Собственно поэтому не моем таким способом, и не покупаем установку по промывки форсунок которая стоит российская ок 2000 уев,а импортная ок3000 уев. а приедут к тебе мыться только когда цены на бенз. поднимут, а не Скорее экологи по вам плачут, вспоминаю случай, когда в Волжский приехали ГАЙцы с прибором который мереет не только СО но и СН, поснимали номеров- и уменя выстроилась очередь на проверку зажигания. То есть если подойди к вопросу ТО по жестче то и сервис был бы развитей.
Xolodok, А что будет если в процессе промывки сольвентом лямбда накроется? Как я вообще это пойму потом? Машина ездить-то будет?
Мля, а ведь убил вопросом. Знаешь у кого как, ставь рядом сто машин с одинаковой неисправностью, и у всех будет по-разному реагировать.В основном "тупит", бензин жрет,иногда дым черный валит ...
Холодок, че убил?! Будет куда она денется. Да и на бенз может особо не повлиять. Я когад делал промывку там же определили что лямда неисправен. промыли поставил другой расход упал на 3 литра точно.что повлияло или промывка или датчик сказать сложно может все вместе. а есл ипереживаешь что убьешь датчик так вообще выкрути его перед промывкой закрути вместо него болт и пусть моют потом поставь обратно проблем то
Xolodok, прикипит за 50 минут? купи болт из нормальной стали и ничего не прикипит! я если честно ни разу не сталкивался с такими явлениями как прикипают детали за короткое время.
TmLAND., если у тебя прикипел этот лямда то можешь не переживать за его жизнь скорее всего он уже не особо точно работает или вообще никак не работает. так что добавку и вперед откручивать. заодно и поменяешь
Смайлыш, понятия не имею, как ему там... скорее всего, у меня их два - V6 мотор... Я не про себя писал, так, мысли!
я все же думаю что он должен быть один а то при выходе одного уже показания буду не точными да и смысл савить их 2 ?
TmLAND., да на любую или ты думаеш ьчто у тебя одна сторона отлично от другой работает? конечно это возможно , но думаю проблема будет посерьезнее нежели заморочки с лямда
Делал так 1. Подсоединяешь провод после топливного фильтра к испрвному снятому бензонасосу (тут у каждой тачилы своё, резьба или хомут, мне сосед токарь точил переходник из бронзы, типа как на тормозных суппортных шлангах в ВАЗах болт там, кто рубит поймёт) 2. обратку после клапана магистрали отсоединяешь, наращиваешь или нет и опускаешь в баклажку 2L. 3. Наливаешь WINNS в эту же баклажку или нашу жидкость, есть такие(у некоторых свечи менять после не надо, WINNS - менять!) 4. Ключ стартер кричи банзай мотор пошел. 5. Наблюдаешь как бесцветная жидкость темнеет до зеленочёрной жидкости уменьшается куришь 6. Кончается жидкость - в баклахе всё видно, можешь подлить безина или промывки сколь угодна (по кончанию жидкости начнёт подглохивать, может заглохнуть - хапает воздух) 7. Подсоединяешь всё на своё родное место, желательно сменив свечи и в путь,,,чуя новую силу мотора. Стенд исчё показывает давление топлива, которое типа даёт бензонасос, нафиг это надо, если навернётся, то один чёрт менять и на форсунки это не влияет.
Ультразвуком тоже неплохо, НО! уплотнительные резинки форсунок меняйте однозначно. Сколько за эту дешканскую операцию возьмут не знаю. Знаю, что промывка со стендом, что принципиально одно и то же о чём я гврил, только с манометром давления топлива на ВАЗ - 1500ру, если вы владелец иномарки, то с вас меньше не возьмут однозначно. По моей схеме мойте хоть каждую неделю, главное отсоединить и присоединить топливопроводы на хомутах или штуцерах (присуще япанцам) своими ручками. Хотя если бабло есть, что там заморачиваться
Кому нужна промывка на машине, двигайте к нам - Бош Авто Сервис Инжектор-Н, на ул. Космонавтов. Диагностика тоже в лучшем виде, "разгадывали" тачки которые не смогли сделать ни в гарантийке ВАЗа, ГАЗа, ни в большинстве мастерских города... Нерусями тож маИмся.
КимИрСен,89173318907 ,89023636912, это мои, зовут Сергей,96-13 -57 это в мастерской, [email protected] почта, Хиросимы 14 адрес.
Ну да. Почему именно форсунки? Не понятно. Если уж все остальное без нареканий, можно и нужно сделать тест форсунок, 10 минут времени, цепляем приблуду, запускаем программку, ХХ чуть поднимаются и отключаются форсунки по очереди и после выводится на экран баланс, исходя из которого видно как работает каждая форсунка, если ровно, то туда лазить нет смысла.