А я за эти деньги возьму Лексус. То что стоит у БМВ 1,5 ляма у других стоит гораздо дешевле Но при этом и стоят они сильно дешевле Не сравниваем мы же БМВ с Ролс-Ройсом ПО мне лучше уж Субару добавлено через 6 минут Какие бы ни были БМВ хорошие, есть главные минусы у них: 1) Их цена 2) Стоимость з/ч. Да и "надежность" некоторых кузовов подмочила репутацию марки
Jlecmam, RUS, про опции да они дорогие, хотя если брать фиксированные комплектации - бизнес и бизнес плюс - там цена нормальная и приэтом есть очень многое необходимое если с опциям считать - тут фолькс классный - пассат и джетта с готовыми пакетами, да и отдельные опции у широкко тоже дешевые
Рус, у БМВ 130i в базе 3-дверная - 1 378 000. А купе 135i с мотором М и М-подвеской 1 622 000. Нет у Лексуса машин такого класса просто-напросто... Вся ходовка по кругу (кроме пружин) обошлась мне в 20 тыс. рублей..
Сатанас тоже владел бэхой и отказался от нее в пользу ПР хонды именно из-за ее "надежности" и стоимости обслуживания. Уж его опыт не откинешь Е34 может быть и не так дорога в обслуге, но сам говорил, что е39 не возьмешь Марк2 до повышения доллара по кругу ходовка около этой же суммы выходила. А за такую цену я лично бы скорее всего взял IS 250 чем маленькую БМВ 1. Ну это если бы был выбор только из этих марок.
накушался с первого раза, теперь только е38... Если смотреть по драйверским качествам - Лексус едет хуже... И потом, у купе BMW офигенные двери без рамок...
Ну приколько, и всё тут.... Скажем так - едет он хуже. Хорошо, но хуже, чем БМВ. Весьма неприятно удивляют....
[RAF]TAHKuCT, Ну вот сравнить машины 2000 г.в. БМВ E39 530 -стойка родная 11136 рублей, диск тормозной родной 4500 Лексус GS300 - стойка родная 8678 рублей, диск тормозной родной 3100
1995 год: БМВ Е34. 525 Стойка передняя 25000. Просто амортизатор 4800 Марк2 . Передняя стойка родная 3800. Стоит еще приводить примеры? добавлено через 1 минуту Это вы у ДВРа спросите. Если он любитель БМВ от нее открещивается.
Бильштайн 3239, Boge - 4212. Это совершенно те же стойки, что стоят и в оригинале. е39 можно брать только последних годов, 2002-2003. До этих годов, а до 1999-го - особенно - геморные они черезчур.... Руслан, ты гдк там нашёл стойку за 25 тыс. рублей - М-Тех стоит 11500.... А деталь, которая стоит 25000 - это ось колеса и корпус стойки - вечная деталь, в замене она не нуждается. Просто амортизатор, чтот же Бильштайн - стоит 3500.
DVR, Я привел цены какие есть. У Лексуса и Марк2 цены на каябу можно привести, и они конечно дешевле чем оригинал. добавлено через 2 минуты Кстати, ты откуда брал данные, у меня на экзисте немного дороже цены показывает (~~3600 и ~~4300 соответсвенно)
С того же Экзиста, у нас с тобой уровень цен разный... добавлено через 4 минуты По поводу цен - в этом то у немцев самый прикол - тот же Boge, который идёт как оригинал (понятно, что сама BMW стойки не делает), можно купить заметно дешевле этого самого оригинала добавлено через 10 минут И ещё - по поводу опций и "кол-ва автомобиля за одни и те же деньги" - вот хорошая ссылка http://e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=45250 , особенно обратите внимание на кол-во опций...
естественно, вы же сравниваете цену ЗП от сторонних производителей, посмотрите стоимость оригинала и уверен, уложиться в 20 тыс по кругу ну никак не получится.
BMW самостоятельно стойки не изготавливает (так же, как и КПП - для этого есть ZF), за исключением стоек M-серии. На конвейер поставляются стойки Bilstein и Boge. И покупаемы отдельно Bilstein или Boge отмаркирован точно так же, как и оригинал. И, кстати, так очень многие детали - недавно заказывал натяжитель ремня кондея (не для себя), заказал INA, пришёл INA с маркировкой BMW...
ты издеваешься что ли? Ни один производитель авто сейчас не выпускает стоит стойки, не делает колодки и так далее. Но! стоимость обслуживания ВСЕГДА рассчитывалась как стоимость обслуги у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЛЕРА, который ОБЯЗАН устанавливать ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ. То, что ты примастрячишь стойки от Жигулей, не значит что твоя машина дешевая в обслуге. Вообще ппц полный, пытаться убедить всех, что БМВ не дорого в обслуживании. Я уже боюсь предположить что же будет дальше? Начнете убеждать что новая БМВ это не дорогая машина?
где в этом убеждают? о чем ты? речь за то, что бмв по ценам +\- такая же, как остальные одноклассники.
Смайлыш, вы организатор, вам решать. я что хотел, уже выяснил - организовал встречу и выяснил, даже две. добавлено через 50 секунд точно. только одноклассники по ценам это мерс и ауди, а форды, мазды, тойоты значительно дешевле в обслуживании. добавлено через 4 минуты Чтобы не спорить, давайте посмотрим цены диллеров на ТО-1, ТО-2, ТО-3 и ТО-4, сразу все встанет на свои места и не надо вдаваться в подробности. добавлено через 5 минут Смайлыш, если вы все-таки что-то сможете организовать, у меня готовы конусы, для проведения ходовых испытаний.
так с этим никто не спорит вроде. только еще забыл лехус и инфинити. тогда зачем вообще сравнивать форды, мазды, тойоты с бмв, если все это не одноклассники для бмв
harsh, ок давай тогда дождем ДВРа из больнички и АЛьТК может кроме мазды еще кого нибудь найдем для сравнения. тут кто то на форуме купил аккорда нового, попробую его пригласить. самому интересно глянуть на авто.
уверен что ты уехал от него. меня интересует на ручке. особенно вот этот новый, брутальный такой. у него вроде 201 лс двигатель.
И что? Все равно же Тойота/Лексус по з/ч выходит дешевле. Причем мы привели пример расходников куда можно поставить неоригинал. А если взять рычаги, например, неоригинал ставить себе дороже может выйти. То по цене оригинальных з/ч БМВ еще больше уходит вперед.
201 лошадь, естественно уехал. На ручке не видел этих Аккордов. А вот предыдущий Аккорд 2.4 на ручке был у друга (там по-моему 192 силы), я его тоже объезжал. Новый, конечно, смотрится шикарно.
и ничего. лехус примерно равен по зчастям бмв. где то дороже, где то дешевле. я спецом глянул цену на кузовщину лехуса лс460 и бмв 745 е66 - цены раличаются на 1-2тр, бмв чуть дороже. это не повод кричать на форуме что мол "БМВ ДОРОЖЕ ЛЕХУСА!!!!" просто потому, что машины стоят порядка 100 тыс евро. и считать 1 тр как преимущество - это смешно просто. я ставил и ставлю неоригинальные рычаги - отъездил 5 лет. дороже не вышло. добавлено через 1 минуту насколько? и насколько уезжал от предыдушего ручного? смотрится да, хорошо.. только понтовый вид не вяжется с недостаточной динамикой, имхо
Да, двигателя ему V6 3 литра не хватает. возможно еще появиться. От нового на автомате 1,5-2 корпуса От старого на ручке 1 корпус. у меня товарищ в Камри новую 2.4 турбину поставил. Наверное с ней поедем в субботу в Волжский, только тсссссссс