http://expert.ru/2013/07/23/diagnoz-tarifam/ Сколько еще неестественные монополии будут нагибать всех жителей страны?
Ну да. Сейчас плюнь в любую сторону и оп-па: проблемка! И причем не решаемая из-за отсутствия механизма решалки.
Любую проблему можно описать, расписать и разложить по полочкам, только это У НАС ни чего не решает. Описание причин не снизит тарифы.
До москвы плацкартный билет в единичку почти в два раза дороже чем в автобус. Якунину на шубы сбрасываемся?
ничего.. щас вот поделят все, оптимизируют, организуют более лучшие порожние перегоны и излишний парк состава - и тогда заживеооом.. Сначала Аксененко-путейца ушли, теперь вот злого монополиста Якунина загнобят.. и ЖД станут такими же замечательными как и наш асфальт.
зряплатув бы ему разделить на 100000,Якунину на шубы сбрасываемся? ---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 20:27 ---------- один хрен- Моргана хоронили в одной паре штанов...
Якунин уже ввел гибкие тарифы на пассажирские перевозки. Теперь чем ближе дата поездки, тем дороже билет. Как на самолете
Не, ну вот этот Артемьев из ФАСа пришел к таким выводом они будут что-то предпринимать или структура а-ля Счетная Палата только констатацией фактов занимаются.
БЛИН! ! ! !,Когда же нам перестанут мозг парить, что всё что делаеться- всё лучше чем можно cделать? хоть тут ...!
а нам какая разница? пусть мочат друг друга по заграничным законам Якунину пришлось бы в суде показывать доходы и объяснять как и откуда а по нашим - достаточно сказать что эти наезды "являются следствием ее эффективной работы и в некоторой степени связаны с началом реализации крупных проектов" и все, руки чисты
А что, разве вы ещё не знаете что будет? Заставят перевозчиков фурами поднять цены и опля - грузовые жд перевозки опять станут выгодны. Будет как всегда - платить будем мы.
Типичная аргументация едробота. Блин, ну когда же до вас дойдёт что мы - нищие, живущие в самой богатой стране.
Леханссон, Не знаю кому мы там на шубы сбрасываемся... У меня другой пример - я покупал билеты в командировку Влг-Мск, Мск-Одесса, Одесса-Мск, Мск-Влг... Аэрофлот... отдал за билеты 15500... Ровно через неделю сестра купила 2 билета Влг-Мск, Мск-Влг. Заплатила 12300... Тот же аэрофлот... Чувствуем разницу... Ценообразование у нас - терра инкогнита для любого...
не надоело? ---------- Сообщение добавлено 24.07.2013 07:16 ---------- Не забываем, что пассажирские перевозки все равно субсидируются. Реальная цена еще выше и вне зависимости пользуешься ты желдортранспортом или нет твои налоги идут им в карман.
РЖД ****. Мало того, что возили как быдло в сторону суровикино и кривой музги, так теперь еще кроме жд работников никого не пускают. ПС. Езжу на велосипеде. ПАТП4 еще большие ****.
Как человек, имеющий дело с железнодорожными грузоперевозками, могу сказать - РЖД это просто кошмар. Это паразит, который высасывает все соки из бизнеса. Да, в каком-то смысле они развиваются, но не за счет менеджмента, новейших технологий и экономии, а за счет повышения тарифов и обирания тех, с кем работают. Это система, благодаря которой (в том числе) растут цены на товары. И устроено все так, что один вариант это исправить - отказаться от работы с РЖД. Правда не все это могут к сожалению.
да хуже уже некуда Груз с Бекетовки до Волжского может идти до семи (!!!) суток. Про время в пути от Иркутска, например, или хотя бы Нижнего Новгорода я говорить не буду, чтобы не шокировать публику. Скажем так, пешком быстрее.