Выбор экономичной иномарки

потому и хрень. по моему опеля до 03 г.в. брать не стоит однозначно.
IvUs, ты в калининграде был на рынке? скока там опелей? котировались бы они в Дойчландии, их бы там тоже много было

Дорого.

 

Тесновато на мой взгляд, на 7ых с комфортом ценовой диапазон другой.

Сколько реально?

 

Berman,
"... до 03 г.в. брать ..."
до 1999.

 

я бы сказал до 1998. с 97 вектры цинкованные.

 

немножко истории
"... Opel Zafira, появившаяся на свет в 1999 году, произвела в автомобильном мире маленькую революцию. Конечно, это не был первый «однообъемник» в истории автомобилестроения, однако именно с Zafira европейские автопроизводители начали строить небольшие минивэны в 7-местном варианте! ..."

мнение британцев:
известный британский журнал ' Профессиональные вэны и легкие грузовики ' назвал Opel Vivaro 'Вэном 2006 года'.
...
Кроме награды 'Лучший вэн' Opel Vivaro также победил в номинации 'Лучший грузовой микроавтобус, 4.6 - 6.0 кубических метра', а наибольший представитель модельного ряда Оpel - Opel Movano стал лучшим среди грузовых микроавтобусов 13.1+ куб. метра. Судейская комиссия, которая присуждала призы Бирмингемского автосалона состояла из автомобильных журналистов, Флит менеджеров и проффесиональных водителей.

мнение россиян (гран-при "За рулем")
лучшим минивэном года назван Opel Zafira.

мнение немцев:
"... 2 модели Opel получили награду "Internet Auto Award 2006" в Германии. Zafira победила в категории "Вэн и компактный вэн", а Astra TwinTop завоевала сердца людей в сегменте "Кабриолет". В голосовании участвовало более 500,000 посетителей популярного немецкого оnline рынка "AutoScout24".
Данная награда дополняет длинный список наград Zafira, в числе которых: награда “Top Cars 2006”, присужденная 140 немецкими, австрийскими и швейцарскими журналистами; "Минивэн года" в Португалии и награда "Разумное приобретение", присужденная немецкими журналами "Guter Rat" и "Super Illu". Также, Zafira получила награду "Золотой Руль" в категории "компактный вэн".

Две других модели Opel – Astra (в категории "Среднеразмерный автомобиль") и Corsa (в категории "Компактный автомобиль") вошли в тройку лучших автомобилей в соответствующих сегментах.
..."

"Приз "Atonis" за лучший дизайн был вручен на прошлой неделе в ходе церемонии награждения в Берлине исполнительному директору по дизайну Opel Мартину Смиту.

Как сообщает компания, Opel Zafira была выбрана как «Самый красивый автомобиль Германии» в классе минивэнов в третий раз подряд. ..."

 

я ж написал по моему. звиняюсь что неправильно развил мысль и это показалось относящимся к антикору

 

Ну разные у нас взгляды С комфортом на 7 взрослых - это автобус надо. А для детей малых - достаточно что зум-зума, что доблы (для взрослых они одинаково некомфортны, тока зум-зум в 1,5 раза дороже).

 

Может микроавтобус? Вот почему Тойота Ноа не делают с левосторонним управлением? Хочу подобный автомобиль, Хундай Старекс только подходит.

Не понял, а что это?

 

Xolodok,

Mazda 5

Mini Me,
http://auto.drom.ru/?id=1870470
http://auto.drom.ru/?id=1842477&cid=23
http://auto.drom.ru/?id=1854287&cid=76
http://auto.drom.ru/?id=1738227&cid=23
http://auto.drom.ru/?id=1831437&cid=23
http://auto.drom.ru/?id=1626096&cid=23
http://auto.drom.ru/?id=1856919&cid=23
Как тебе эти малышки?

 

Мне надо экономичное! А так бы я Ниссанчег Эльгранд (мячта, но скорее всего - только за внешность) выбрал или Мазду Френди Бонго...

Среди праворучек я нашел свой идеал - Тойота Сиента. Только вот с ЛР ее тоже нет... И аналогов нет.

ЭМОбилайзер - это пять...

 

Проглядел как ни странно,

Я вот наоборот, внешность на второй план отодвину, мне главное функциональность. Вот к стати выбирал бы маленькую машинку наверное посмотрел как быстро она разворачивается-паркуется, в какой сидится удобней, обзор лучше.

 

Н так и я про то ж. За внешность мне нравятся сараи, а по темпераменту - живчики компактные, типа той же Фанкарго.
Корабли надоели. Плюс я от расхода бенза грустнею, а зачем портить удовольствие от езды?

 

Дизельный C-max 1.6 110 л.с. от 677тыс руб. Паспортный расход по городу 6.1 на трассе 4.0. Разгон до сотни - 11.2 сек. И не тупо и экономично.

 

Торнео еще есть сарай у Форда.

У тебя Шевроле Каприс не было?

 

Не, упасибоже... ОК, надоели "кораблики"

Дизельных я боюсь. Да и компоновка у Си-махи не нравится; кстати, он 7-ми местным не бывает. Только не надо мне по третьему кругу рассказывать про комфортность скамеек

И у Форда, и у Мерса - сараюшек масса. Но в основном это все-таки довольно крупные коммерческие автомобили. С соответствующим подходом к комфорту водителя.

 

Ну ка вот здесь по подробней.. на B-классе у мерса система парковки с осени пойдет, стартер-генератор для движения в пробках.

Отчего же? Я наоборот зажигалки не люблю прикольно на баке пол месяца ездить.

 

А чего боятся? С ДТ сейчас нормальная ситуация, большой запас хода позволяет заправляться на проверенных АЗС, дизеля у форда в РФ уже давно, т.е. в сервисе не должны спрашивать "где тут свечки, счас почистим".
Большинство проблем с дизелями случается из-за безалаберного отношения, когда не берегут турбину, не следят за воздушным фильтром или кроилова типа "заправлюсь задешево салярой с парахода" или "а чего это такой фильтр топливный стоит 3 тыс, куплю подешевле, за 300р". А потом когда полезет стружка из под ТНВД начинается негатив, мол гавно мотор.
Если делать все по инструкции, не пытаться кроить и не лазить в мотор шаловливыми рученками, то дизель это совсем не страшно. Совсем недавно впрысковые моторы вызывали страх, а сейчас все катаются и ничего.

 

А причем тут В-класс? Речь идет о сараях-микроавтобусах.

Буду самокритичен: это про меня.
Ну не так все страшно, солярой с парохода я не заправлялся бы, но неоригинальную запчасть нормального качества - запросто, про@бать регламентное ТО тысяч на 5 - вполне возможно. Ну что поделаешь...

Я люблю зажигалки с _ощущением_ скорости. Маневренные. Не спортивные настоящие машины, а резвые компакты. Они еще и экономичны

 

А чем тебе Хонда Одисей, митцу грандис или тойота wish не понравились? Они вроде повыше классом то...

 

Ну ёклмн.

 

Mini Me,
Извиняюсь с одисеем конечно промахнулся))) а вот wish кстати в одной категории с Сиентой - Toyota Wish
З.Ы. еще вот подборочка Яповских минивенчиков с 3 рядами сидений
1) Toyota Corolla Spacio
2) Toyota Voxy
3) Nissan Lafesta
4) Nissan Serena
5) Honda Stream
6) Mazda Premacy

 

Ну тут явно конфликт интересов. компакт и 7 мест. Нужно чем-то пожертвовать.

 

Наверное не пробовал резвых дизелей?Правда

Так они вообще и укладываются, одному после "разноса " двиг делал, так он мне заявил ,что на бензинках можно ваще фильтр возд.не менять

Ванео, Вито, Виано? или Спринтер? Мля я б такой сарайчик(Ванео) взял бы- да растаможка кусучая

 

Xolodok,

И не только растаможка...

 

LAN54, если ссылки для меня - не надо. Я разбираюсь в праворуком ассортименте. И, поверь, Wish - не в одном классе с Сиентой.

Нет, не нужно. Компакт - возможно, громко сказано, но и не сарай в полторы-две тонны. ФИАТ Добло, Тойота Сиента, Рено Логан-универсал. Вот примерно то, что подходит. Подошел бы Ниссан Ноут, если бы он был в 7-местном исполнении. Скажем так, не 7 мест, а 5+2.

Угу

 

Тут мыслишка в голову лезет,что если уж есть столько близких тебе людей, то и заботу о них надо распределять одинаково, я вот по этому

и подыскиваю.
Думаю мне по достатку и Хундай Матрикс подошел бы, дизелек 1500 ставят , в Европе за 3000 евриков можно найти.

 

Уже говорил не однажды. Часть этих близких людей еще лет 10 будет ездить в детском кресле, которое по фигу на какое сиденье ставить.
Давайте еще и про краш-тесты поговорим, ага... И что Форд Экскершн безопаснее малолитражки...

 

Эт кому как, иной раз подумаешь прежде чем на

не заработаешь то и детей не заведешь, а уж если так получается, то ездить на чем есть .

По моему повторяюсь- кто то говорил что пожертвовать чем-то придется.

 

Honda Mobilio, как вариант рассматривали?
Toyota Sienta, как-то всю излазил очень приятная машинка, причем довольно экономичная.
Subaru Traviq, аналог Opel Zafira, довольно недорогой аппарат...

 

7-местные автомобили:
Dacia/Renault Logan MCV

Toyota Sienta




FIAT Doblo