1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Такси в Волгограде

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем Кьяритта, 03.03.14.

  1. RedFraer

    RedFraer Активный участник

    1.420
    5
    С.В., Было тяжелое время у меня, сам пробовал работать в такси (слава Аллаху не долго), так вот с таким явлением, которое описал сталкивался, ничего особенного, работаешь в пределах расстояния которое тебя не обламывает и на такие моменты не сильно реагируешь. Но рано или поздно понимаешь, что такси как способ заработка или подработки нелепая затея. Вот «нелепая» это очень мягко сказано. Когда я это понял, ну где-то после недели работы в такси попробовал использовать работу в такси как способ дешево передвигаться по своим нуждам по городу, но даже это нелепая идея. Объясню, если ты ездишь на нормальной машине, то ты её лелеешь и холишь, и в такую машину неприятно сажать ублюдка чей облик моральный не соответствует выражению «человек - это звучит гордо». А вообще полно всяких … в чью сторону и смотреть то противно, а он еще и такси вызывает. В общем пока «бордюры» были актуальны такси имело какое-то отношение к заработку и то весьма скромное, а сейчас это медленное уничтожение своего автомобиля и своего времени. Поэтому то что будет вызывать негатив у работника такси это на самом деле благо, потому как возможно именно этот негатив его вынудит заняться чем ни будь другим. Да многие думают, что всякая работа нужна, но я думаю, что работа должна оплачиваться достойно, а то что сейчас сделали из такси то это просто эксплуатация тех, кто находится в отчаянии или безысходности.
     
    Последнее редактирование: 06.01.15
  2. OlegN

    OlegN Активный участник

    5.398
    2.075
    Только не они. Раньше пользовался. После неск. не очень приятных случаев - отказался. Напр., совершенно нефиксированная цена. Ее, похоже, в нек. случаях выдумывает сам водитель. Собственно, это и стало последней каплей: кода в один из дней цена по привычному маршруту оказалась в 1,7 раза выше, чем обычно у них же.

    Другой минус - ОЧЕНЬ часто нельзя заказать авто к определенному времени: "сегодня работаем по обстановке". Ну что это за номера такие? И это при том, что в эти же дни другие службы вполне штатно принимают предв. заказы.

    Про время ожидания -вообще молчу. Мало того, что оно заранее неизвестно, так и ждать 40минут - час для 200-300 - это часто норма (в отличие от других служб, которые в это же самое время приезжают не более, чем через 10-15мин.).
     
  3. С.В.

    С.В. Активный участник

    5.472
    1.546
    Работа на своём авто может быть прибыльной только в одном случае. Если за 1-3 года (в зависимости от пробега за это время) ты можешь заменить свою машину на новую, при этом эти годы ты сможешь содержать свою семью. В остальных случаях происходит просто постепенное "проедание" денег, которые потратил на покупку авто. Знакомый так две собственных маршрутки "проел" - теперь работает (точнее, правда сказать, вкалывает так, как на этом форуме никому и не снилось) на машине одного из предприятий города, при этом жалеет, что не ушел с маршрутки много лет назад.

    Я поэтому таксистам всегда сверху накидываю.
     
  4. RedFraer

    RedFraer Активный участник

    1.420
    5
    С.В., Хоть это и возможно противоречит тому что выше написал но я тоже сверху накидываю таксистам, не завидную себе они участь выбрали, жаль ребят.
     
  5. J_K

    J_K Активный участник

    2.021
    649
    Не понимаю, почему поднимают такой шум про услуги такси. Может, конечно, я какой-то особенный, но проблем не испытывал ни разу. Уже несколько лет пользуюсь 666666. Скидка прикреплена к номеру мобильного. Такси всегда приезжают вовремя. Сумму поездки объявляют при вызове. Машины приличные, не то, что некоторые авто у "Сатурна". Водители адекватные. Один раз мне водитель даже пытался 4 рубля сдачи дать :d Ну как-то так. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить :)
     
  6. RUS

    RUS Активный участник

    12.666
    2
    Ну не знаю. У меня знакомый попал в ДТП, занял денег, восстановил авто. За месяц упорной работы в такси заработал 60к.

    ---------- Сообщение добавлено 09.01.2015 23:44 ----------

    Блин, у них уже перебор с этим. Три последних заказа такси - машина уже через минуту стояла возле дома.
     
  7. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    RUS, работал по 26 часов в сутки? Спал и жил в машине? 100500 заказов в день? Сколько можно так проработать? Неделю, месяц, два, три, год? Потом инсульт и в ямку.
     
  8. RUS

    RUS Активный участник

    12.666
    2
    Не 26, но каждый день. Упорно и не на 3-4 часа как выходят многие. Но если убрать эти перегибы в работе, 30 то тысяч заработать в спокойном режиме можно. А это выше средней зарплаты по Волгограду
     
  9. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    Это миф. Вы не учитываете, что работа в такси - это организация рабочего места самому себе. Чтобы начать работать в такси нужно для начала купить автомобиль, ежемесячно обслуживать его, учитывать аммортизацию и расходы на страховку, мойку и прочие прелести. Автомобиль между прочим теряет в цене, и это не малые деньги в год. Умный человек сосчитав все это пойдет работать на дядю за 20, чем за 30 насиловать свою машину, и через 3 года остаться у разбитого корыта. Тем более такси имеет сезонность, а работая у дяди 5-го и 20-го получаешь стабильно.
     
  10. Alfey

    Alfey Активный участник

    3.802
    0
    Это уже прошлый век. Современные такси - организации со своим автопарком. Водители оформляются на работу по ТК. У меня знакомый такое такси организовал и со временем всех таксистов на своих автомобилях выдавил более низкими ценами с определенной территории. Потом они к нему на работу пришли устраиваться.
    30 т.р. в мес. там получают без напряга. Но естественно приходится работать полный рабочий день (смену), а не по желанию.
     
  11. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    В пригороде Самары? Человека на Сергей зовут?
     
  12. Alfey

    Alfey Активный участник

    3.802
    0
    Там их несколько человек организовывало. Сергея не знаю.
    Такси "Десятка". Потом один человек откололся и конкурирующее такси организовал - "Союз". Тоже свой автопарк.
     
  13. Oka34

    Oka34 Активный участник

    860
    0
    Удивлена. И как спрос на такси с сезоном связан?
     
  14. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    Погодные условия, и.т.д...
     
  15. Oka34

    Oka34 Активный участник

    860
    0
    Всё равно не понимаю. В дождь/снег спрос больше? Или машин меньше, потому что большинство не могут физически выехать на дорогу после снегопада?

    Ps. Вопрос действительно из любопытства.
     
  16. Vovok

    Vovok Активный участник

    16.232
    600
    Да,больше. Ибо не охото свою помять,перевернуть. Стоять в пробках и т.д.
     
  17. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    Тяжелый случай ...

    Летом многие уезжают на дачи, в отпуска. Гуляют летом больше. Меньше пассажиров. Зимой многие возрастные таксисты ставят машины в гараж и не забирают до весны. Начинаются морозы, дожди, новогодние корпоративы, работа прёт ...

    Дальше продолжите сами ...
     
  18. Alfey

    Alfey Активный участник

    3.802
    0
    Viper, Летом кстати много заказов на поездки до мест отдыха и обратно. Я летом после работы езжу на пляж на Волгу. Постоянно все такси заняты. Обратно вообще отдыхающие штурмуют машины. Мне благо машину по блату вне очереди выделяют )
     
  19. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    Alfey, в некоторых городах, например в Питере, таксисты за лето зарабатывают больше чем за все остальные месяцы, но мы то вроде общаемся в ветке
     
  20. Alfey

    Alfey Активный участник

    3.802
    0
    Viper,

    В Волгограде и рядом с ним отсутствуют пляжи и турбазы? Не думаю что у нас в самаре раценки на такси отличаются сильно.
     
  21. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    Alfey, у вас в Самаре отличаются зарплаты.
     
  22. RedFraer

    RedFraer Активный участник

    1.420
    5
    Опасная это работа
     
  23. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Волгоград 24980
    Самара 28102

    НЕ так сильно.
    Самое прикольное , что Такси там из-за большой конкуренции даже дешевле Волгоградских и машинки получше.
     
  24. Ирольт

    Ирольт Активный участник

    4.065
    295
    такси-шмакси вся это катавасия с низкими ценами и прочим негативом существует лишь потому что все это работает незаконно и ничего не платит государству (практически).
     
  25. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    MUFK,
    Это даже не смешно.
     
  26. RUS

    RUS Активный участник

    12.666
    2
    Не не не. Берём обычный стандартный случай - у человека есть автомобиль (мало кто покупает авто именно для такси), страховку ему в любом случае получать - работает он или нет. По поводу примера с 60-70 тысячами - у человека была основная дневная работа. Так что таксовал он только вечером - ночью.
     
  27. Alfey

    Alfey Активный участник

    3.802
    0
    Viper,
    Если такси - это шаражкина контора (диспетчерская предоставляющая информационные услуги и ни за что не отвечающая), то да работа сезонная.
    У нормальных такси работа есть в любое время года. Например многие организации заключают договора на доставку своих сотрудников на работу и обратно. С частниками ("вышел потаксовать на три часа") и вышеназванными диспетчерскими они работают неохотно. Потому, как тут важна надежность и пункутальность.
     
  28. Oka34

    Oka34 Активный участник

    860
    0
    Ну это, конечно же, аргумент. Убедительный и доходчивый.

    Так увеличивается спрос на такси до вокзала/аэропорта.

    Вот никогда в непогоду не вызываю такси. Резина у большинства не соответствует погодным условиям. Навыки вождения в непогоду у водителя мне не известны. Слишком рискованно.
     
  29. Viper

    Viper Читатель

    5.330
    327
    Что это за стандарты такие? Она откуда взялась, с неба упала?

    Да ладно. В соседнем топике человек писал, что специально для такси купил "зубило" какое-то. Кто занимается извозом долго и профессионально покупает себе микрики либо автомобили представительского класса.

    Что же за работа такая дневная на которой можно спать после бурных шоферских ночей.

    В Волгограде есть нормальная служба такси?

    Вы потаксовать хотите поробовать или к чему вообще интересуетесь? Здравомыслящий человек понимает, что перевозки - это сезонная работа.

    В городах с большими транспортными узлами - да. В Волгограде - нет.

    На маршрутке конечно спокойней! :hah:
     
  30. OlegN

    OlegN Активный участник

    5.398
    2.075
    Т.е. с 08:00 до 17:00 на работе, 17:00-18:00 условный ужин, с 18:00 до (?) 03:00 - такси. 04:00 - 07:00 сон? Т.е. свободного времени (включая время на сон) - 3 часа в сутки? 21-часовой рабочий день???

    P.S. 60-70 тыс. - это именно доход в такси?

    Ну давайте посчитаем... Берем обычный Логан Стоимостью ~500тр. За год работы в такси он потеряет МИНИМУМ в цене 120т.р. (тк. судя по объявлениям даже не таксишные Логаны за год теряют от 100). Т.е. 10'000 в мес.

    Т.о. к 60-70 нужно добавить минимально 10'000 на потерю в цене. Ежедневные (21 раз в мес.) мойки - минимум 2100 еще. Итого доход (после вычета бензина и ТО) должен быть 82-92 (это чистые 60-70 на руки+ потери в цене авто + мойки).

    По поводу ТО. Обычное предусмотренное ТО стоит 7500-8000 (очень оптимистично, часто больше) за 15'000 пробега. Т.е. 0,5 руб/км. Бензин (92) - 33р/литр. Берем очень оптимистичный расход в 9л на сотню - итого 3р/на сотню км.

    Т.е. ТО и бензин - 3,5руб/км.

    Берем официальные тарифы "Везет": 9р/км. Конечно, бывает и больше (если меньше 3км за поездку), но до клиента НУЖНО ЕЩЕ ДОЕХАТЬ, а это не оплачивается. Поэтому 9р/км - это, на самом деле ОЧЕНЬ оптимистично и в реальности меньше, но мы возьмем наиболее комфортные условия. 9р за км.

    Минус 3,5руб/км на ТО и бензин - остается 5,5руб/км.

    Если доход 92 (сюда включили потерю стоимости авто и мойки, так, чтобы на руки выходило 70, как утверждает автор) - то это 16'727 км. В МЕСЯЦ! Если работать с 2мя выходными, т.е. 21 день в мес. -то это пробег 800 км В ДЕНЬ.

    Как Выше написали, максимум в день выходит 8 рабочих часов в такси (с учетом, что у человека еще основная работа, то при этом на сон остается 3 часа в сутки!).

    И что? В такси по городу у нас средняя скорость передвижения 100км/час? У меня, напр., при постоянной езде по ВЛГ ср.скорость выше 30км/ч не бывает никогда. А в такси очень часто стоять нужно и ждать клиента. Т.е. хорошо, если 25км/ч выйдет. Т.е. в 4 раза меньше. А, значит, и сумму в 70 нужно делить как минимум на 4. Т.е. 17,5тыс/р в мес. При работе в такси 8 часов в день и с 2мя выходными. При ОЧЕНЬ ОПТИМИСТИЧНЫХ и реально НЕ ДОСТИЖИМЫХ остальных параметрах (руб. за км, расход и пр.).

    Так что 70 т.р. на руки при 8часах в сутки, да еще и при условии основной дневной работы, - это, простите, БРЕД! Полный!

    Или приведите свои расчеты, как это может ТЕОРЕТИЧЕСКИ выйти?

    По порядку. От потери в цене авто, средней стоимости за км. поездки, расходе авто и стоимости ТО. И, самое главное, при скольки часах в месяц работы в такси?