Случилось то, что ожидалось уже давно - сдох аккумулятор. Потому что старый был - 5 лет от роду, хоть и испанец Тудор. Посему вопросы: 1. Что брать? 2. Где брать? 3. Что делать со старым? Машина - девятка.
Залетный гость 1) У меня стоит Power International. Фирма Корейская, но аккамулятор произведен не то в Италии не то в Испании покупал за 820 рублей. Качество на уровне и цена хорошая. Правда у них моделей очень много. 2) Этот аккакмулятор я брал в магазине на Социалистической 15. Они видимо официальные представители этих аккамуляторов, ну и другие там есть. Так что есть что выбрать 3) Вроде бы их принимают. Посмотри в ВДВ
Чёрт его знает, у меня в одной машине стоит Bosh 75А за 4500р, а в другой Тюменьский 75А за 1100руб. Работают одинаково хорошо, садятся от долгой музыки на природе тоже одинаково хорошо. Так я думаю зачем платить больше (это на будущее). А вообще если есть деньги купи себе гелевый, он не боится глубоких разрядок и поэтому у него ресурс бешенный. Правда он стоит примерно $300. Сам пока не пробовал, но народ говорит что он практически вечный если сравнивать с обычными кислотными
А брать то где? На авторынке? Что-то коллеги у меня там брали - потом менять прошлось. Правда поменяли без влпросов.
Залетный гость Я купил на рынке, Тюменский 55Ач, стоит 850р, год гарантии дали. И спрашивай дату изготовления, бери как можно свежее, я в ноябре взял самый свежий - сентябрьский.
Залетный гость. а) Летом водичку в нём проверять надо было ( уровень ) - я тебе же говорил. б) Сразу он сдохнуть не мог. "Не завод" - это от долгого стояния машины зимой. Возьми и просто заряди его. АБ в авто - это вообще-то девайс который для его длительной работы надо обслуживать. в) Ну а если решил покупать всё-таки не далеко от твоего дома ( на против ЗАГСа ) есть автомагазинчик. Бери лучше что-то на 60 или 65 Ач и ТОЛЬКО импортное. Отечественные служат максимум 1 год.
У тестя тюменский 2 года без нареканий. В автодеталях посмотри и если захочеш импортный чуть выше автодеталей есть фирменный магазин Bosh. цены там не особо выше чем у других зато наверняка уж не подделка. А про потделки мне баек расказывать не надо - на личном опыте знаю. когда работал в типографии печатали наклейки для аккамуляторов Varta. левак конечно.
kaa Я что-то не понял при чем тут мерсы и тазы, но заявление, что отечественные аккумуляторы больше года не прослужат - полная неправда. Почему "наши пчелы" неправильные? Я говорю, отец на рабочей машине с новья отъездил 7 лет с ее родным аккумулятором, тюменским. RUS на рынке мне тоже год гарантии дали. А вообще конечно в магазине лучше брать, не известно куда денется продавец на рынке через год.
На авто.ру из недорогих хвалили совместные с Вартой батарейки, стоимостью около 800 рублей. kaa А у меня саратовская батарея уже три года работает, несмотря на то, что я про водичку забывал несколько раз - ездил с низким уровнем и оголёнными пластинами. В прошлом году у нас до - 28 морозы были - и ничего, жив, курилка (тьфу*3)
Никогда нельзя разряжать аккумулятор полностью! Если машина не заводится, нельзя крутить стартером пока аккумулятор не перестанет его крутить, это очень губительно - полный разряд. А многоие так часто и делают, потом заряжают, но в аккумуляторе уже произошли необратимые процессы. А потом говорим, да дрянь этот аккумулятор, год прослужил и сдох. На эту тему есть анекдот: "Хорошая лошадь сдохла, только привыкла без пищи жить, и сдохла...."
Тьфу ты. Да катайтесь на тюменских - только не заявляйте что они лучшие, а я лучше с Tudorом каким-нибуть. kaa добавил [date]1072426431[/date]: А при том, что вашу "тюмень" что-то гансы не ставят на свои авто. kaa добавил [date]1072426660[/date]: Америку открыл. Есть куча таких правил что делать с ак.батареей. Если в лом с ней возится - возьмите гелевый ( необслуживаемый ).
kaa Я не говорю, что Тюменский лучше импортных. Просто не вводи человека в заблуждение. И Америку я не открывал, просто пытаюсь помочь человеку....
Чем это? Советом выбрать более надёжную технику. ЗЫ: "Я не на столько богат, чтобы покупать дешёвые вещи" - английская поговорка. По русски: "Скупой платит дважды".
kaa Я тестав авторитетных журналов доверяю. Так вот призовые места: Varta, Bosch, Тюменский - цена у первых двух 1400 - 1500 р. у третьего 850 р. зачем платить больше если нет разницы? А тюдор, мутлу, black horse и прочая фигня в самом конце (они даже половину испытаний не выдержали) Почитай интересно. А вообще Тюмень - это оборонка, а для оборонки дерьма не делают.
kaa нет, вот такими необоснованнными фразами: человек и правда подумает, что отечественные аккумуляторы больше года не живут, если что-то говоришь, обосновывай. А что хорошие импортные аккумуляторы лучше, я нигде не спорил.
А я к ним только прислушиваюсь. Улавливаете разницу. Прочитал - за километр PRом несёт. Встречные вопрос: а почуму у вас в дистанционке на телек или фотоаппарате стоит какой-нибуть "Энерджайзер", а не 316 элемент. На счёт дерьма не знаю, а вот резиновые (слово из трёх букв) наш доблеснтый завод "Ахтуба" во времена становления экономики выпускал. kaa добавил [date]1072436943[/date]: Не знаю как сейчас ( и что-то мне подсказывает что как и раньше).....но вот на даче у меня штуки три-четыре выродка тюменского завода валяется - артефакты эксплуатации "копейки" отцом с 1985г. Прослужили куда меньше чем родной "югославский" и пара Tudor.
уже как 3 года на мутлу езжу,проблем не было,на вторую машину поставил "тюмень",при первых морозах ему стало плохо!?Так что, как знать что надежней.
И Тюменнский и украинский Иста и остальные делаются на импортном оборудовании по импортным технологиям... У меня Мутлу отходил 4 года, несколько раз засаживал его в ноль... Теперь идет второй год Исте, нареканий нет. И ещё.. Чем в лучшем техническом состоянии машина, тем долше проживет батарейка.. Это аксиома.. з.ы. и подзаряжать периодически не забывайте...
kaa А вот сдох! Причем коллеги мои утверждают, что такая же песня была и у них, и всякого рода подзарядки давали однодневный эффект. Вот так вот, в субботу ездили на Тракторный в воскресенье он сдох. К тому же, пару раз он попытался таки крутануть коленвал. А машина стояла то всего 2 недели в гараже при плюсовой температуре, а до дого спокойно завелась на морозе 11 декабря. По моим данным наблюдений тюменские служат около 3 лет. Хочу повторить - аккумулятору пять лет - ему по паспорту давно пора было сдохнуть.
Поменяй его! Я полгода с ак-м мучался. Подзаряжал, к электрику ездил, электролита подливал. Купил на красном новый с глазком, и думаю щас , а какого хрена я мучался? Проблем никаких, от клеммы отсоединять не надо, утром на стоянку идешь, голова не забита, заведется или нет. Вобщем не экономь.
Был только что в магазине. Имеется: 1. Подольские 2. Mutlu турецкие - продавец его особенно рекламировал 3. Tudor 4. Varta необслуживаемые Кто что посоветует из данного выбора? Все 55АЧ
Залетный гость Если интересует могу сказать адресок фирмы, торгующей аккумуляторами оптом, у них можно купить и в розницу.
Залетный гость Действительно неплохие аккумуляторы. К стати у вас в Красноармейском напротив ЗАГСа есть магазин, торгуют АКБ очень давно и имеют большой опыт. Г..но не возят и грамотно могут проверить АКБ и зарядку в авто (знаю не понаслышке, так сказать изнутри) Я у же писал в другой теме, что у меня Тюменский прослужил около 8 лет.
Спасибо зп рекомендацию. Я там и говрил с продавцом, но я по натуре мало доверяю продавцам - у нас с ним интересы разные. Ну 8 лет для любого рекорд.