В промзону ходит еще огромное кол-во автобусов от А/К 1208 115 маршрут - 14 машин 116 маршрут - 4 машины 500 и 5... не помню по 1 машине 571 маршрут - 1 машина + спец. рейсы от Пролетарской, 117 школы и прочее
У каждого нового вагона есть свои нюансы, а потом дело все же в его несколько высоковатой цене, и кризисе. Не берут даже 71-619КТ, 71-619А, которые ориентировочно на 4 млн.руб. дешевле чем 71-623. Хотя когда их должны были успеть брать, когда модель начала выпускаться только этой осенью. Всё еще впереди
Стояли на обесточке. В ночь с 4.12.2009 на 5.12.2009, закрывается движение поездов метротрама до станции "Площадь Чекистов" в связи с производством путевых работ. Движение будет осуществляться в границах станций "Тракторный завод" - "Парк культуры" с оборотом на Седьмой Гвардейской улице
Ну они всегда такие объявы вешают. Только раньше там до 5:00было , а теперь до 7:00 так, что смысл в этой объяве есть.
Да перестаньте! С каким временным интервалом проходят трамваи через мост? Чего же так в России шарахаются от современных средств управления движением? Вот к примеру, - вильнюсский городской информационный сайт. В правой стороне - кнопка телекамер, обновление изображения раз в минуту. Хорошо видно даже реверс движения по полосам. http://www.sviesoforai.lt/
Да какая разница, шарахаются не шарахаются, уничтожение рельс ради расширение дорог есть зло, и приводит к увеличению пробок
Помню, в самом начале 90-х, В планах по развитию Красноармейска было направление построить на Керамике, Мачтозаводе и Татьянке грандиозный жилой массив, в котором были бы и многоэтажные кварталы и несколько коттеджных поселков.. Улицу Мачтозаводскую тогда и расширили специально под троллейбусную линию вроде как.. Но все благополучно накрылось медным тазом - вместо новых массивов начали строить дома, банки стоянки, заправки, магазины на б-ре Энгельса - теперь даже не представляю - где в доканальной части можно будет сделать нормальный просторный выезд на будущую 3-ю Продольную.. ЗЫ.. Так что на Столетова троллейбус и не нужен бы.. Лучше его пустить тогда вокруг и по Удмуртской..
MUFK, да я случайно увидел, и то по ядовитому блеску технички плетущейся за машиной, начал рыть фотик, скорее в сумке, не настроил его, скорей пощелкал пока не уехали. Хотя вот впечатления от хода машины, остались приятные, она плавно, и на фоне треска и воплей газелей прошла без звука, будто пропарила. Взять тот-же ЗиУ он едет и видно его ход, как он грациозно виляет боками, подергиваясь и несколько подпрыгивая, а тут вот совсем по-другому. Вот теперь надо дождаться когда машина выйдет на линию, преимущественно м-т 15/15а, и заюзать её ЗЫ: Может надо будет привыкать к такой езде, вот например в новых машинах мне было непривычно не слышать звуки "дык-дык-дык-дык-дык-дык...."
Mаkс, а мне в ВМЗ его писк просто убивает, да и Оптима - просто заглушенный Зиу. дыг-дыг-дыг-дыг на фоне ВМЗ просто звуки оркестра. А теперь про 1261 А вот с ЭМУ наши рукоделы опять нахимичили , заднее привинтить на перед жуть. Фальш-борта на крыше уменьшить и , что главное убрать с передка , уж очень коверкает дизайн. Убрать на бампере место под номер спереди и выхлопной трубы сзади. Главное у него походу нет шкафа!!! Дай бог уйти в серию.
MUFK, у него сзади точно такой-же ЭМУ, сбоку совсем не увидел Место госномера, это наследство от дизельной родни, как и выхлопная труба
Mаkс,сбоку у него нормальный ЭМУ. А вот если в серию идти , то от наследства нужно избавляться. Кстати его надо на 10ку сунуть.
Хотел бы я посмотреть, как 1261 на 15А пустят - если я правильно разглядел, у него на маршрутнике под обозначение маршрута всего 2 символа предусмотрено.
Pif, да, всё верно разглядел, там действительно только два символа! Но есть чудо краска и чудо фанера, и есть чудо-водитель, который по чудо-микрофону будет говорить "Следует на Тулака"
Mаkс, я думаю ЭМУ со временем заменят. На сайте 600 вольт мельком промелькнуло, что Троллейбус-Волжанин разрабатывается при помощи Москвы , которое впоследствии будет его закупать.
MUFK, про Москву это ты не новость мне сказал, возможно даже наш 1261 заберут для испытаний. Тут не хотел говорить, но хоть бы самому на нем прокатится на маршруте, могут ведь выкупить и с пассажирами не поработает
Mаkс, думаю первый блин в Волгограде останется, это как с Питерским ЛВСом поиспытали значет на своих путях и ужасной кс нашего "Зайца" и прислали его с уставшей конструкцией (знаете они его под 100 км гнали и резко тормозили), что работникам МЭТа раз в неделю приходется гайку подкручивать, Москва "Гайку "крутить НЕ БУДЕТ. Думаю месяцок другой поездиет подсчитают параметры, составят подробные документы поведения на линии с пасажирами для Москвы и вторую дуню туда погонят. Если память не подводит то 1261 собрали то сравнительно быстро , долго бумажки делали. То клепать их быстро будут - самое обидное , что клепать будет ВЭТа, а это значет , что о КВРах и Машкомплектах прийдётся позабыть. добавлено через 1 минуту смешной фрагмент.
Ну вот может и приблизится долгожданный переезд ВЭТА на новую площадку. На этом клочке Москве СитиРитмы ненаклепаем
Alone_In_The_Dark, ну вроде идея далеко не новая, о ней давно поговаривают. Место еще вроде не нашли, но надо так, чтоб была рядом железная дорога трамвая и сеть троллейбуса. На старом месте тесно, да и земля в городе дорогая