Вот такие спорщики и ездят с синми писалками, пердаками, затонированными стопами и пр., потому что они всегда могут поспорить.
Вл@д, Как интересно, ты сам то понял чего сказал? Или наехать на человека не зная его у тебя норма? Поздравляю, гражданин соврамши(С) добавлено через 2 минуты Для тех кто в танке. Где у меня написано о китайских поделках? Не надо додумывать за других.
Вы критикуете содержание статьи, которая именно о китайских поделках. Значит Вы не согласны с выводом автора о вредности их применения.
Если прочитать внимательно, то можно заметить, что в моих постах о китайском ширпотребе нет ни слова. Где видна моя критика статьи? В чём выражается критика? Странные у Вас логические цепочки. Ещё раз повторяю, ни о каких китайских поделках речь не идёт. Если интересно, могу позже положить ссылку, где человек рассказывает о своём опыте переделки. Не всё оттуда можно брать, но рациональное зерно есть.
.... добавлено через 7 минут Прекрасно понял. Я ещё ни на кого не наезжал. Когда, человеку приводят факты, что это не есть гуд, а он начинает всякими способами ставить это под сомнения, то в голову приходят только такие сравнения.
Harry, То "ты", то "Вы", обиделся? А есть ли что-то другое, фирменное??? Глубоко сомневаюсь. Так на что же тогда менять штатные лампы? Даже если самому спаять, то как быть с диаграммой направленности, если штатный фонарь не расчитан на сей девайс? Касаемо штатных светододных фонарей, то у меня именно такие и прекрасно видно, что стоят они не кучей, а равномерно распределены по всей площади фонаря и возле каждого есть свой мини отражатель для формирования направленного светового потока. Всё это сертифицировано по сторгим европейским правилам. Тут можно провести аналогию простой фары головного света, но с колхозным ксеноном. Если посмотреть по каталогам, то можно легко убедиться, что машины, на которых есть возможность заказа штатного ксенона, имеют разные фары для ксенона и галогенок.
Вот, другое дело Фирменные будут только такие как описано Вами. С этим полностью согласен. Но форма линзы светодиода может быть разной, вплоть до отсутствия оной совсем. Слой люминофора в современных светодиодах с линзой, даёт более широкую диаграмму направленности. Это уже шанс. Далее, суммарное и несиметричное расположение диодов на матрице вполне может решить и эту проблему, но это только теория. Пока теория. У меня есть желание попробовать заменить лампы в задних габаритных огнях светодиодными матрицами собственного изготовления. Что из этого выйдет посмотрим. Повторяю, шансы есть. добавлено через 13 минут Не, не обиделся Просто предпочитаю вести спор с максимальным уваженим к оппоненту. Так проще и менее обидно.
Harry, В случае неудачи и не приведи госпди ДТП в "зад", при грамотном подходе пострадавшей стороны, можно доказать, что причиной ДТП послужило не сертифицированное оборудование, вследствие чего водилелю позади идущего т/с не было возможности своевременно заметить сигнал и принять меры к торможению. И я о том же, но у возможной пострадавшей стороны.
Всё верно, но речь идёт не о стоп-сигналах а о габаритных огнях. Там стоят лампы P10W. Что значительно сокращает требования к подсветке. Да и легко проверяется заменой одного габарита, при оставлении второго штатным. Визуально, можно определить яркость свечения одного и другого. Что-то мне подсказывает, что светодиодная матрица будет светить ярче. Причём с разных ракурсов.
ДТП может произойти и при стоящей с включенными габаритами машине. И так же пострадавший скажет, что вовремя не заметил по причине слабой видимости сигналов. Короче продолжать не буду, спор ни о чём. Сколько не спорь, истина не изменится. У меня только один вопрос: зачем нужна замена штатной лампы на неизведанную конструкцию? Насколько я знаю, штатные лампочки перегорают крайне редко и напрягов это не вызывает.
Ну тут, есть пара причин. Во первых, светодиоды более экономичны в плане потребления электроэнергии.Во вторых- более долговечны. Впрочем, не буду доказывать что либо, дело неблагодарное.
Harry Тебя останки Верки еще интересуют или как? А то вся дискуссия сместилась в область светодиодов.