А есть реальные владельцы? Интересует правдивость историй про вонь в салоне при разгонах сероводородом и увод машины вправо.. правда ли или байки?
Aksy, вонь в салоне есть, но только когда бензин полная какашка, на моей М6 такое наблюдалось раза 2 за 9 месяцев эксплуатации, да и то в очень легкой форме. За это время 4 раза был на ней в Воло, всегда заправлялся на ЛУКОЙЛЕ никакогй вони не наблюдалось!!! Про увод машины вправо ничего не слышал, на своей машине не наблюдал такого эффекта. Вонь в салоне из за бензина так же наблюдалась на Альмере моей жены, но с переходом на пользование лукойловским ЭКТО такой эффект пропал. Так что могу "официально" заявить фигня это все.
Ну из минусов самый на мой взгляд большой это шумоизоляция - может просто Bridgestone, которые с завода стоят, не очень, может действительно шумоизоляция ... ХЗ. В целом это пожалуй единственный существенный минус, который отлично лечится встроенной музыкой Bose . Из субъективных минусов могу отметить только то что пересел на М6 2,0 АКПП с Октавии 1,8Т на ручке, поэтому сам понимаешь динамика разгона, да еще с автоматом, оставляла желать лучшего. Но сейчас, на одометре чуть больше 20 тысяч км, движек обкатался да и я сам уже привык и к динамике разгона и ко всему остальному. Из плюсов могу отметить отличные ходовые качества, дорогу держит на 5+, сидения очень удобные, расход по трассе 6,8 л/100 км при средней скорости движения 100 км/ч, т.е. если ехать не больше 150 . Когда М6 выбирал, то вообще то хотел взять А4, но после сравнив цену, начинку и т.п. осознал что М6 это "больше машины за меньшие деньги" что по моему являеться одним из первейших факторов если ты в Газпроме или в Роснефте не работаешь Если ты собираешься брать новую машину, то в принципе в конце года новая М6 должна появится уже в продаже, она как в Инете пишут и длинее и шире чем та которая сейчас есть, может имеет смысл подождать?