Какой forester взять пенсионеру рыболову?

Лучше прозапас оставить.

 

У меня отец выбрал 4ВД с мешалкой для рыбалки, был вариант с автоматом, но его он не захотел. Автомат несомненно удобнее. Но вероятность его прикончить при посадке авто в говны или попытке вытащить кого-то от туда значительно повыше чем механику.
Насчет надежности, современные автоматы на японцах ИМХО ей не блещут, нежные, требовательные к обслуживанию они стали, не то что на авто в 80-90, там автомат любой механике фору дать мог )
Если езда предполагается в основном по трассе и легкому бездорожью брал бы скорее всего мешалку.
Если город в приоритете и 130 не сильно критичны, то автомат.

 

Ручка, пенсионеру будет чем заняться в машине, да и разница приличная.

 

про невозможность буксировки - бред, вот у меня ночью доломалась наконец граната , плохо себе представляю претаскивание на веревке с горного на жилуху по сугробам.
На счет меньшей надежности так же ..

 

Я тоже соглашусь с предыдущими ораторами. Бери автомат если не критично. что бы форестер посадить надо хорошо постараться. Один минус еще у машины есть, из личного опыта, если пошла в занос её фиг поймаешь. Я один раз при резком повороте зимой дернул ручника, чтобы посмотреть как она себя ведет, так и не смог поймать её благо дорога была широкая и пустая.

 

любой квадровый авто

 

В свое время тоже смотрел на Лесника. И с автоматом и с ручкой и так и сяк. В результате взял Витару 2.4 на автомате и не жалею. Плюсы - автомат, мощный движок в 169 кобыл и пониженная с блокировкой и отключаемой ESP. Буксировать можно - переключив раздатку в нейтраль. Обслуживание я думаю подешевле субарика выйдет. Из минусов - жесткая подвеска. Автомат -четырехступка. Хотя в принципе я от этого не страдаю. Мощи движка вполне хватает. Зато проверенный временем айсин.
Брал себе именно с расчетом на рыбалки - охоты. Для бездорожья без фанатизма..
Живу в частнике. Сегодня утром был первопроходцем на улице - пробивал дорогу на выезд 800м. Снег местами через капот летел. На капоте сугроб теперь . Потом протаскивал на кукане на выезд десятину. Если бы не пониженная с блокировкой и отключаемой ESP, то ждал бы трактор.
так что советую Витару 2.4 на автомате. И комфортом от автомата и движок нормальный и еще и сэкономите.
---------- Сообщение добавлено 18.02.2012 11:57 ----------

без ESP. С ней гораздо меньше шансов в неуправляемый занос попасть. Она же помогает при диагональном вывешивании. Пробовал сам - помогает.

---------- Сообщение добавлено 18.02.2012 12:09 ----------

да кстати - я тоже пробовал. ESP при за этом даже не вмешалась. Тоже крутануло. Для себя сделал вывод - сам *****.

 

ilya-79, а какой расход в среднем у 2,4?
Решил весной брать СГВ 3-4 летнюю, сейчас курю форумы)) все "+" и "-" ручки и автомата, 2,0 и 2,4

 

michael2000, я в пробках стою мало (стараюсь в них не попадать) поэтому сейчас в районе 12.2 -12.8 между заправками. Лью 95й и почти всегда экто. Бывает и до 13.5 доходит. Грею зимой до первого деления. Летом в районе 11.5 . 2 литра откровенно говоря мало для такого авто. Если только ездить по асфальту одному - двоем. Тогда может быть и хватит. Я себя надеждами не тешил поэтому сразу брал 2.4. Сил у движка полно - раскручивать его не надо. Он и так старается переключиться на верхнюю передачу и экономит топливо. Есть кнопка Power чтобы коробка не старалась пораньше спрыгнуть на более высокую передачу - позволяет держать движок в тонусе - когда например на трассе нужно обгонять вереницу фур. Но я ею почти никогда не пользуюсь. С кнопкой расход конечно растет. Кстати насколько читал 2х литровая ест больше - потому что ее все время в "тонусе" держать надо чтобы ехала. Ручка говорят позволяет еще больше съэкономить но я чтото слабо представляю себе куда еще экономить то? По трассе при скорости 120-130 средний расход 10-10.5. Это на асфальтовых шинах. Летом специально замерил от окраины Волгограда до центра Ростова - расход составил 9.9. Шел примерно 120км\ч.

 

хочу_вот_сказать, пусть возьмет себе ту, что на 130 дешевле, а на 130 - ниву для говен. и не епите мозг такими тухлыми проблемами

 

bogand, +100 Да и Субару одна из самых дорогих в обслуги из Японцев. К Витара можно добавить еще Х-трайл, Паджеро Спорт.

 

Жесть.

 

пусть батя прочтет вот это http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66693&SECTION_ID=1869

 

Invader, в чем жесть?
Нормально для 2.4 и 170 лошадок К тому же морда кирпичом.
У меня по трассе 9,2 с климатом при 2.0 и 160 л.с, морда тоже кирпичом, вес тока чуть меньше.
Без климата в межсезонье 8,7, меньше не выходило.
на Аккорде с таким же мотором при тех же 110-120 выходит с климатом 8,2.

 

Satanas,

Зимой заправка в Волгограде, следующая в Горячем ключе, литров до щелчка до полного бака меньше 50, езда на 6 передаче ровно 119 км/ч.

PS. Может с мотором что не так у него?

 

А расход у этой машины такой, на сколько хватит фантазии. Если не будешь тапку с пола вынимать то и все 20 на сотку улетят...а при умеренной и спокойной езде 9-10 литров....еще минус вспомнил уж очень он противится нашему бензину....лил все время 95...

 

Кольт?
Ну и сравнение.)))
Мотор меньше, легковушка, вес меньше.
На Микре тоже прошлой зимой удивлялся - когда же бензин кончится???

 

Наган. Я выше писал что 2 литровый мотор, 150 лошадей почти как в сабже.

 

ilya-79, спасибо большое за отзыв, много слышал о туповатости 2,0 именно во время обгона, по=этому склоняюсь к 2,4, но их б/у в продаже практически нет, читал что штатовские СГВ 2,0 имеют 5АТ и 170 л/с, но брать оттуда побаиваюсь, еще раз спасибо вам за отзыв, сорри что засрал тему...

ТС, создайте голосовалку ATvsMT, я за автомат...

 

2,0 атмосферник тупой. а турбированый очень бодрый. Помню по мкаду с чуваком гонки устроил он на трибеке был))))))

 

а вот про витару http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=120525&SECTION_ID=6508...

 

Где выше?
Я попутал, это вполне возможно, но в теме нема.
даже статистику посмотрел и нашел тока вот это сейчас

 

Satanas,

Извини, не здесь. Это я спутал.

 

Так машина какая?
Я по показаниям компа смотрю.

 

Дык, у тебя такая была недавно.

 

Кстати показания компа не всегда совпадают с реальным расходом.

 

Ну плюс минус. Поэтому меряю заправляя до полного бака.

 

Откель там 6 передач?
все равно расход таким быть не может.50/765*100=6,5 л/100 км. Это слишком мало для ЦРВ, хоть какое поколение.
---------- Сообщение добавлено 19.02.2012 01:05 ----------

Калибровал тщательно по GPS

 

Satanas,

Могу ручку сфотать.

Вот.

PS. Расход скорее ближе к 6,9-7-7,1, много ты км насчитал.