседей есть, стоит всегда около дома. Ездят на нём за город и по выходным. А на работу - на метро. не исключаю и такой вариант, равно как и отсутствие выбора - есть всё же места, куда на ОТ рано утром не добраться, например.
Сейчас Мечтаю о полноприводном турбированном (желательно дизель) сарае с увеличенным клиренсом(опционально). или или даже так, что вряд ли
На данный момент продал бы душу дьяволу за такой автомобиль. PS. Как заметил один из анонимных комментаторов в интернете, по поводу снятия данной модели с производства в 2013, жаль что Хонда не делает их сразу трехлетними, хотя при цене в 1,5 миллиона она и так пошла бы продаваться как горячие пирожки.
более чем странно это слышать от человека который забрызгал слюной весь форум признаваясь в любви к своим ведробумерам.
bidlo, что странного? он тут не умел зарабатывать и потому ездил на ведрах и там не в состоянии заработать и потому ездит на общественном транспорте. чудес не бывает